Разлика између маркираног воза и обичног

За многе је разлика између маркираних и конвенционалних возова само у цени. Али то је само последица, а разлог лежи у стварним разликама.

Садржај чланка

  • Дефиниција
  • Поређење
  • Закључци

Дефиниција

Редовни воз (ака путнички) - воз сачињен од путничких аутомобила ради превоза људи и њиховог пртљага. Као и сваки воз, има једну или више локомотива, а такође је опремљен сигналима (звучним и видљивим) који означавају "главу" и "реп".

Маркирани воз (Он је маркирани путник) - ово је исти воз, али припада категорији комфора. Ова категорија појавила се у СССР-у и још увек постоји у великом броју земаља постсовјетског простора. Предуслов за одржавање „компаније“ је периодична поновна сертификација у Савезној служби за путнике - „Федерална путничка компанија“.

до садржаја ↑

Поређење

С обзиром на то да су често тешки услови путовања у редовном возу познати свима, карактеристике маркираног воза биће наведене у наставку.

Дакле, према званичним информацијама Руских железница, возови могу да аплицирају за „брендирање“:

Оглашавање
  • састоје се од модерних вагона који су опремљени клима уређајем и који су у функцији најмање 12 година;
  • са погодним распоредом и најмањим временом путовања;
  • имати аутомобил са двоструком посебном кабином за путнике са инвалидитетом;
  • са квалификованим диригентима обученим у посебном програму;
  • побољшаним квалитетом постељине, постељине и санитарних предмета;
  • са претходним прекривањем горњих везова.

Карактеристична карактеристика таквих возова је присуство сопствених влакова, који често карактеришу правац имена: Лотос (Астрахан - Москва), Баикал (Иркутск - Ст. Петерсбург), Беле ноћи (Ст. Петерсбург - Вологда) итд..

Влак за потпис. Купе

Што се тиче цене карата, оне су заиста 20-50% веће од трошкова путовања редовним возом на велике релације. Међутим, ово је сасвим очекивано, с обзиром да поред горе наведених разлика, постоји и листа услуга која је укључена у цијену карата. Нећемо се задржавати на броју предмета топлог оброка, пића и штампања, али састав комплета хигијенских производа вредан је пажње:

  • Економска класа: марамице (папирне и влажне), чешаљ, сет зуба (четкица, паста, чачкалица);
  • Пословна класа: исто као у сету економске класе, плус сапун, марамице, козметичка торба, рог и салвета за ципеле;
  • Луксузан: исто као у бизнис класи, плус шампон, спужва за тело, гел за туширање, крема за руке, фротир огртач и папуче.

Наравно, све горе наведено само је део обавезних услова. На пример, мало путника зна да према одредби 5.4.9 ОСТ 32-24-93 „Стандардизација јавних услуга за железнички саобраћај“, радио комуникације не би требало да раде само, већ и да емитују:

  • речи добродошлице и опроштења у релевантним тренуцима воза;
  • информације о правилима путовања и пруженим услугама;
  • најаве одласка, доласка и трајања паркирања;
  • информативни програми о градовима кроз које воз пролази, итд..

Такође, можда ће вест за путнике бити обавезна подршка температурног режима (зими - 18-22 ° Ц, лета - 22-26 ° Ц) без изговора кондуктерима "идемо - загрејмо се" или "идемо - испухати".

до садржаја ↑

Закључци

  1. Цена карте за маркирани воз је 20-50% скупља.
  2. Квалитет услуге коју пружа маркирани воз је већи, а број пружених услуга, који су укључени у цијену карте, је већи.
Категорија