"Вруће" или "напуњене" верзије серијских лимузина и хатцхбакова мале класе производе многи произвођачи аутомобила. Најпознатији Голф р од ВВ, Фоцус ст из Форда, Цивиц типер од Хонде. Ове машине се одликују динамичнијом екстеријерношћу, присилним мотором, појачаним огибљењем и специфичним програмима електронских управљачких јединица за погонски агрегат и пренос, на пример, контролисаним дрифт системом.
Покушавајући да остане у тренду, Волга аутомобилска фабрика је 2013. започела производњу модификације Лада Гранта - Гранта Спорт. Експериментални узорак демонстриран је још у 2011. години. Доступност алтернатива подразумева проблем избора: која је опција боља за куповину грантова и по којим критеријумима да се спроведе упоредна процена.
Лада Гранта - буџет и породичан, али модеран аутомобил
АвтоВАЗ је 2011. године издао грант за замену застарелих Самаре и Калине. Ово су аутомобили за људе са ниском платом и потребом непретенциозног "радног коња" за сваки дан. Међутим, дизајнери су темељно радили на дизајнирању машине како изгледом не би попуштао скупљим моделима. Након рестилирања 2018. године, Лада Гранта се још једном трансформисала, добивши дизајн предњег дела тела у облику слова Кс.
Лимузина Грант 2019 доступна је (према званичном вебсајту произвођача) у 14 нивоа украса. Мотори за убризгавање бензина са радном запремином од 1.6 литара разликују се по свом дизајну и снази: 8-вентилски ВАЗ-11186 производи 87 кс, 16-вентилски ВАЗ-21126 и ВАЗ-21127 - 98 и 106 кс, респективно. Трансмисија:
- 5-степени ручни мењач.
- 5-степени роботски (аутоматизовани) механички мењач.
- 4-степени јапански аутоматски.
Цена аутомобила варира од 435 (Стандардна опрема) до 625 (Луке) хиљаде рубаља Занимљиво је да су без икаквог додатка доступне само две могућности боја: црна и бела.
Лада Гранта Спорт - агресиван, динамичан, али не и нови аутомобил
Гранта доступна од 2013 до 2018. Сада АвтоВАЗ промовише Калина НФР Р1 и Веста спорт, иако су досадашња достигнућа и популарност Грантс гурнули домаћег произвођача да рестилизује модел. Претпоставља се да ће ажурирани аутомобили бити пуштени у лето 2019. године, али у ствари постоји само година дана стара технологија, а званична веб локација за продају Грантс Спорт-а потпуно је тиха..
Наравно, Гранта Спорт, који се продао, није прави спортски аутомобил, већ само добар стил за њега. Да илуструјем: Грант Спорт, који је учествовао на светском првенству у турнеји, имао је мотор од 320 коњских снага, а производни модел имао је мотор са 120 КС. Ипак, „врућа“ лимузина пружа свом власнику прилику да се истакне из истог тока возила, изјасни своју личност, схвати активни стил вожње.
Опште карактеристике Грантови и грантови спортови
Каросерија (њен метални костур) је за оба модела иста. „Спортност“ се постиже само дизајном: оригинални одбојници, дефлектор, прагови врата.
Укупне димензије радилице главних јединица су идентичне, тј. дизајнери нису морали да мењају координате својих тачака за причвршћивање. Бензински 16-вентилски мотори у поређењу са машинама не делују потпуно другачије, једина разлика је у подешавањима брегастог вратила и ЕЦУ-а. Ручни мјењач с 5 брзина и главни пријеносник слични су по дизајну, но пријеносни пријеносници код спортске верзије мијењају се с циљем да се побољша боља динамика убрзања.
У опремању Гранта са одређеним опцијама, Спорт је прилично упоредив са обичним Грантом, иако у луксузној конфигурацији. Оба аутомобила имају паркинг систем, АБС + БАС, климатску контролу, аудио систем, брисач са "сензором за кишу", грејање предњих седишта и ветробранско стакло, електрично грејање и напајање вањских огледала, електрични серво управљач итд..
