У сваком случају, руска аутоиндустрија покушала је да створи аутомобил тако да је било мање притужби на његове карактеристике. Због тога су произвођачи склапали споразуме са страним концернима, производили сопствене брендове. Возаче занима шта су добили као резултат. Постоје ли власници који су у свом искуству доживели све предности Тагаз тагер и Цхевролет нива, који је модел бољи у поређењу.
Тагаз тагер
Мотористи су били у стању да се упознају са оквирним СУВ-ом ТагАЗ Тагер током 2008. Међутим, ствари су кренуле по злу у погону аутомобила у Таганрогу. Због признатог банкрота на законодавном нивоу, аутомобил је обустављен од 2014. године. Стога аутомобил можете купити не старије од овог периода. Програмери СУВ-а су му посудили платформу Ссанг ионг корандо Корејци. Дизајнери јужнокорејске компаније су у аутомобилу уградили оне вредности на које градски кросовер није утицао. Успешно су трансформисали дизајнерске карактеристике у Тагер-у:
- Тлоцрт са три врата.
- Издржљиво тело.
- Пролазност.
Примећени су случајеви да су руски аутомеханичари скинули натписне плочице са ТагАЗ-а Корандо и руски аутомобили су прошли као корејска скупштина. Свеједно, само су стручњаци могли разликовати опрему. СУВ је имао добру предност са својим оквиром. То му је омогућило да се припреми за наше путеве. Они укључују:
- Ојачане опруге.
- Торсини, били су уврнути.
- Велики точкови од блата.
Након промена, у продају је стигао моћан, импресиван агрегат.
Аутомобили су долазили са транспортера:
- Једноставно у дизајну ентеријера.
- Са добрим финишом.
- Практична командна табла са тастерима и полугама у непосредној близини возача.
- Са одличном видљивошћу.
Основни пакет укључује:
- Грејање седишта и огледала.
- Клима уредјај.
- Електрични прозори.
Унутрашњост је пространа, погонски агрегат је моћан и поуздан:
- 6 цилиндара.
- 220 х.п..
- 3199 ццм види - запремина.
Инсталиран, добро отклоњен четворостепени аутоматски. Возило тежи готово 2 тоне у пуној брзини, али је истовремено способно да покупи брзину 10 секунди. У скупој конфигурационој понуди:
- Подесива кожна седишта.
- Сензори за кишу.
- Присуство светла за маглу.
Аутомобил има могућност повезивања погона на све точкове, због чега мирно превладава руски теренски пут. У Русији продају углавном аутомобиле са бензинским моторима. Корејци више воле да возе са дизел моторним моторима.
Цхевролет нива
Нива је ново име добила Цхевролет Нива и другачијег изгледа од 2002. године, након што је са АвтоВАЗ-ом почела копродукција са америчким концерном. Генерал мотори. Домаћи бренд комбинује руски дизајн и америчку технологију. Овај СУВ је другачији:
- Погон на све точкове.
- Висок крст.
- Маневрибилност.
- Диференцијална брава.
- Компактне димензије.
- Отпорно на топлоту.
- Стални захват.
- Мењач опремљен зупчаницима који помажу у вожњи по тешким путевима.
Џип је опремљен са:
- Кочиони систем са задњим бубњем и предњим кочницама диска.
- Минималне димензије су изједначене са 4048 к 1770 к 1652 (мм.).
- 1520 кг - пуна тежина.
- Трајни мењач са 2 степена преноса.
- Овисно огибљење, 2 предње ручице.
- 4-цилиндрични бензинац са снагом 80 х.п..
Унутрашњост је тапацирана од коже, пространа, удобан у истој мјери и за путнике и за возача.
Шта је заједничко између ТагАЗ Тагер и Цхевролет Нива
Упркос значајној разлици између машина, могу се приметити уобичајени знакови:
- Обе марке започеле су с формирањем у Русији и тек када је то било потребно, затражиле су помоћ странаца.
- Спада у класу скупих СУВ-ова.
- Аскетизам са минималним сетом опција.
- Стандардни стил, који омогућава препознавање сваке марке у општем току.
- Способност савладавања руског офф-роад.
- Добар клиренс.
- Снажан мотор.
- Успешна расподјела тежине осовина.
Ипак, нико неће моћи да збуни два различита модела, толико су различити.
Која је разлика између ТагАЗ Тагер-а и Цхевролет Нива-а
Разлика се види у анализи показатеља:
- Пре свега, Тагер више не пуштати а у продаји се такав модел може наћи углавном као коришћена опција. Многе компоненте изгледају застарјеле, како технологија еволуира, облици попримају другачију конфигурацију..
- Цхевролет Нива и даље силази са монтажне линије и сваки пут улази ажурирани рестилинг. Дизајнери су створили 4 посебне серије у 2 генерације. Поред Американаца, на дизајну аутомобила радили су италијански специјалци..
Поред тога, Нива:
- Уведене су карданске осовине, једнаки спојеви угаоне брзине.
- Оверцлоцкинг до 140 км. х, и првих 100 км. превазићи за 19 секунди, више од Тагера.
- Потрошња горива је такође различита 5 литара, у овом случају инфериорнији од Цхевролета, ТагАЗ економичнији.
- Изглед не заостаје за временима.
Цхевролет Нива је постала популарнија. Ако направите анализу прегледа, онда је толико љутих изрека као што је Тагер, мало оних у поређењу са целокупном домаћом аутоиндустријом.
Када је и за кога бољи Цхевролет Нива или ТагАЗ Тагер
Обе марке купују и Нива и Тагер. Само ако се нови Цхевролет може наћи у сервису аутомобила, тада ће се ТагАЗ у огласима, сви користити. Због тога је овај СУВ погоднији за фанове:
- Лов.
- Риболов.
Изаберите Тагер сеоски људи. Још је у стању да се избори са неисправним коловозом..
Цхевролет Ниву возе возачи мушког и женског пола. На таквој машини је престижно кретати се градом, ићи на излет:
- Ради.
- Бизнисмен.
- Домаћице.
- Студент.
- У пензији.
Нема сумње да је ТагАЗ Тагер значајно инфериорнији од Цхевролет Ниве. Ако постоје средства за куповину, боље је да се одлучите за Ниву.
