Тренутно се на аутомобилском тржишту користи овакав тип аутомобила као цроссовер. И не за ништа, јер цроссовер комбинује предности у односу на аутомобиле, попут високог капацитета, повећаног зазора од тла, а такође је лишен свих недостатака које СУВ има - повећану потрошњу горива, огромне димензије. Хајде да схватимо шта је цроссовер..
Цроссовер - Аутомобил сав терен, у већој мери комбинујући квалитете СУВ-а, СУВ-а, али има и мане и предности других класа аутомобила, углавном аутомобила са караванима, компактом и миниваном. Ова класа аутомобила заиста има низ важних предности које други модели немају. Високо слетање за волан, висок зазор од земље, добар капацитет, релативно велика проходност. Цроссовер је заиста практичан аутомобил.
Размотрите аутомобиле попут Форд Куга и Митсубисхи Оутландер, покушајте да схватите који је од ова два аутомобила погоднији за специфичне захтеве власника аутомобила.
Форд Куга
Форд Куга ИИ Рестилинг је најактуелнија верзија компактног кросовера који се није мењао од 2016. године. Има у свом арсеналу 4 врсте нивоа уређења - Тренд, Тренд +, Титаниум и Титаниум +. Цена варира од 1.511.000 до 2.119.000 рубаља зависно од одабране конфигурације и скупа опција. Асортиман обухвата дизел и бензинске моторе запремине 1,5 и 2,5 литара, снаге од 120 до 182 кс. Мењач се нуди у три јединице - шестеростепеном механиком, класичном аутоматском машином и роботом. Постоје верзије и са погоном на предње точкове и са погоном на све точкове. Ово су главни детаљи који се тичу техничког плана..
Иначе, приликом одабира овог аутомобила треба обратити пажњу на такве карактеристике као што су пространа унутрашњост, побољшани (додуше, 2016.) спољашњи дизајн, панорамски кров, хандс-фрее систем, одлична мултимедијска компонента, аутоматски систем кочења, систем помоћи када се пењете узбрдо и даљински стартујете мотор кључем. Ово су главне разлике између америчког кросовера од његових "колега у класи".
Митсубисхи оутландер
Митсубисхи Оутландер је универзални кросовер, освежен не тако давно, у 2017. години, истовремено добијајући широку палету опција и система за избор. Овде ће избор нивоа тримања бити шири - Информ, Инвите, Интенсе +, Инстиле и Ултимате. Међутим, распон цена ће такође бити већи - од 1.639.000 до 2.220.000 рубаља. Тип мотора - само бензин, који такође ограничава избор. Бензински мотори 2,0 и 2,4 литара, снаге од 146 до 167 КС. Са мењачем су ствари оскудне - уопште нема избора, само ЦВТ и ништа више. Као и код већине кросовера, доступни су предњи и погон на све точкове.
Од свих „добрих ствари“ модела, вреди погледати опције попут високог зазора од тла, јединственог Митсубисхи Цоннецт мултимедијалног система, добре адаптације за 92. бензин, Динамиц Схиелд корпоративни идентитет, нових 18-инчних фелни почевши од Инстиле пакета, јединог у свом врста Мивец система - технологија електронске контроле времена, РИСЕ сигурно тело.
Заједничке карактеристике
Да бисте видели ширу слику, размотрите најекономичније верзије сваког представника, наиме Јапан Информ и Америцан Тренд.
Шта је заједничко између било којег цроссовера? Тако је, простран пртљажник и пространа унутрашњост, за разлику од истих путничких вагона, али и мања потрошња у односу на волуминозне СУВ-ове. Опште карактеристике су представљене у наставку:
- Максимална снага - 146 х.п.. Оутландер вс. 150 х.п.. "Куга", није велика разлика, имајући у виду да то није главни критеријум за избор кросовера.
- Димензије - Разлика у дужини од 10 центиметара или ширини од 28 мм игра малу улогу приликом избора аутомобила.
- Убрзање до 100 км / х - Американац 10,7 секунди против Јапанаца 11.4 секунди, опет мала разлика, јер кросовери углавном нису дизајнирани за екстремна убрзања.
- Поглед од 360 степени - Оба аутомобила могу пружити своју помоћ током вожње и паркирања у скученим просторима.
Поређење Форд Куга и Митсубисхи Оутландер и њихове разлике
Полазећи од основа техничког плана, можете видети не потпуно другачије моторе, Форд нуди 2,5 литара на класичном аутомату од 150 кВ, док противник има дволитарски мотор са 146 КС. на једном варијатору, што није много различитих опција.
Главне разлике како у погледу технологије, тако и у погледу комфора и сигурности су:
- Митсубисхи пружа минималну количину пртљага у 477 литара, док је Форд праведан 456 литара, што је врло значајно с обзиром на то да је количина пртљажног простора важан критеријум приликом избора.
- Километража на пуном резервоару је 800 км Јапански наспрам 741 км Американац има значајну разлику.
- Потрошња горива у граду и на аутопуту, јапанска јединица је мања од америчке. Да сумирамо, упоређујемо одговарајуће бројке чак и у мешовитом циклусу - 7,5 литара против 8,1 литара.
- Зазор Јапанаца је 15 мм већи од америчког (215 мм против 200 мм према томе).
- Што се безбедности тиче, јапански Оутландер је сиромашнији од Куга: без јастука на прозорима, бочних јастука и ради заштите колена возача, не постоји систем за стабилизацију и систем помоћи при покретању узбрдо..
- Са удобношћу, Јапанци имају и мање мане - у минималној конфигурацији нема климатизацију и покрените је од дугмета (ово последње није толико важно као што показује пракса).
- У кабини је све двосмислено - вероватније је да је аматер. На пример, Американац нема наслон за руку, а са друге стране, Јапанци немају грејна предња седишта, која су Форд доступна само у пакету Цомфорт за 55.000 рубаља, као и грејање волана. Оба седишта су, међутим, опет у минималној конфигурацији
Погодна опција, која је боља или како одабрати?
Што се, опет, тиче аматера, коначни избор аутомобила. Постоје људи који више воле Јапанце него Американце. Али погледајмо неколико конкретних примера. Ако аутомобил сматрамо не само за градска путовања, већ и за излете ван града, онда је Митсубисхи Оутландер погоднији због свог већег залета од земље у односу на Форд. Такође, Јапанци имају велику количину пртљага са разликом од 20 литара, што ће бити врло приметно током путовања ван града или на дужа путовања. Такође, на дугим путовањима раздаља пређених на пуном тенку, што је опет много више са Јапанцима, неће много помоћи.
Што се тиче удобног и сигурног кретања унутар града, као и не дугих путовања ван града, у овом случају је боље одлучити се за амерички Форд, јер он има много шири спектар могућности у погледу комфора и безбедности, али то такође није вредно заборавите на асортиман трим нивоа, јер Оутландер има много већи избор нивоа украса од америчког Куга.
