За шта људи користе авионе??
- Транспорт. Да од точке А до тачке Б стигнемо на најбржи и најсигурнији начин који нам је доступан. Вожња авионом је најбржи и најмање опасан вид превоза.
- Превоз. Правовремено и безбедно испоручите робу од тачке А до тачке Б. Превоз робе ваздухом је исти као и морским путем, само много бржи, релативно сигурнији и ефикаснији.
- Војне послове. Већина војски на свету користи авионе и хеликоптере као војна и војна возила. Ваздушне тврђаве наоружане пушкама у основи могу бити летећи тенкови. Они су ефикасни и раде свој посао ништа горе него било која друга технологија, а врло често у ваздушним сукобима супериорност ваздуха игра пресудну улогу.
Али које су предности одређеног типа авиона? За упоређивање ових летелица, вреди се сетити принципа њиховог рада.
Авион
Авион - ваздухоплов тежи од ваздуха (аеродинам), која одржава стабилност у ваздуху захваљујући сили која настаје током протока ваздуха кроз фиксирана крила, фиксирана на телу у посебном положају. Потисак потребан за одржавање брзине ствара један или више мотора.
Постоје две врсте погона:
- Пропелер, при којем се обртни момент мотора претвара у потисни пропелер; за такав погон користе се клипни или турбински мотори;
- Реактивно, при чему се вуча ствара директно у мотору; обично се користе турбојетни мотори, ракетни мотори се углавном користе у експерименталним изведбама или као помоћни потисак током полетања.
Хеликоптер
Хеликоптер је такође летелица тежа од ваздуха, која се уздиже у ваздух услед дизања (аеродинамички) сила која настаје на ротору за подизање који мотор закреће.
Овај авион може да узлети и слети вертикално, лебди у месту и лети веома малом брзином; има 1 или више носивих ротора. Један хеликоптер с једним ротором обично има репни ротор са водоравном оси ротације за балансирање обртног момента. Лети хоризонтално због хоризонталне компоненте аеродинамичке силе која настаје када се ротор нагне напријед.
Шта је заједничко
Користи се хеликоптер и авион, попут брода са фиксним крилима исти аеродинамички принципи - ови принципи се примењују само на нешто другачије начине. Подизање, тежина, вуча и отпор ваздуха су најважнији у кретању оба возила. Оба се алата користе у истим областима и у исте сврхе..
- Постоје цивилни и војни, теретни и путнички, велики и мали авиони;
- Постоје потпуно исте категорије хеликоптера.
А шта је са сигурношћу ових летелица? Према статистикама из различитих земаља, можете видети да је разлика у безбедности између хеликоптера и авиона велика безначајно а резултати такве анализе немају практичну примену, јер је приметна разлика примећена само између одређених врста авиона и хеликоптера, али не и између њих као типова ваздушних возила. Поузданост технологије у овом случају не одређује принцип њеног рада, већ квалитет и људски фактор.
Које су разлике?
- Главна разлика између хеликоптера и авиона је у томе што су њихове механике дизајниране за створите лифт. Хеликоптери користе своје брзо ротирајуће пропелере како би створили замах потребан за подизање брода. Ови ротори могу се подесити за обављање маневара као што су окретање или лебдење. Летелице су, међутим, дизајниране са механиком која захтева од њих да се непрестано крећу у простору, тако да ваздух пролази кроз њихова крила. Због тога авионима треба дугачка стаза, а хеликоптери могу једноставно полетети са било којег нивоа..
- Авиони су познати по својим лакше летење од хеликоптера, а неки од већих путничких авиона имају компјутеризоване контроле које већину посла обављају за пилоте. За хеликоптере је потребно да обје руке пилота буду на контролној табли, а ноге морају такође бити укључене у контролу. Иако се може чинити да би пилоту хеликоптера било теже извести било какав маневар, истина је да већина пилота воли хеликоптере. Способност коришћења више контрола истовремено омогућава пилотима хеликоптера да изводе маневре који лет хеликоптером чине ефикасним и за пословне и војне задатке и за забаву..
- Проблем који може утицати не само на време путовања, већ и на то да ли ће уопште бити могуће прећи на пут, јесте време. И овде победник је авион, који већи део рута пролази кроз облаке. Све што је лоше у времену се дешава у облацима и под њима - авион не зависи од ових услова. Стање лета је аеродром са одговарајућим навигационим уређајима који вам омогућавају слетање у условима слабе видљивости. Нажалост, хеликоптер може да лети само у условима добре видљивости (јер лети близу земље).
- У овом тренутку авион такође надмашује хеликоптер у смислу терета, што се може узети на брод и удобност. При упоређивању важно је узети у обзир не само горе наведене карактеристике, већ и пространост кабине. Пространи кокпит је мало удобнији од компактног пилота. Најочитија разлика је седиште. У авиону (осим у последњем реду) постоји јаз између седишта једно поред другог. У хеликоптеру су седишта смештена у задњем реду лимузине - једно поред другог.
- И још једна ствар - новац. Путовање авионом је дефинитивно јефтиније, а разлика на истој релацији може достићи 50 посто.
Резиме
Дакле, приликом избора једне или друге летјелице, прије свега, морате знати, где желиш да слетиш. Ако је аеродром у близини вашег одредишта, требали бисте одабрати авион. Његова главна предност - брзина.
Авиони такође добијају други критеријум који произилази из претходног: домет лета. Међутим, то је мање важно за домаћа путовања..
Али која је предност хеликоптера у односу на авион? Флексибилност у одабиру места за слетање је кључни аспект. Ако је најближи аеродром или писта на којој се ваш авион може спустити, удаљени више од 50 км од вашег одредишта, требали бисте размислити о хеликоптеру. Најслабија веза у овом случају је аеродромски трансфер. Можда ћете открити да сте време које сте уштедјели од путовања авионом изгубили у путовању аутомобилом..
Хеликоптером можете летјети буквално право у хотел или слетјети на травњак испред канцеларије. Ова предност посебно ће се приметити у тешко приступачним областима, на пример, у планинама, где аутомобил који возите са аеродрома, из безбедносних разлога, не може да постигне велике брзине. И на крају, чињеница да се хеликоптери сруше рјеђе је мит, јер има много мање жртава када се хеликоптер сруши него када се падне авион, а самим тим и хеликоптерске несреће рјеђе се пријављују у медијима.