Разлике дају спорт од грантова
Поређење би, у идеалном случају, требало да се врши на моделима од годину дана издавања, али основна Гранта већ је доступна у рестилираној верзији, а „врућа“ верзија није објављена од лета 2018. године. Стога, за потпуну и објективну слику, све иновације морају бити узете у обзир.
Мотор
- Због измењеног времена вентила, смањења улазних и излазних отпора и прилагођеног софтвера управљачке јединице, мотор ВАЗ-21126 издаје 120 х.п.. против 98 х.п.. на не-подешену верзију. Тачно, Лада Гранта можда још увек долази са укљученим моторима 87 (8-вентил) и 106 х.п..
- Гранта Спорт ИЦЕ карактеристике брзине (кривуље снаге и обртног момента) дизајниране су за интензивнији раст после 3000 о / мин, тј. погонска јединица је "наоштрена" како би радила на великој брзини.
- Мотори рестилираних аутомобила 2019. године повољно се упоређују с моделима претходних издања по присуству клипова без удара („нон-плуг-ин“), који искључују пуцање вентила када се прекида ремен погонског вратила..
Пренос
- За разлику од основног модела, који може имати три опције мењача, примењује се Спортс Грант само механика, али коначни погонски омјер постаје већи потез (4,30 умјесто 3,71). Ово вам омогућава да повећате брзину убрзања..
- Ажурирани аутомобили 2019. године такође су добили нови главни пар (3,94 уместо 3,71) Побољшана је роботска кутија: пребацивање степена преноса постало је брже, софтвер предвиђа „пузање“ („урбани“) и „спортски“ мод.
Подвозје
- Ребрасти спортски опруге са смањеним клиренсом од тла од 160 до 145 мм. Помак носача стражње осовине повећао је међуосовинско растојање за 14 мм.
- Спортска верзија користи амортизере са пригушеним гасом и модификоване карактеристике пригушивања..
- Транспортна трака Гранта која се продаје са наплатцима 13, 14 и 15 инча, "наплаћено" - 16 инча под гумама Иокохама 195 / 50Р
Механизми управљања
- У Грант Спорт-у све диск кочнице, при чему су предње велике. На основном моделу, кочнице са задњим бубњем.
- Спортска верзија има оштрији управљачки механизам са краћим постољем и мањим бројем обртаја брзина (2.6 вс 3.1).
Салон
- Посебно атрактивна је оригинална облога вруће лимузине: спортска седишта, волан и облога полуге зупчаника
- Основни Грант након рестилирања побољшао је унутрашњост, тако да су разлике постале мање контрастне.
Који Грант да изаберете?
- Ако не желите чекати Гранта Спорт Рестаил, онда је на секундарном тржишту његова цена упоредива са новим моделима основног аутомобила (400 - 500 хиљада рубаља.) Овде је за потенцијалног купца важно да утврди колико је он љубитељ активне вожње.
- Неопходно је размотрити којим путевима ће се возити купљени аутомобил. Гранта'с Спорт огибљење може бити тврђе, али смањени зазор тла представља скупе проблеме, попут оштећења на кућишту мењача или компонентама испушног система мотора..
- Дефинитиван плус Спорт Спорт-а начин склапања. Ово није главни транспортер АвтоВАЗ-а, већ засебна компанија која прикупља до 10 аутомобила у смени. Јасно је да је с мањом количином производње много лакше гарантовати квалитет.
- Купац серијске Лада Гранта, за разлику од купца "набијеног" аутомобила, има више избора (сетите се око 14 нивоа украса).
Дизајн аутомобила се непрестано побољшава. Само годину дана одсуства са тржишта и конкуренти се већ повлаче, повећавајући количину понуђених опција. У 2019. години Гранта Спорт и даље задржава одређене предности, али без квалитетне надоградње врло је лако изгубити.
