Често се дешава када волите одређену марку аутомобила, али постоје потешкоће око избора модела. Не тако давно ажурирано Хиундаи Соната и Хиундаи Елантра. Да бисте лакше разумели које је од њих боље одабрати, вриједно је детаљно проучити главне карактеристике, обратити посебну пажњу на сличности и разлике.
Хиундаи Соната
То је лимузина са погоном на предње точкове јужнокорејске производње. Доступно од 1985. до данас. Подржава механику, аутоматику, ЦВТ, робота.
У пролеће 2019. године осма генерација. Аутомобил је добио потпуно нову платформу, али шема огибљења је остала иста. Појачани подоквири су почели да се користе чвршће полуге. Ширина, дужина, међуосовинско растојање, зазор од земље се повећао, а висина је постала мања.
Карактеристика новости је пљивије задње стакло и скраћени поклопац пртљажника, због чега аутомобил изгледа као лифт. Дневна светла су интегрисана у предња светла, заузимајући пола хаубе. На руском тржишту модел долази у две варијације бензинских мотора, међутим, постоје предуслови да се касније опсег погонских јединица напуни.
Салон је претрпео драстичне промене. Волан је добио необичан дизајн, ручицу мењача замењују тастери. Можете истакнути спектакуларно осветљење, контраст у финишу, архитектонску средишњу конзолу.
Листа основне опреме садржи следеће:
- Сет ваздушних јастука, укључујући возача, сувозача, бочне ваздушне јастуке, ваздушне завесе.
- Систем за спречавање закључавања точкова при притискању папучице кочнице.
- Уређај који анализира снагу кочења између свих точкова.
- Екстремна помоћ при кочењу.
- Динамички систем стабилизације.
- Помоћник надгледања понашања машине на стрмим успонима.
- Темпомат.
- Предњи и задњи паркинг радар.
- Електрични серво управљач.
- ЛЕД оптика.
- Кожни управљач.
- Телескопско, вертикално подешавање стуба управљача.
- Аудио систем управљача.
- Комбинована пресвлака.
Опште информације о аутомобилу Хиундаи Елантра
Припада јужнокорејској компанији. Хиундаи Мотор, производи се од 1990. године. За руско тржиште опремљен је погоном на предње точкове, подржава механички и аутоматски мењач.
У 2015. години, издали су модел најновије генерације тренутно. Дизајнери су се фокусирали на масивну шестерокутну решетку хладњака, која је постала у складу са тренутним концептом. За производњу каросерије кориштен је челик високе чврстоће. Сама силуета, заједно са спуштеним предњим линијама, ствара повезаност са спортским аутомобилом. Поред тога, подешавања шасије су се променила, чиме је повећана поузданост..
Од 2018. године почели су да се производе ажурирана верзија. Аутомобил је добио потпуно преуређен предњи и задњи део. Облик фарова, који су добијали оштре линије, се мењао. Нови панели поклопца, предњи блатобрани, поклопац пртљажника, одбојници разликују се од свог претходника. Такође је ажурирана сва расветна опрема. Модернизовао је мултимедијални систем, променио инструмент инструмент, редизајнирао средишњу конзолу.
Најефтинија опрема укључује:
- Предњи ваздушни јастуци.
- Скуп електронских система, укључујући АБС, ЕБД, ЕСП, ХАЦ.
- Темпомат.
- Електрични серво управљач.
- Халогени фарови.
- Светло за маглу.
- Бочна огледала са електричним, грејним, смерним показивачима.
- Термално застакљивање.
- Кожни волан подесив на кожи.
- Даљински управљач са централним закључавањем.
- Електрични прозори.
- Клима уредјај.
Какви су
Наравно, биће много сличности између ових аутомобила, јер се производе један произвођач. Пре свега, вреди поменути да оба аутомобила имају исту врсту предњег вешања - Мцпхерсон. Опремљен погоном на предње точкове, помоћним механичким, аутоматским мењачем.
Међу уобичајеним електронским помоћницима у основним конфигурацијама постоје противблокирни систем, уређај за расподелу кочних сила, динамички стабилизациони систем, контрола покрета у успону, темпомат. Да би се осигурала максимална удобност постоје поделу наслона за руке, све врсте подешавања. Оба модела су опремљена електричним серво управљачем.
Поређење, разлике, шта је боље купити
Сада можете почети са проучавањем различитих параметара, јер они могу играти пресудну улогу у одређивању победника. Вреди одмах рећи да је први аутомобил један корак већи, па поређење неће бити сасвим искрено. Међутим, овде се јавља веће интересовање, јер скупи аутомобил није увек бољи од аутомобила који има нижу цену.
Дакле, главне разлике су:
- Логично је да је у свим димензијама, укључујући дужину, ширину, висину каросерије, тежину, међуосовинско растојање, већи модел од ривала. Ово се такође односи на висину вожње.
- Ако упоредимо снагу снага, тада Соната побјеђује овдје. Снага мотора за руско тржиште је у опсегу 131-188 кс. У другом моделу ова вредност је једнака 105-150 х.п..
- У погледу ефикасности, први модел се губи. Потрошња горива је 7,6-10,7 литара на 100 км. Противник троши од 6,1 до 8,2 литара.
- Од великог значаја за многе су димензије пртљажника, посебно јер ове моделе често бирају породичне особе. Пртљажник првог аутомобила је 374-523 литара. Максимална величина пртљажника за Елантра је 485 литара.
Чудо се није догодило - Победа је Хиундаи Соната. Једноставно је дизајниран за максималну удобност. Изласком последње серије побољшана је не само управљивост, већ и звучна изолација, тако да можете уживати у вожњи без вањских звукова. Међутим, то не значи да је Елантра далеко иза. Овај модел ће се такође обрадовати свог власника, пружајући му удобност и сигурност. Дакле, овде ће избор зависити искључиво од буџета.
