Избор заиста поузданог аутомобила није лак задатак, не само почетника, већ и искусних аутомобилиста. Зато је важно не журити овде, али пажљиво испитајте сваки модел који вас занима. Јапански и јужнокорејски аутомобили су се увек такмичили међу собом, што је изазвало бројне спорове. Производња Хонда ЦР-В и Киа спортаге Започео је у готово истом временском периоду, тако да постоји много тога заједничког између њих. Да би коначна одлука била бржа, морате детаљно размотрити њихове карактеристике, обраћајући пажњу на сличности и разлике.
Хонда ЦР-В
Припада категорији компактни петоседи, производња траје од 1995. године. Припада великој јапанској аутомобилској компанији Хонда. Представљен у погону на предње точкове као и распореду на све точкове. Постоје верзије са аутоматским, механичким, ЦВТ мењачем.
У почетку је аутомобил произведен са само једним комплетним комплетом. Инсталирани мотор је био идентичан моделу другог произвођача, али је имао повећан пречник цилиндра. Стилска карактеристика прве генерације била је употреба пластичних облога. Након рестилирања, мотори су добили ажурирање, али изглед је остао непромењен. Након неколико година, модернизација је дотакла предњи и задњи браник, додате су нове могућности сликања. Пуштено истовремено спортска верзија, Карактеришу их одбојници, огледала, кваке на вратима, облога, као и панорамски кров. Након следећег ажурирања, облик светла за маглу је промењен, додата је нова опрема. Модели треће генерације одликовали су се повећаном ширином, скраћеном дужином и висином. Пета генерација представљена је 2016. године..
Стандардна опрема укључује:
- Држите кочницу када је заустављено.
- Превенција блокирања точкова током кочења помоћу електронске расподјеле силе кочења.
- Стабилизациони уређај.
- Систем помоћи када се креће у порасту.
- Прилагодљиви електро-управљачки систем
- Мониторинг притиска у гумама.
- Браве са централним закључавањем.
- 8 ваздушних јастука.
- Заштита од крађе.
- Електрична огледала са грејањем.
- Задњи паркинг сензори.
- Контрола климе.
- Електрични прозори у количини од 4 комада.
- Грејање предњег седишта.
- ЛЦД контролна табла.
- Кожни управљач.
Киа спортаге
Је а компактни кросовер, производи од 1992. године јужнокорејска аутомобилска компанија КИА Моторс. Долази са предњим, задњим, погоном на све точкове. Постоји механички, аутоматски мењач, робот.
Модели прве генерације базирани су на оквир мердевина. Неовисно огибљење је постављено на предњој страни, задња осовина је обдарена зависним огибљењем. Друга генерација била је предмет ажурирања, због чега су предња светла потамнила, решетка је промењена и додане су нове шеме боја. Касније су ажурирали графичко позадинско осветљење и браник. У следећој верзији, модернизација се дотакла предњих, задњих светла, као и унутрашње опреме и јединица шасије. Нова генерација представљена је 2016. године У почетку су постојале верзије са три бензинска и дизел мотора. 2019. је постала доступна турбопуњени погонски агрегат.
Основна конфигурација укључује:
- Кочиони уређај против блокирања
- Динамичка стабилизација
- ВСМ кочење мотора и контрола обртног момента.
- Помоћ за активацију ХАЦ / ДБЦ током успона и спуштања.
- Системи за закључавање ради спречавања крађе.
- Предњи, бочни ваздушни јастуци, ваздушне завесе.
- Склопива задња седишта.
- Поклопац пртљажног простора.
- Подешавање висине и одлазак точка.
- Централно закључавање са даљинским управљачем.
- Клима уредјај.
- Уређај који омогућава затварање бочних прозора притиском на дугме.
- Електрични серво управљач.
- Механички начин подешавања наслона задњих седишта.
- Подесиво возачко седиште.
Који су слични модели
Приказани аутомобили су за једна класа, издају се у телу цроссовер. У оба случаја можете одабрати модел са механичким, аутоматским мењачем, као и са погоном на предње точкове и распоредом на сва четири точка. Основне конфигурације у оба случаја опремљене су истим сигурносним системима. Доступне са истим врстама горива, укључујући бензин и дизел, постоје сличности у величини резервоара за гориво. Поред тога, слични су по ефикасности јер троше готово исту количину горива.
Поређење, разлике, шта и кога боље одабрати
Кад постоје сумње у избор, њихове разлике играју значајну улогу. Стога овом предмету треба посветити посебну пажњу. Поред набројаних сличних параметара, наравно, постоје разлике, од којих су главне следеће:
- Дужина, висина каросерије и зазор првог аутомобила већи су од противничког. У исто време, маса и величина међуосовинског растојања су неколико центиметара мање.
- Поред аутомобила долази и први аутомобил, осим механике и машине ЦВТ. У другом случају представљен је роботски мењач. Разлике се такође односе на распоред јер је други модел допуњен погоном на задњим точковима.
- Снага мотора јапанске машине је 129-192 кс. Јужнокорејски аутомобил обдарен је моторима снаге од 70 до 261 кс.
- Запремина пртљажника првог аутомобила, зависно од конфигурације, једнака је 374-1110 литара. У случају јужнокорејског аутомобила достиже се максимална величина пртљажника 630 литара.
- Време убрзања Хонда ЦР-В, зависно од верзије, је 10-12,8 секунди. Време убрзања је Киа Спортаге 6.5-21.7 секунди.
- Трошак јапанског аутомобила почиње од 1.670.000 рубаља. Киа Спортаге коштаће више, почетна цена је 1 269 000 рубаља.
Оба аутомобила су успешна дуги низ година. Сваки од њих има и предности, нешто испред свог противника, и недостатке. Подешавањем вешања са неким маржама, јапански модел добија победу. Скоро било какве неправилности нису препрека - аутомобил иде несметано и несметано. Ако буџет дозвољава, боље је да се боље осврнете на Хонда ЦР-В.
