Често се деси да желите да купите аутомобил који волите, али не знате коју модификацију да изаберете. Киа соренто и Соренто приме нису изузетак што узрокује бројне спорове међу аутомобилистима. Али ажурирани модел није увек бољи од свог претходника, па је важно правилно приступити овом питању. Да бисте донели избор, потребно је да се упознате са карактеристикама сваке од ових машина, као и упоредите главне параметре који ће вам помоћи да донесете коначну одлуку.
Возило Киа Соренто
Ријеч је о петослужном цроссоверу средње величине који је у власништву јужнокорејског произвођача аутомобила Киа мотори. Производи се од 2002. године до данас. Представљен у погону на предње точкове као и распореду на све точкове.
У првој генерацији произведен је оквирни СУВ, чија је производња трајала до 2009. Избор је био ручни са пет степени, као и са четверостепеним, петостепеним аутоматским мењачем. Након модернизације, редизајнирали су и додали снажне нове моторе. Затим је уследило још једно ажурирање, чији је резултат модификована решетка.
У производњи друге генерације, одлучено је напустити структуру оквира. Развијен је потпуно нови дизел мотор, ново тело. Затим је уследио рестилинг, као резултат тога су додавани модернизовани мотори. На аутомобиле су уграђени нови ЛЕД фарови, на решетку хладњака је додат хромирани рам, ажуриран је задњи браник.
Основна верзија укључује следећу опрему:
- Систем против блокирања кочница.
- Сигнал кочења у нужди.
- Систем за спречавање клизања.
- Хромирани роштиљ са хладњаком.
- Дневна светла.
- Предњи, бочни ваздушни јастуци.
- Имобилизатор, аларм.
- Контрола климе са функцијом јонизације ваздуха.
- Браве са централним закључавањем.
- Аудио систем са шест звучника.
- Вишенаменски управљач са кожном облогом.
Максимална опрема укључује ксенонске фарове са аутоматским подешавањем угла нагиба, заштиту ветробранског стакла од ултраљубичастог зрачења, кожна седишта, интелигентни аутоматски систем паркирања. Ово такође укључује сензоре за кишу, вентилацију предњих седишта, декоративно осветљење унутрашњости и прагове предњих врата.
Врхунски аутомобил Соренто Приме
Представља трећу генерацију корејског аутомобила Киа Соренто. Произведено од 2014. године до данас. Први пут је представљен на изложби салона у Паризу. Опремљен је бензинским моторима различитих снага, као и дизел мотором са турбопуњењем. У зависности од модификације, може бити или петосметар или седмосед. Све верзије су опремљене са шестостепеним аутоматским мењачем, имају распоред погона на све точкове.
Основна опрема:
- Систем против блокирања кочница.
- Помоћник за кочење у нужди, крените у успону.
- Предњи, бочни ваздушни јастуци.
- Електронски алармни систем против крађе.
- Вишенаменски управљач.
- Темпомат.
- Уграђени рачунар.
- Електрична стакла предња и задња врата.
- Наочаре, упаљач за цигарете, пепео.
- Паркинг сензори.
- Хромиране ручке за врата од матирања.
- Декоративна унутрашња расвета.
- Склопива задња седишта.
У скупљим верзијама инсталиран панорамски кров, пројекцијски дисплеј на ветробранском стаклу, кожна унутрашњост. Такође постоји уређај за аутоматско изравнавање висине тела, помоћник при изласку са паркинга, надгледање слепих места.
Које су сличне
Представљени аутомобили су исти модел у различитим верзијама. Оба аутомобила су базирана на истој платформи. Обдарени истим типовима мотора са готово једнаком снагом, убрзавају до 100 км / х у једном тренутку. Постоје и петеросјед и седмеросјед. Имају сличну командну таблу са средишњом конзолом. Основне конфигурације оба аутомобила опремљене су свим потребним уређајима за удобно и сигурно кретање..
Поређење, разлике, избор
На први поглед може се чинити да, будући да се ради о истом моделу, међу њима практички нема разлике. Међутим, то уопште није тачно. Управо због њихове разлике су потешкоће у избору. Главне разлике укључују следеће:
- Величина првог аутомобила је мања од ажуриране верзије. Соренто Приме је дужи, нижи, шири и генерално изгледа моћније. Поред тога, има повећано међуосовинско растојање.
- Ако погледате у салон, то одмах можете видети претходник је значајно инфериорнији, јер је унутрашњост треће генерације на потпуно другом нивоу. То не значи да претходна верзија изгледа лоше, али у поређењу са Соренто Приме, промене су упечатљиве.
- Путници са задњег дела осећаће се угодније у Соренто Приме, због повећаних димензија каросерије и међуосовинског растојања.
- Што се тиче лоши путеви, Киа Соренто ће се понашати боље, јер је њено вешање дизајнирано за налет и пукнуће. Али, када путујете равним путевима, предност је, наравно, нови модел који одликује лагана вожња.
- Трошак првог аутомобила почиње од 1.600.000 рубаља. За нови модел ћете морати додатно платити, јер цијена основне верзије почиње од 1,775,000 рубаља.
На основу претходног може се видети да ажурирани Соренто Приме у одређеним параметрима надмашује свог претходника. Али избор ће зависити од индивидуалних склоности. Ако вам треба аутомобил за оне који цене удобност, практичност, навикли на опуштенију вожњу, тада ће Киа Соренто бити савршена опција. Поред тога, троши мање горива. А они који траже брзи, динамични аутомобил, који цене најновију опрему и електронику, требало би да ближе погледају Соренто Приме.
