Одавно су прошли дани када су страни аутомобили сматрани нечим посебним. Сада купци често покушавају да купе страни модели. Произвођачи то користе и нуде огроман број машина које су понекад чак и сличне једна другој. Један такав пример је пар Скода оцтавиа или Киа церато. Коју од ових машина да изаберете?
Скода оцтавиа
Скода Оцтавиа је Чешка компактна машина. Овај модел је почео да се склапа 1996. године. Основа је корпоративни модел А4. Прилично је познат и користи се у другим проблемима. Почетна верзија овог модела састављена је у Калуги. 2004. године, Корејци су представили другу верзију. Звали су је „Оцтавиа 2“ или друго Оцтавиа А5. По овом називу може се судити да је основа самог модела модернизована. Ова друга генерација је надмашила свог претходника у популарности. У исто време, популарност првог модела је била огромна. До 2010. године, обе верзије су се производиле паралелно. Након тога, први модел је обустављен.
У 2009. години, врло значајна рестилинг. Након њега, у називу се појавио префикс ФЛ. 2012. године појавила се Оцтавиа А7. Аутомобил који је резултирао поприлично је порастао и добио је сигурносни систем који се готово у потпуности разликовао од својих претходника.
Киа церато
Киа Церате појавила се 2009. године. Овим аутомобилом корејски програмери су желели да се наметну конкуренција Европљанима. Други циљ је био заузимање тржишног лидерства. Од самог почетка, мало ко је веровао у то, али када су људи "сазнали" за овај аутомобил, мишљење стручњака почело се нагло мењати. У првој години продаје, Киа Церато је био најтраженији аутомобил на америчком тржишту. Истовремено, на тржиштима Европе и даље је губио моделе Оцтавиа.
Церате такође има другу верзију. Девелоперс су га представили 2008. године. Управо је овај аутомобил већ постао лидер на тржишту и практично није имао конкуренцију. Трећа генерација представљена је 2012. године у Лос Анђелесу. У Русији се овај аутомобил појавио 2013. Састављен је у Калињинграду у фабрици. "Автотор".
Какви су аутомобили
- Број седишта. Оба аутомобила су дизајнирана за 5 људи.
- Број врата. Где год да имају 5. Међутим, на неким нивоима опреме Киа може имати 4.
- Тип погона. Оба модела са погоном на предње точкове.
- Гориво. у том погледу су оба аутомобила прилично непретенциозна. Могу се хранити 95-ом бензином и више.
- Цлеаранце. Исто је код обе машине и износи 150 мм.
- Димензије. По својим димензијама аутомобили се не разликују превише. Величина Церато-а је 4530 к 1775 к 1460. Димензије Оцтавие су 4570 к 1770 к 1450.
- Гуме. Њихова величина у оба модела је 195 мм.
- Капацитет резервоара за гориво обе марке имају 55 литара.
Разлике
- Спољашност. Киа Церате има прилично естетску и динамичну. Одважан и помало агресиван изглед скреће пажњу на овај проблем. Постоји кров, помало налик куполи, фарови „налик на азијске“ и експресиван грилл радијатора, сличан осмеху звери. Школа Оцтавиа је конзервативнија. Овај модел се може назвати "чистом класиком". Широко предње стакло и правоугаони фарови додају елеганцију и мужевност изгледу..
- Салон. Киа Церато - одлична комбинација практичности и квалитета. Изумом сваке нове генерације овог аутомобила материјали постају бољи. У дизајну уређаја видљива је и машта дизајнера. Поред тога, можете видети огроман број различитих тастера. Према прегледу, ово је много повољније од класичног система, јер су у овом случају возачи мање ометани од пута. У недостатке спадају и клизаве коже на волану. У Шкоди све зависи од конфигурације. Наравно, напредније опције су познате по изврсном квалитету завршетка, али то није у минималној конфигурацији. Тамо је све уредно, али не баш квалитетно. Поред тога, широки регали ометају преглед. Посебно треба напоменути да су седишта у свим смеровима савршено подесива.
- Тип тела. За Кију то може бити лимузина или компакт, док за Скоду може бити караван..
- Снага. У овом случају, Киа је моћнија. Запремина мотора је 1591 или 1975. Коњска снага: 126 или 143. Број обртаја у минути: 4200 или 4500. Све зависи од конфигурације. Скода у овим параметрима нешто заостаје. Запремина мотора је 1390. Коњска снага: 122. Број обртаја у минути: 5000.
- Убрзање до 100. Убрзање Киа може трајати 10,3 секунде или 9 секунди. Његовом противнику је потребно 9,8 секунди..
- Мењач. Први аутомобил може имати и 6 аутоматских мењача и 6 ручних мењача. Његов колега има само 6 ручних мењача.
- Потрошња горива на 100 км. Киа нема разлике да ли аутомобил вози у граду или на аутопуту. Потрошња од 6,6 литара или 7,5. Опет, зависи од конфигурације. Скода је у том погледу напреднија. У граду троши 8,8 литара, а на аутопуту само 5,3.
- Миса. Маса је 1225 за Киа и 1255 за Скода. Бруто тежина: 1400 за Кију и 1940 за Скоду.
Шта изабрати
Киа Церато је спортскији аутомобил. Његове агресивне и динамичне карактеристике су својствене млађим људима који желе да покажу себе, свој стил, статус и богатство. Такав аутомобил неће проћи незапажено. Као да тврди да возач вози брзо и агресивно. Такав аутомобил је погоднији или за младе који воле брзу вожњу, или за богате и статусне особе.
Скода Оцтавиа такође показује статус и богатство свог покретача. Међутим, овај је модел класичнији по својој унутрашњости и екстеријеру. Широко ветробранско стакло, прилично велики фарови и сјајни „светла за маглу“ додају функционалност. Добро подесива седишта и погодна локација у кабини чине путовање угоднијим и незаборавним. Према томе, одговараће и богатој особи, али највјероватније неће бити занимљив младима. Уместо тога, изгледаће добро као породични аутомобил, привлачећи одушевљене погледе на путу.
Наравно, који ауто да купим - избор сваког. Али свакако запамтите да је аутомобил лице возача. И она га је "окарактерисала" на првом састанку.
