Куповина аутомобила није само уживање, већ и прилично проблематично занимање. Приликом одабира модела, врло је важно да не направите грешку, јер нико не жели да жали за потрошеним новцем. Земља производње игра важну улогу и многи ће се сложити да се јапанској аутоиндустрији може вјеровати. Али није потребно купити нови аутомобил из путничког простора, на секундарном тржишту постоји много опција по приступачним ценама. Један од њих је Тоиота Марк ИИ и Тоиота Цхасер.
Опште информације о аутомобилу Тоиота Марк ИИ
Спада у категорију аутомобила средње величине, поседује каросеријски лимузина, караван, пикап, купе. Произведена од 1968. до 2004. године од стране Јапанске аутомобилске корпорације Тоиота. Опремљен задњим, као и погоном на све точкове, подржава ручни и аутоматски мењач.
У почетку се у називу налазио префикс "Цорона". Након одвајања платформе, која се догодила крајем 1970-их, одлучили су да уклоне префикс. Скраћени назив „Марк ИИ“ добили су аутомобили, почевши од пете генерације. Касније је објављена модификација у којој није било централних кровних стубова и стаклених оквира врата. Такође је имала оптику, решетку. Поред тога, пуштена је спортска верзија са појачаним мотором..
Радикална промена дизајна догодила се у осма генерација. Промењени фарови, задња светла, предњи браник. Последња, девета генерација развијена је у складу са сликом спортске лимузине. Промене су утицале на линију мотора. Такође, ажурирана је оптика главе, браник је добио нове рупе, обликовање је постало боја каросерије.
Основна опрема најновијих модела укључује:
- Систем који спречава блокирање точкова приликом кочења.
- Ваздушни јастук за возача, сувозача.
- Појасеви са затезачима и граничницима силе.
- Механизам задржавања дечијег седишта.
- Систем за подешавање кочионог система у зависности од ситуације на путу.
- Предња светла за маглу.
- ЦД плејер.
- Клима уредјај.
- Електрични прозори.
- Вертикални волан.
- Централни дворац.
- Снага предњих седишта.
- Предња плоча од дрва.
- УВ стакло.
Навигациони систем, задња светла за маглу, задњи брисач, кров су пребачени у основну верзију као додатне опције.
Тоиота Цар Цхасер Феатуре
Спада у категорију аутомобила средње величине, има каросеријски тип лимузина, хардтоп. Произвела га је од 1977 до 2001 године јапанска аутомобилска корпорација Тоиота. Обдарен задњим погоном, распоредом на сва четири точка, опремљен механичким и аутоматским мењачем.
У почетку одобрено четвороцилиндрични мотор, у другој генерацији су се почели инсталирати мотор са шест цилиндара. Следећа верзија је била заобљенијег изгледа, повећали кочионе дискове. Касније промене дотакле су решетку.
1990. каросерија је продужена, опрема је модернизована, распон мотора је проширен. У последњој генерацији мотори нису доживели значајне промене, али је додат систем мерења времена вентила. После неколико година, ажурирање је утицало на предњи и задњи одбојник, оптику главе, решетку хладњака, командну таблу, као и део унутрашње опреме.
Стандардна опрема укључује:
- Ваздушни јастук за возача и сувозача.
- Сигурносна греда на вратима.
- Уређај који спречава блокирање точкова током кочења.
- Појасеви у три тачке са затезачима и граничницима силе.
- Механизам за причвршћивање дечијег седишта.
- Клима уредјај.
- Електрични прозори.
- Централни дворац.
- Вертикално подешавање волана.
- Подешавање предњег седишта.
- Предња плоча од дрвета.
- УВ обложено стакло.
Уз додатну накнаду у основној конфигурацији, било је могуће уградити бочне ваздушне јастуке, кровни отвор.
Какви су аутомобили
Оба модела дизајниран на једној бази, према томе, они имају много сличних параметара. Припадају истој класи, имају исти сет преносних јединица, шасије, управљачких механизама. У оба случаја постоје модификације са задњим и погоном на све точкове.
Подржавају ручни и аутоматски мењач. Основна опрема оба аутомобила је потпуно идентична. Обдарен истом запремином и снагом мотора. Доступно са неким врстама горива, слично у погледу потрошње горива.
Поређења, разлике, шта и кога боље одабрати
Ова тачка многима је највише занимљива, јер управо разлике могу имати пресудну улогу у избору. Али у овом случају, мало је вероватно да ће значајно утицати на одлуку, јер су оба модела изграђена на истој платформи. Због тога је врло мало разлика међу њима. Они укључују следеће:
- Први аутомобил је произведен са неколико типова тела, укључујући лимузину, караван, пикап, купе. Други модел се може купити само са лимузином или хардтопом.
- Величина међуосовинског растојања, тежина, дужина, ширина каросерија првог аутомобила је мања од каросерије противника. Али висина је више за неколико центиметара.
Пошто су оба модела готово идентична у свим техничким карактеристикама, требало би да одаберете према њиховом стању и укусним преференцијама. У супротном, практично и нема значајне разлике. Неко верује да први модел изгледа више презентативно и погодно за особе зрелије доби, а други модел је више оријентисан за младе..
Међутим, на разним форумима аутомобилиста можете видети да Тоиота Марк ИИ још увек има више фанова. Произведен је пре 2004. године, тако да можете пронаћи модернију верзију. Ако постоји таква прилика, онда је боље да направите избор у његову корист, наиме, дајте предност последњој генерацији.
