КИА Спортаге или Хиундаи Црета? Већ смо навикли на чињеницу да нам корејски произвођачи нуде аутомобиле високог квалитета, али још увек је занимљиво знати који од њих лансира напреднији производ на цроссовер тржишту.
КИА Спортаге
Прва генерација КИА Спортаге појавила се 1992. године. Тада је цроссовер направио пљусак. У почетку је модел произведен у немачком граду Оснабруцк, али тада је производња организована и у корејском Хвазону и у Калињинградској области Русије. Друга генерација је на тржиште изашла 2004. године, трећа 2010. године, а последња четврта генерација данас је представљена 2015. године.
Дизајн Спортагеа одувек је био једна од његових најмоћнијих карактеристика; није случајно што је на сајму аутомобила у Франкфурту 2015. године добио награду за најбољи изглед. Тело кабине је веома пространо, а завршни радови се изводе на највишем нивоу. Голим оком показује рад азијских дизајнера - нема сувишних и непрактичних елемената, већ су само најпотребнији и најпотребнији.
Добре и техничке спецификације аутомобила. Од недостатака се може приметити да му неће успети „попити пиће“ са 92. бензином, а треба му 95. место. Погон је пун, а 1.6-литарски мотор опремљен је турбинским суперпуњачем. Као резултат, то даје снагу 177 коњских снага, у стању да убрза аутомобил до брзине 201 км / х, и убрзање до 100 км / х у 9.1 секунди. Потрошња горива је свега 7,5 литара на 100 км. Запремина пртљажника је импресивна 491 литара. Цена аутомобила као стандард 1,150,000 рубаља.
Неки од недостатака укључују неудобан дизајн наслона за главу, као и чињеницу да ће се искључивањем мотора искључити грејање волана. Нема дугмета за искључивање светла у пртљажнику.
Хиундаи црета
Хиундаи Црета на тржишту се појавио 2014. године. Цроссовер је направљен укључујући и у Русији (у Санкт Петербургу). Тешко је пронаћи грешку у дизајну машине, све пропорције су испуњене. У унутрашњости треба напоменути вишенаменску командну таблу. Али ниво завршних радова није толико висок као ниво КИА Спортаге.
Предност Црете-а је могућност да га допуните горивом АИ-92. Постоји погон на сва четири точка, 1.6-литарски мотор може да покаже снагу 121 коњске снаге. Максимална брзина коју је цроссовер могао да достигне је 169 км / х, и до 100 км / х аутомобил убрзава 12,9 секунди. Потрошња горива је 7,4 литара. Каросерија Хиундаи Црета може да прими запремину од 402 литара. Цена аутомобила почиње од 800 000 рубаља.
Од уочених недостатака, ваља напоменути немогућност подешавања нивоа осветљења уређаја у кабини. Такође, задња крила снажно избочују, око 4-6 цм, што доводи до чињенице да је задњи зазор озбиљно смањен..
Заједничке карактеристике
С обзиром да оба аутомобила припадају цроссовер класи, имају много сличних карактеристика, набрајамо их:
- Производе их корејске фирме.
- Монтажа се врши, укључујући и у Русији.
- Тип каросерије СУВ.
- Скоро иста потрошња горива - 7,4-7,5 литара на 100 км.
- Врхунски дизајн који испуњава најбоље стандарде ове класе..
- Висок крст.
- Погон на сва четири точка.
- Висок зазор од тла (182 мм за КИА Спортаге и 190 мм за Хиундаи Црета).
- Број седишта за путнике - 5.
Разлике разматраних модела
Хиундаи Црета има функционалнију командну плочу, али је квалитет завршне обраде већи код КИА Спортаге-а, тако да његова унутрашњост изгледа нешто богатија. Дизајн Спортаге спортски је и модеран, још од изласка модела треће генерације 2010. године, аутомобил је постао један од најсјајнијих и најстиднијих у цроссовер класи. Дизајн Хиундаи Црета делује практичније, иако има одређену агресивност..
У погледу техничких карактеристика, вреди приметити велики капацитет пртљажника Спортагеа у поређењу са Кретом (491 против 402 литре) Такође, цроссовер из КИА-е карактерише већа снага, а самим тим и веће убрзање и максимална брзина. Као резултат, његова потрошња бензина је безначајна, али већа, али треба имати на уму да је стварање Хиундаија мање захтевно на октански број бензина са којима се може пунити, а АИ-92 ће то учинити, док Спортаге захтева АИ-95. Дакле, Црета је помало, али ипак економичнији модел аутомобила. Такође, основна цена му је значајно нижа (800 хиљада против 1.150 хиљада).
Који модел одабрати?
У овом случају избор модела аутомобила који вам треба зависи од два питања. Прво, да ли су вам потребне побољшане спецификације возила? Друго - да ли сте спремни да платите додатни новац за ове карактеристике? Ако на оба питања одговорите са да, слободно одаберите КИА Спортаге. Ово је временски тестиран модел аутомобила, његови параметри брзине су већи него код конкурента. Међутим, за то је потребно додатно платити 250 000-300 000 рубаља. Такође ће се морати допунити скупљим бензином АИ-95, а потрошња горива ће бити већа.
Ако вам се свиђа фраза „аутомобил није луксуз, већ превозно средство“, а узимате у обзир економске параметре управљаног аутомобила, онда је боље да одаберете Хиундаи Црета. Овај цроссовер је јефтинији, може да троши јефтинији бензин са 92. октанском оценом, а истовремено има незнатно, али још увек мању потрошњу горива. Да, наравно, Црета има нижу максималну брзину, али да ли вам треба?Генерално, имамо класичан избор између скупљег модела са вишим техничким карактеристикама и јефтинијег модела, који такође има исплативије економске параметре рада. Као и увек у таквим ситуацијама, избор се одређује величином вашег новчаника и вашим потребама да имате бржи и моћнији цроссовер.
