Америчка аутомобилска компанија Форд основано је пре више од једног века. Током више од 100 година, компанија има пуно следбеника који нису спремни да пређу на представнике других брендова. Компанија је у топ 5 највећих произвођача аутомобила. Када бирате Фордов аутомобил, може се поставити питање: који модел одабрати. Следе главне разлике између модела Фоцус - најпопуларнијег Форда у Русији - и представника из суседног Мондео сегмента, који ће помоћи у одређивању избора.
Форд Фоцус: кључне карактеристике
Аутомобил са погоном на предње точкове први пут је представљен на тржишту 1998. године. У средишту стварања била је идеја о стварању глобалне компактни породични аутомобил. Гледајући унапред, можемо рећи да је мисија завршена - модел је међу десет најпродаванијих путничких аутомобила на свету. Модерна генерација доступна је у каросерији лимузина, хатцхбацк и караван.
Снага мотора варира од 100 (прва генерација) до 150 коњских снага. Постоје модификације и на бензинским и на дизел моторима. Такође, власник може одабрати мењач: роботски, механички или аутоматски.
Укратко о Форд Мондеу
Први Мондео на тржиште је стигао 1993. године. Развој је заснован на истој идеји светског аутомобила, али не компактног, већ великог породичног. У поређењу са Фоцусом, Мондео није постигао такву популарност у Руској Федерацији - заузима тек четврто место у продаји у сегменту.
Кроз историју производње снага мотора се мењала од 90 до 240 коњских снага. Избор мењача је ограничен на аутоматски или механички.
Упоредите Форд Фоцус и Форд Мондео
Приликом одабира аутомобила, будућег власника првенствено одређује сврха коришћења и буџет. Конкретно, коначни избор зависи од ових параметара. Ако је аутомобил потребан само за путовања у град, тада није неопходно тражити снажни СУВ са претерано великим димензијама. Нема смисла да велика породица са децом купује купе, са којим ће свако кратко путовање одузети пуно времена.
Као део поређења сматрају се лимузине Фоцус и Мондео минималне снаге и са аутоматским мењачем:
Главне сличности модела укључују:
- Капацитет: 5 људи.
- Број врата: 4.
- Величина гуме: Р16.
- Гориво: АИ 95 бензин.
- Мењач: 6-степени.
- Погон: предњи.
Модели припадају различитим сегментима, наравно Мондео је импресивнији:
- Дужина тела 4872 вс 4538 цм.
- Међуосовинско растојање 2850 и 2648 цм.
- Висина је скоро једнака 1482 и 1469 цм.
- Запремина покретања 516 вс 475 литара.
- Капацитет резервоара за гориво: 62 и 55 литара.
- Миса 1530 кг. у поређењу са 1335 кг.
Али предност "Фокуса" има: зазор је већи за 5 центиметара - 155 цм.
Према карактеристикама мотора, Мондео држи првенство:
- Минимална снага: 149 х.п.. против 105 х.п..
- Максимални обртни момент при 4500 о / мин: 225 и 170 Н * м.
- Запремина мотора: 2,5 литара против 1.6 литара.
- Убрзање до 100 км / х - 10.3 секунди вс 12.1.
Није изненађујуће да је, цетерис парибус, потрошња горива Фоцуса мања: 11.8 вс 8.3 литара у граду и 4.6 и 6.1 на стази.
Остале разлике укључују еколошку пријатност и цене. Цена је једноставна: што је нижа класа, нижа је цена: основна опрема "Мондео" минимална снага 149 х.п.. а аутоматски мењач кошта 1 461 000 рубаља, и стандардни „Фокус“ са истим карактеристикама снаге 105 х.п.. вреди 890 хиљада рубаља, и снаге 150 х.п.. - 1,235,500. "Мондео" се односи на еколошки прихватљивија возила: мотор је у складу са стандардом Еуро 5, на "Фокусу" - Еуро 4.
Који је аутомобил бољи?
После поређења, немогуће је недвосмислено рећи који је модел бољи - све зависи од захтева и циљева власника. Дакле, ако је аутомобил потребан не породичној особи која се у основи креће градом и не тражи аутомобил престижнијих и виших класа, онда би требало да се заустави у Фокусирајте се као стандард. Таква машина троши мање бензина, одржава проток без проблема и лакше је пронаћи паркинг место са њом.
У случају редовних прелаза на аутопуту, препоручљиво је одлучити се за Мондео. У овом случају потрошња гаса биће мало већа, али аутомобил ће убрзавати брже, остати стабилнији на путу и боље се контролисати. У сврху путовања на дуге релације, али с ограниченим буџетом, они фокусирају истом снагом - 150 КС, на рачун престижа модела и стабилности на путу, али штедећи 200 хиљада рубаља.Оба аутомобила су проглашена породичним, Мондео има велике димензије и под једнаким условима избор породичних власника пада на њега. У офф-роад условима, оба модела ће се понашати идентично, међутим, „Фоцус“ ће имати предност због већег зазора од тла и мањег међуосовинског растојања, што ће избећи клизање и оштећење вешања..
