Подела аутомобила Тоиота Ноах у 3 линије: Ноах, Воки, Ескуире, - десило се због маркетиншке стратегије. Ово је било неопходно за разне заступнике. Ово је одлика јапанског тржишта. Потражња за њима је прилично велика. Ови близаначки аутомобили преживели су 3 генерације модернизације.
Тоиота Воки
Овај осмоседежни аутомобил с погоном на предње точкове, произведен од 2007, поседује оригинални спортски изглед. Миниван Тоиота Воки са пет врата опремљен је са 3 реда седишта. Задња клизна врата налазе се на обе стране..
Уклоњен је задњи ред седишта - запремина пртљажника је значајно повећана. Овај породични аутомобил има електронско вешање. Има следеће карактеристике:
- Клиренс - 155 мм.
- Убрзање до стотке по 9.8 секунди.
- Највећа брзина - 170 км / х.
- Носивост - 1910 кг.
- Потрошња горива на 100 км - 9 л.
- Запремина резервоара - 60 л.
- Миса - 1.5 т.
Ажурирана Тоиота Воки има најсигурније тело за возача и путнике. ГОА (Глобална изванредна процена), добро познат стандард за рушење тестова. Такође у аутомобилу се налазе 7 ваздушних јастука, активни наслони за главу, носачи за дечја седишта. ЛЕД светла - са аутоматским системом поравнања. Систем активне сигурности Тоиота Сигурносно чуло обухвата:
- Систем за избегавање судара заснован на лидар и видео камерама.
- Систем упозорења о одласку са траке.
- Функција аутоматског кратког светла.
Сигурност за пешаке изражена је у хаубици за апсорпцију удара, јастуцима, блатобранима, бранику.
Тоиота Ноах
Почели су да се производе 2001. године. Модел има исте техничке спецификације као Воки верзија. Маса и укупне карактеристике су следеће:
- Дужина - 4,6 м.
- Ширина - 1,7 м.
- Висина - 1,8 м.
- Миса - 1.6 т.
Спецификације:
- Клиренс - 155 мм.
- Убрзање до стотке по 9.8 секунди.
- Највећа брзина - 170 км / х.
- Носивост - 1910 кг.
- Потрошња горива на 100 км - 9 л.
- Запремина резервоара - 60 л.
- Миса - 1.5 т.
Базна цена овог аутомобила - 22,8 хиљада долара.
Шта је заједничко између Тоиота Воки и Тоиота Ноах?
У 2017. години Тоиота је ажурирала своје моделе: Воки и Ноах. Аутомобили су добили нову врсту ЛЕД фарова и велики решетку хладњака са обимним хоризонталним пругама. Техничка основа, која је готово иста за оба аутомобила, није утицала на промене..
На ове моделе су уграђени следећи модели: 2-литарски атмосферски мотори 3ЗР-ФАЕ са ЦВТ или ТХС ИИ хибридним електранама. Хибридни погонски склоп је позајмљен од Тоиоте Приус. Снага мотора од 1,8 литара 2ЗР-ФКСЕ и електрични мотор заједно - 136 кс Потрошња горива по сто у мешовитом режиму - 4,2 литра.
Трансмисија у хибридним аутомобилима је променљиво електрична. Никал-метал хидридне батерије налазе се испод предњих седишта. Трајање батерије - 300-1000 циклуса пуњења-пражњења.
Снага мотора 3ЗР-ФАЕ - 152 х.п.. Трансмисија - ЦВТ са 7 псеудо-зупчаника. Профитабилност, која доводи до рада стоп-старт система, достиже 6-7 литара на 100 км.
Каква је разлика између Тоиота Воки и Тоиота Ноах?
2004. године, на основу Тоиота Ноах аутомобила, технички је развијен Воки модел посебно за Нетз продаваче не разликује се од прототипа. Промене су погодиле само спољни предњи део. У 2007. години су већ била монтирана два модела: Ноах и Воки.
Прегледи и препоруке
Склопиво средње седиште другог реда омогућава превоз терета дужине аутомобила Тоиота Ноах и Воки до 2,8 м. Да бисте повећали зазор (зазор), можете ставити точкове од 16 инча, што даје добит од 20 мм.
Многи власници аутомобила говоре о моделу Ноах из 90-их као о најбољем породичном аутомобилу икад. Изузетно поуздан мотор и функционална унутрашњост чине да свако путовање постане задовољство. Само непријатност - десни точак. Трансформација 3. седишта је врло једноставна - једним потезом.
Неки аутомобилисти дају задовољавајућу оцјену аутомобила у погледу комфора: монотон рад варијатора, недовољна звучна изолација, неквалитетна унутрашња облога. Модели су врло једноставни за руковање и поуздани. Не остављају посебне утиске, али не успевају, не представљају неочекивана изненађења, „не будите каприциозни“.Као додатне опције за Тоиота Ноах и Воки аутомобиле је инсталирана следећа опрема:
- Додатни горњи и бочни ваздушни јастуци.
- Систем синхронизације: контрола управљања и стабилност возила, - С-ВСЦ.
- Електрични погон за отварање и затварање стражњих врата.
- ХСАЦ систем стрмог успона.
- Електрични погон за клизна врата.
- Навигациони систем са интегрисаним чврстим диском.
- ИПА систем за аутоматско паркирање.
- Гласовни асистент и посебан екран за камеру за стражњи поглед.
Аутомобили се такође користе у јаким мразима на крајњем северу. Да би то постигли, додатно су изоловани у пределу мотора, цевима задњег пећи итд. Наравно, складиштење аутомобила у отежаним условима зими је само гаража.
