Тржиште нових аутомобила које се шири и даље показује стабилан раст продаје у сегменту буџетских модела. Најпопуларније, првенствено везане за приступачност, су компактне лимузине. Један од најупечатљивијих и најпродаванијих представника државних службеника С класе је модел чешког аутомобилског концерна Скода, названог Рапид, и јапанског произвођача Ниссан, који наставља род који је потрошачима Алмере већ дуго познат. У ствари, обе копије су директни конкуренти међу собом и усмерене су на исту категорију купца.
Кључне карактеристике Скода Рапид
Скода Рапид је јединствен аутомобил у сегменту, због чињенице да је каросерија аутомобила израђена у врло практичној верзији лифтбацк. Аутомобил је добио модеран концизан и атрактиван дизајн са наговештајем спортског стила. Скуп могућих погонских јединица укључује 3 опције за бензинске моторе. Највише се сматра запремином мотора 1.2 л и снаге 75 коњских снага.
Објективно, мотор је слаб за ову машину, тако да се главним опцијама може сматрати легендарна запремина аспириране Ваговског 1,6 л, снаге 105 коњских снага и врхунски 1,4-литарски турбо мотор са 125 коњских снага. Значајно је да је аутомобил, упркос буџетском сегменту, био опремљен са 3 опције мењача, укључујући класичну „механику“ са 5 степени, претварач обртног момента „аутоматски“ и, опет, ваговски „робот“.
Главне карактеристике Ниссан Алмера
Ниссан Алмера је класична лимузина ниске класе С. Алмера је добила јапански дизајн заједно са популарном марком јапанског произвођача, одвојеним каросеријским плочама и њеним оквиром. Али шасија овог модела отишла је спајању Ренаулта и Ниссан-а из француског јавног сектора Логан. Узгред, оба модела се производе у Русији у фабрици АвтоВАЗ.
Тешко се збунити у опцијама конфигурације возила. Потенцијалном купцу доступна је само 1 верзија погонског склопа, који је атмосферски бензински мотор запремине 1,6 л и снаге 102 коњске снаге. На располагању су упарен мотор, механички 5-степени мењач или 4-степени класични "аутоматски".
Изузетна карактеристика модела може се приметити одлична прилагодљивост произвођача руским радним условима.
Шта је заједничко између Шкоде Рапид и Ниссан Алмера
Узимајући у обзир моделе чешких и јапанских произвођача у поређењу једни са другима, треба истаћи да су оба аутомобила директни конкуренти у сегменту буџетских модела Ц класе. Ова чињеница одређује сличност низа параметара возила, међу којима су следећи:
- Укупне димензије аутомобила.
- Чешка и Јапанска имају прилично ниску изолацију буке у кабини.
- Ниједна од конфигурација оба модела нису потрошачи дизела доступни за погонске јединице.
- Опције конфигурације укључују класични аутоматски мјењач претварача закретног момента.
- Модели су опремљени са пуним резервама.
- И у првом и другом случају, погон је организован на предњим точковима.
- Капацитет пртљажника Алмериа и Рапида, који садржи импресивних 500 и 550 литара, такође је сличан и један је од најбољих у класи.
Разлике између Скода Рапид и Ниссан Алмера
Упоредна анализа карактеристика описаних модела чешких и јапанских произвођача аутомобила омогућава нам да истакнемо разлике у раду аутомобила:
- Главна разлика између Шкоде Рапид и Ниссан Алмера је различите врсте каросеријских модела. Јапанац је класична лимузина, док Чех има победничко тело - лифтбацк. То омогућава да модел по изгледу буде сличан лимузини, али пружа пуно практичних предности приликом употребе пртљажника. Узимајући у обзир његову запремину, Рапид заслужено може рачунати на лидерство у погледу могућности пртљажника у свом сегменту.
- Разне погонске склопове Скода Рапид такође даје моделу предност над Алмером, јер, осим буџетске опције, мотори су бржи, што се нарочито односи на чешку верзију. Поред тога, 1.6-литарски Фолксваген-мотор са природним усисом је једна од најбољих бензинских јединица на свету по питању поузданости, одржавања и века мотора међу моторима сличне запремине..
- Обадва материјала за оба модела број квалитетних и скупих није. Али у поређењу са Алмером Рапид, ово питање изгледа много пожељније. У ствари, у кабини Алмера - то је исти Логан, који не додаје предности модела.
- Далеко, предности Алмерије у поређењу са Рапидом укључују скоро непробојно огибљење и прилагодљивост лошим путевима у основној конфигурацији (челична заштита радилице и других рањивих елемената, већи зазор од земље, повећана чврстина каросерије).
- Цена је такође на страни Јапанаца. Почетна цена за модел у бази података је готово 10% мања него за Рапид. Накнадне конфигурације повећавају овај јаз.
Препоруке за избор између Скода Рапид и Ниссан Алмера
Као препоруке потенцијалним купцима новог државног службеника у контексту разматраних модела треба истаћи да је Скода Рапид вишенаменски аутомобил у поређењу с Алмеријом. На чешкој страни је атрактивнији дизајн, мноштво мотора и мењача, занимљивији материјали за унутрашњост. У исто време, иако је Алмера мотор један, он спада у категорију квалитетних производа које не треба очекивати. Такође са јапанске стране је огибљење и прилагођавање лошим путевима.
Као резултат, Рапид се може препоручити онима који цене свестраност пртљажника, возну динамику и светлији изглед. Пожељна опција се може назвати 1.6-литарским мотором са природном атмосфером на „класичној“ машини. Истовремено, препоручљиво је избегавати познате ваговске „роботе“, јер су, између осталог, познати и по ценовницима за поправке и одржавање.У исто време, одлучујући се за куповину пуно аутомобила за мало новца, требало би да обратите велику пажњу на Алмериа, који је прилично уравнотежен аутомобил без очигледних недостатака.
На секундарном тржишту атрактивност аутомобила ће се наставити. Негативни утицај на цену може да има само очекивање проблема од врхунског турбо мотора и брзог „робота“, који купци покушавају да избегну када се приближавају на 150-200 хиљада километара.
