Избор аутомобила одговоран и узбудљив догађај у животу било које особе. Алгоритам одабира је прилично компликован и састоји се од низа радњи:
- Процијените властите финансијске могућности или одредите процијењену цијену будућег аутомобила.
- Избор модела и типа каросерије.
- Анализа техничких карактеристика и перформанси.
- Процена дизајна, што је посебно важно за припаднице полног пола.
- Присуство званичних дилера у месту пребивалишта купца.
- Процена гаранције.
- Пролажење тест вожње.
Чак и ако кренете овим путем, остаће најмање два модела, отприлике једнаки у разреду. А да се не бисте претворили у "буридан магарац", морате детаљно да упоредите карактеристике и могућности такмичара.
Најпоузданији начин за упоређивање два упоредива аутомобила, као што је Ниссан Тиида и Скода оцтавиа класа "Ц" - анализа техничких и радних параметара возила и избор најатрактивнијих.
Карактеристике модела Ниссан Тиида и његове карактеристике
Историја Ниссан Тиида почела је у Јапану 2004. године, а од 2015. његова производња је основана у Русији.
Ажурирана Тиида удобан је породични аутомобил са 5 седишта на предње точкове опремљен мотором на бензин 117 х.п.., запремина 1,6 л. У понуди су две опције конфигурације: са механичким 5-степеним мењачем или са варијатором који пружа изванредну глаткоћу.
Тип каросерије - хатцхбацк, димензије:
- Дужина - 4387 мм.
- Ширина - 1768 мм.
- Висина - 1533 мм.
- Међуосовинско растојање - 2700 мм.
- Запремина покретања - 307 л.
Дизајнери су успели да направе пространи салон, предња широка седишта лако смештају људе било које висине, а на задњем седишту се осећају слободно и удобно 3 путника. Облога је израђена од висококвалитетних савремених материјала.
Аутомобил има добру управљивост, стабилност, упркос релативно великим димензијама за своју класу. Посебно је потребно приметити поузданост независног огибљења, обезбеђивање несметане вожње током вожње по грубим путевима. Пронађен је добар компромис између управљања возилом и удобности.
Тирада Тиида је 155 мм, а сеоски путеви је не плаше.
Осим тога, простран пртљажник, дизајнери су пружили могућност савијања задњих седишта, док се запремина пртљажника повећава на 1319 мм, што је погодно за превоз огромног терета, седишта се преклапају с подом.
Ниссан је релативно економичан, потрошња горива, узимајући у обзир градску вожњу и вожњу ван путева, јесте 6,4 литара на 100 км.
Динамичке карактеристике нису импресивне, време убрзања до 100 км / х зависи од типа мењача 10.6-11.3 секунди, максимална брзина 188 км / х. Код тако великих машина мотор је очигледно слаб, што се посебно види при претицању, када морате брзо да убрзате и са продуженим успонима.
Поуздане диск кочнице, предње додатно вентилиране. Дизајн је прилично модеран, одражава спортски изглед, али помало рустикално.
Конфигурација модела је најразноликија - од верзије "Добродошли" пре "Удобност", техничка опрема испуњава савремене безбедносне и ергономске захтеве, укључује најновије иновације типа „сензор за кишу“, цена се у складу с тим креће од 810.000 рубаља.Карактеристике модела Скода Оцтавиа и његове карактеристике
Први аутомобили чешке производње Скода Оцтавиа појавили су се у далекој удаљености 1959 године. Од тада се аутомобил много пута мењао. Данас, Скода има одличне возне карактеристике, пространу унутрашњост, каризматичан дизајн, њена производња је успостављена у многим земљама света, укључујући Русију.
Модел се истиче по својим укупним димензијама каросерије:
- Дужина - 4670 мм.
- Ширина - 18140 мм.
- Висина - 14760 мм.
- Међуосовинско растојање - 2680 мм.
- Запремина покретања - 568 литара.
Због ових величина често се погрешно сврстава у класу „Д“, али морамо имати на уму да минимална дужина аутомобила класе „Д“ мора бити не мање од 5000 мм.
Инжењерске услуге непрестано побољшавају дизајн и дизајн Оцтавие. Оцтавиа је у продаји од 2016. године трећа генерација, развијен у сарадњи са стручњацима Волксваген Групе, 2020. припрема припрему новог рестилираног модела.
