У овом поређењу, размотрићемо два буџетна аутомобила - Киа Спецтра и Ренаулт Логан. Њихова цена, спецификације и могућности су приближно исте, али може се наћи неколико разлика. Ми ћемо их размотрити.
Киа спектри
Изглед овог компактног аутомобила није све импресиван. Он је својствен стилу деведесетих. Али упркос томе, то се може назвати добрим градским аутомобилом. Једноставни фарови и округла светла за маглу допуњују скроман дизајн. Врата аутомобила украшена хромираним деловима.
Дужина аутомобила - 4,5 метара, на ширини од 1.7 и висина 1.42. Са средњим клиренсом 15.4 цм чак можете да савладате светлост изван пута.
Унутрашњост овог аутомобила украшена је буџетским, али издржљивим материјалима. Тканина седишта и пластичне облоге су једноставне, али поуздане. Арматурна плоча такође изгледа исто, волан без дугмета са четири крака може се подесити по висини. Има хидраулички систем за повишење притиска.
Чак и основна конфигурација има два ваздушна јастука, али сигурност аутомобила је и даље лоша, нарочито због мале тежине. Возач добија највише штете..
Конзола, обично направљена од пластике, може се завршити у дрвету. Постоје претинци за рукавице за мале ствари. Дугмад на свим електричним прозорима налазе се на левим предњим вратима. У близини ручице мењача постоје два држача чаша. Путничко седиште са наслоном за руке.
Али главни плус и лимузине и хатцхбацк-а у практичност задњих и предњих седишта. Прво, цела кабина је прилично пространа. Задњим путницима ће бити удобно сједити. Предња седишта се могу померати напред-назад. Задња седишта су удобна софа са готово анатомском конфигурацијом.
Пртљажник је, нажалост, мали - 440 литара. Али ако су задња седишта преклопљена, онда ће се у њу уградити 1125 литара. Пртљажник је такође означен као неудобан због уског пролаза. У другим, напреднијим нивоима уређења можете добити клима уређај, грејна огледала, АБС и аутоматски мењач. А у горњој конфигурацији је чак и загрејано седиште!
Најслабији мотор који се може купити овом машином, запремина 1.6 литара на 101 КС. Просечна, најпопуларнија опција, има количину 1,8 литара. Његова моћ - 126 х.п.. Најмоћнији, изванредни 140 х.п.. има запремину од 2 литре.
До сто километара на сат, овај аутомобил убрзава унутра 9.7 секунди. Максимална брзина са снажним мотором - 203 км на сат. Само 100 км аутопута је потрошено 6,2 литара горива. Ако морате путовати у граду, тада можете потрошити 11. За све ове моторе инсталиран је аутоматски мењач у 4 брзине или ручни петостепени.
Иако аутомобил изгледа старо и више се не производи, треба напоменути да је последњи рестилирање извршен 2009. године, када су на њих почели да стављају дволитарске моторе. Састављање машине је прилично поуздано и само ће доћи до озбиљних оштећења после 100.000 км.
Ренаулт Логан
Ова лимузина буџетске класе изграђена је на основу популарне Б0 платформе, која примењује и Ренаулт и Ниссан. Овај аутомобил је опремљен једним од три бензинска мотора, од којих је најмоћнији додан тек у 2016. години. Први, најслабији, стисне се 82 х.п.. са запремином 1.6 литра. Друго 102 х.п.. такође има гласноћу 1.6 литра. Трећа, најмоћнија, са снагом 113 х.п.. има гласноћу 1.6 литара. Наћи ћете исте моторе не само у Логану, већ и у Дустеру, као и у Каптуру.
Трансмисије са којима су опремљени ови мотори нуде се у три верзије. То може бити четворостепени аутоматски, петостепени робот или механички мењач, такође пет брзина. Робот долази само са најслабијим мотором, а машина са просеком 102 коњске снаге.
Опште је мишљење да ће најбоља верзија бити модел са укљученим мотором 102 х.п.. Може убрзати до 100 км на сат у 10,5 секунди.
Запремина пртљажника у овом аутомобилу - 510 литара, и чишћење путева - 15.5 цм. Сам аутомобил тежи 1125 кг. Потрошња горива за све моделе је приближно 8-9 литара на 100 км. Али ако сте изабрали мотор укључен 113 х.п.., можете све да спали 6,6 литара на 100 км.
Какви су ови аутомобили?
Иста идеја уложена је у стварање обе машине. Било је потребно приступачан аутомобил за људе, који ће многима бити не само приступачан, већ ће бити и поуздан и практичан, као и јефтин за поправак и одржавање. Оба аутомобила смештају пет путника, а остављају мали пртљажник. Обоје имају погон на предње точкове и сличан, неупадљив изглед, мада ако их упоредите са другим аутомобилима повољног изгледа, изгледају много лепше. Трансмисија и мотори су такође готово слични..
Аутомобили су по цени слични ако погледате приближно исту годину производње. На секундарном тржишту, где се често купују, ови модели су од 200 до 300 хиљада рубаља, са благом маргином према Ренаулт Логану - увек је скупљи.
Разлике
Логан је више теренско вешање, док ће се Спецтром боље управљати градом својим меким огибљењем. У Логану је плафон нешто виши него у Спецтри, па ће због тога високи путници у њему бити угодније. Мотори доступни Спецтри много су снажнији од најмоћнијег Логановог мотора.. 140 вс 102.
Логан 16 цм краћа, него Спецтра. Ово је и добро и лоше. Биће лакше паркирати, али путници ће имати мање простора у кабини. Екстеријер аутомобила прилично варира, а захваљујући популарности Логана као буџетског аутомобила, Спецтра почиње да изгледа више чистокрвно и ретко.
Које је боље купити и зашто?
У много чему, избор зависи од личних склоности будућег возача. Између ових машина које бирају по изгледу - ово је главни фактор овде. Логан се сматра проходнијим, а у областима са лошим путевима биће релевантнији.
Такође имајте на уму то Спецтра то је скоро увек јефтиније, него Логан. Али цена услуге за Логан биће много нижа. Прво, има их пуно, а друго, Спецтра је већ укинута. Али Спецтра је постала бестселер и лидер у продаји у Сједињеним Државама 2002. године, тако да овај наслов аутомобила који је добио признање потрошача може играти улогу у избору.
