За рад електричне опреме за различите сврхе потребни су различити напони. Тако је, на пример, опрема за домаћинство пројектована за 220 или 110 В. Индустријска опрема је обично за 380 В. А пошто је потребан високи напон при преносу електричне струје на велике удаљености (да би се смањио укупни губитак енергије током транспорта), потребно је да је напајате локалним мрежама у низу низ степенице. Све ове напонске трансформације се изводе помоћу трансформатора или њихових сорти - аутотрансформатора.
Трансформатори, зависно од потреба, су појачани (повећани напон) и силазни (нижи напон). У оба случаја суштина рада овог уређаја је иста - постизање потребног напона електричне струје.
Садржај чланка
- Дефиниција
- Разлика
- Закључци
Дефиниција
Трансформер - статичка електромагнетска јединица која претвара наизменичну струју једног напона у струју другог напона (смањује се или повећава), као и за претварање фреквенције и броја фаза.
Трансформатор се обично састоји од неколико намотаја (два или више) намотаних око заједничког челичног језгра. Један намот је спојен на извор изменичне струје, а други (други) намотај је повезан са потрошачем електричне струје. Рад уређаја заснован је на коришћењу електромагнетне индукције (Фарадаиев закон). Другим речима, промена магнетног тока која пролази кроз намотај ствара електромоторну силу у овом намотају. У трансформаторима који раде на микроталасним фреквенцијама понекад не може бити магнетног круга, такви се уређаји називају ваздушни. У случајевима када је потребно променити напон у малим границама, користите аутотрансформатор.
Дизајн трансформатораАуто трансформатор - ово је врста трансформатора где се примарни и секундарни намоти спајају у једно (друго је саставни део првог). Због тога имају између себе не само електромагнетну, већ и електричну везу. Поред тога, намотавање аутотрансформатора опремљено је са најмање три водича, што омогућава повезивање на различите води и постизање различитих напона на излазу.
Садржај оглашавања ↑Разлика
Дакле, главна разлика између трансформатора и аутотрансформатора је број намотаја. Трансформатори имају два или више; аутотрансформатори имају један.
Аутотрансформатори се широко користе у мрежама напона 150 кВ и више, због нижих трошкова од трансформатора, мањих губитака у намотима активне снаге (у поређењу са трансформаторима исте снаге). Поред тога, аутотрансформатори су много мање величине од трансформатора.
Главна предност аутотрансформатора у односу на остале врсте трансформатора је њихова већа ефикасност, јер им се претвара само део снаге. Поред тога, због мање потрошње челика за језгру, бакра на намотаје, мањих димензија и тежине, трошкови ове врсте трансформатора знатно су нижи него код осталих опција.
Недостатак аутотрансформатора (у поређењу са трансформаторима) је недостатак електричне изолације између примарног и секундарног намотаја. Ово није важно за индустријске мреже, где је у сваком случају неутрална жица нужно уземљена, али је неприхватљива за употребу у свакодневном животу, јер у случају несреће у аутотрансформаторима, виши напон из примарног намотаја може се применити на најнижи (пробој изолације проводљивих делова). Као резултат тога, сви делови инсталације биће повезани са високонапонским делом, што је неприхватљиво према безбедносним правилима приликом сервисирања такве опреме. За кућну употребу обично се користи поузданији и сигурнији трансформатор..
до садржаја ↑Закључци
- Број намотаја трансформатора је два или више, код аутотрансформатора - један.
- Аутотрансформатор је мање поуздан и опаснији од рада трансформатора.
- Трошак аутотрансформатора много је нижи него код трансформатора.
- Аутотрансформатор има већу ефикасност од трансформатора.
- Трансформатор је, за разлику од аутотрансформатора, много већи.