Савремена руска скупштина Оцтавиа има тело лифтбацк, прелаз између лимузине и хатцхбацк-а, уз складну комбинацију запремине и дужине каросерије.
Погон на предње точкове Оцтавиа, у зависности од конфигурације, опремљен је линијом бензинских мотора:
- Снага 110 х.п., запремина 1.6 литара.
- Турбопуњење, снага 150 х.п., запремина 1,4 литара.
- Турбопуњење, снага 180 х.п., запремина 1,8 литара.
Дизајн и снага каросерије омогућавају вам да инсталирате било који од ових мотора без нарушавања нивоа сигурности.
Трансмисија задовољава најновије техничке напредке. Оцтавиа је, овисно о жељама купца, опремљена или ручним мјењачем са 5-6 степени, 6-степеним аутоматским или роботским мјењачем. ДСГ-7.
Различите комбинације мотора и мењача омогућавају вам да промените стил вожње из мирног у агресиван, замаглите линију између путничких и теретних и спортских модела и омогућавате убрзање до 219 км / х.
Оцтавиа се глатко понаша и на аутопуту и на путу, не боји се налета због залета 155 мм.
Пространи је у кабини, удаљеност од предњих седишта до задњих наслона леђа пружа потпуну удобност путницима током дужих путовања. Задња седишта се расклапају, што повећава количину пртљага.
Дизајн, предња плоча и облога задовољавају најфинијији укуси. Треба напоменути да је тело поцинковано Немачка темељност, отпоран на спољне агресивне факторе, издржљив фарбање, нуде се бројне комбинације боја.
Предње и задње кочнице диска, напред пружа додатну вентилацију. Кочиони систем омогућава ефикасно и поуздано кочење..
Чешки и немачки инжењери успели су да створе модеран аутомобил, који је веома популаран и који је већ више пута постао лидер у продаји у својој класи; цена се, у зависности од конфигурације, креће од 1 200 000 - 1 475 000 рубаља.
Поређење модела Ниссан Тиида и Скода Оцтавиа и избор најбољих
Оба модела међу класом „Ц“ привлаче пажњу купаца, посебно љубитеља путовања на селу димензије каросерије. Да би се одредио лидер међу њима, има смисла упоредити њихове главне карактеристике. Њихови параметри су детаљно описани горе, па је пожељно да упореде њихове разлике.
Будући да је Оцтавиа асортиман довољно широк тако да су оба аутомобила у истој "тежинској категорији", разматра се модел са мотором 155 х.п.. и запремина 1.4 л, са аутоматским мењачем.
Ради лакшег поређења, различити параметри су табелирани.
| Параметри | Скода оцтавиа | Ниссан Тиида |
| Процењена цена новог аутомобила, руб | 1200000 - 1475000 | 810000 - 908000 |
| Тип тела | Лифтбацк | Компакт |
| Врста преноса | Аутоматски мењач | ЦВТ |
| Запремина мотора, л | 1,395 | 1,598 |
| Снага мотора КС | 150 | 117 |
| Запремина пртљажника, л | 568 | 307 |
| Дужина тела мм | 4670 | 4387 |
| Висина тела мм | 1476 | 1533 |
| Убрзање до 100 км / х, сец | 8.2 | 11.3 |
| Максимална брзина, км / х | 198 | 188 |
| Потрошња горива, л / 100 км | 5.3 | 6.4 |
Табела поређења показује да Тиида има приметне ценовне предности, али мора се узети у обзир да је смањење цена последица престанка производње модела и продаје биланса, па се нуде веома повољни попусти. Компанија планира да обнови производњу, али за сада су то само планови. Међутим, ако је цена аутомобила доминантан фактор, онда Тиида је одличан избор.
У осталим показатељима, Оцтавиа је очигледно испред. Боље динамичне перформансе, пространија унутрашњост, простран пртљажник, економичност, елегантан дизајн - адути Оцтавие.
Веома је важно проћи пробну вожњу. Утисак о личној вожњи, резултирајући нагон може бити пресудан фактор. Нека изабрани аутомобил постане поуздан пратилац.
