Киа соул - Јужнокорејски поткомпактни цроссовер, одлична репутација одлична вредност цена / квалитет, савремене сигурносне технологије, светао стил и економичност. Производи се од 2008. године. Овај компактни СУВ је искључиво са погоном на предње точкове.
Бензин
Традиционална верзија са бензинским мотором има врло популаран. Ова опција је доступна од овлашћеног дистрибутера. То подразумева висок ниво услуге, поправке гаранција и велики број доступних нивоа одеће..
Испод хаубе је четвороцилиндрични бензински мотор са запремином запремине 1,6 л. снаге 124 х.п.. Обртни момент - 156 Н м (невтон метер) се може добити са 4200 о / мин.
Постоји шест различитих конфигурација за сваки укус. Мењач: механика, аутоматска или роботска верзија са два квачила. Мотори:
- Запремина 1,6 литара. Снага МПИ 124 кс.
- Запремина 2.0 Л МПИ снага 150 кс.
- Запремина 1,6 литара. Т-ГДИ 200 кс.
Цене почињу от 924 900 р. од овлашћеног дистрибутера за модел са основном конфигурацијом. За рабљени аутомобил морате дати најмање 380 000 р.
Дизелски аутомобил
Дизелски мотор који се обично користи у аутомобилима за посао или за офф роад вожње. Доступно само од незваничног дистрибутера или приватне особе. Када купујете аутомобил, морате да будете изузетно опрезни, постоје само три нивоа опреме.
Дизел мотор 1,6 л. снаге 128 х.п.. Обртни момент - 260 Н ∙ м, који се могу добити у опсегу од 1900 до 2750 о / мин. Расходи око 8 литара у граду (аутоматски је потребан бензински аутоматски мењач 11-12 л. за сваких 100 км пута). Дизелски аутомобил није много скупљи. Цене почињу од 400 000 р. по половном аутомобилу.
Доступно је само неколико основних нивоа одеће. Мењач: механика и аутоматски. Мотор: 1.6 л ЦРДи снага 128 кс.
Опште поене
Модели креирани на једној бази. Структурно се разликују само по мотору и неким детаљима. Изглед је исти.
Детаљнија инспекција (узимају се у обзир основне конфигурације):
- Иста унутрашњост и екстеријер.
- Доступан је само погон на предње точкове.
- Нема удобних функција (грејање предњих и задњих седишта, грејан волан и прозори, нема темпомат).
- Постоји серво управљач.
- Вешање је грубо, али издржљиво.
- Хиундаи мотори.
- Исти ниво сигурности и поузданости.
- Компактан пртљажник са додатним претињом.
- Висок зазор од тла.
- Високо слетање.
- Пространи салон.
- Доступно је подешавање огибљења.
- Иста величина мотора.
- Кратки прекривачи (удаљеност од ивице точка до браника).
Разлике
Разлике су искључиво везане за тип мотора и припадајуће делове. Њихове карактеристике у раду, одржавању и поправци.
Бензин:
- Није тако осетљив на хладноћу. То се објашњава врстом горива..
- Већа максимална брзина брже подиже брзину од 0 до 100 км / х. Тежина машине и већи број обртаја играју своју улогу.
- Нижа откупна цена. Ова врста мотора традиционално кошта мање.
- Приступачнији. Званични и незванични дистрибутер, приватна лица.
- Велики избор нивоа украса. Доступно је шест опција.
- Мање еколошки прихватљиви. Више емисија угљеника и других гасова.
- Ниво буке је ниже, вибрација је слабија. Специфичности мотора.
- На располагању је гаранција за поправку. То је све чар званичних дистрибутера.
- Одржавање и поправке су јефтинији. Карактеристика структуре мотора и делова.
- Једноставно пребацивање на плинску опрему. Имајући свећицу ствари олакшава.
- Лошије вучне карактеристике. На нижим обртајима - мањи обртни момент.
- БМотор и унутрашњост се брже загревају. Настаје услед рада мотора..
- Скупље. Већа потрошња горива. Разлог за мотор.
Дизелски аутомобил:
- Осјетљив на хладноћу. Кристализација или згушњавање горива из ниских температура.
- Нижа брзина.
- Виша откупна цена.
- Купује се само од незваничних дистрибутера или појединаца..
- Мали избор нивоа украса. Само три сорте.
- Еколошки прихватљивији. 12% мања емисија ЦО2.
- Ниво буке је већи, вибрације се јаче осећају.
- Поправка гаранције није доступна.
- Одржавање и поправке су скупљи.
- Тешко је прећи на плинску опрему. Морам да направим разне модификације.
- Боље карактеристике вуче. На нижим обртајима - много више обртног момента.
- Мотор и унутрашњост су дуго топли.
- Економичнији. 23% мања потрошња.
Шта изабрати?
Једно од главних питања купцу аутомобила је коју врсту мотора одабрати: бензин или дизел? Чудно, одговор зависи од тога, колико дуго ћеш возити овај аутомобил и где.
Опција бензина је широк избор доступних нивоа одевања, удобности и велике брзине. Ако аутомобил планирате користити само у граду, ретко ћете га користити, а можда и волите возити, а затим зауставите избор на бензину.
Дизел је погодан за оне који брину о ефикасности, еколошкој пријатности и воле да возе у земљу или на пут. Таквог мотора има више смисла за оне који не путују само много, већ и далеко: набијени аутомобил ће готово увек бити енергичнији и сигурнији када претјечете од свог брата.
