Лакирање каросерије возила пати у било ком времену. Што интензивније управљате аутомобилом, брже му каросерија губи изглед, боја постаје потамњена, појављују се различита оштећења и недостаци (чипс, микро пукотине, огреботине). У овом случају, многи власници радије посећују радионицу за лакирање аутомобила како би вратили аутомобил његовом бившем изгледу. Али фарбање треба радити само у случају нужде, како би се уклонила велика оштећења.
Вриједно је напоменути да ће продужавање вијека лакирања помоћи правилна нега о њему. На пример, машину увек треба опрати текућом водом користећи посебне сертификоване производе. Често испирање возила из канте и брисање нормалном крпом штетно је обојати. Такође, не перите аутомобил љети превише хладном водом, а зими - загрејаним, јер нагле промене температуре негативно утичу на стање лакаре.
Полирање као начин прикривања мањих оштећења
Вратити ће некадашњи сјај аутомобилу и сакрити мање недостатке фарбања специјално полирање, на пример, восак. За то категорично не препоручујемо употребу посебних абразивних паста, јер оне уклањају оштећени слој фарбе са тела, а користе се само у професионалним радионицама у којима постоји специјализована опрема.
Просечан власник аутомобила је идеалан козметички лак (силикон, восак, тефлон), чија је сврха стварање додатног заштитног слоја који спречава утицај штетних чинилаца околине на фарбање тела.
Захваљујући савременим технологијама које се користе у производњи таквих производа, оне не наносе никакву штету фарби, апсолутно сигуран и лаган за употребу.
Процедура је у могућности да унапреди изглед возила, након наношења каросерије нестају све мање мане, док нема потребе да се изврши и најмањи поправак лакирања.
Зашто је потребно полирање аутомобила?
Имајући у виду стални утицај природних фактора и обилну количину разних реагенаса који зими прскају на улице, такав поступак је једина ефикасна мера за заштиту лака. Вриједно је погледати одраз зрака на хаубици возила према сунцу, гдје на мјестима гдје се пребијају можете видјети мале пахуљице које су резултат трошења боје као резултат неправилног прања машине или сталног излагања абразивним супстанцама. Што више година возило има, горе је стање његовог каросерије. Стога је полирање старих аутомобила обавезно.
Заштитни премаз треба нанети не само да би се прикрили мањи недостаци, већ и и пре дугог путовања, будући да је боље испрати мрље од битумена, абразивних честица и реагенса са њега. Такође је добро полирати пре дугог застоја возила.Главне сорте лакова
Међу свим хемијским саставима за побољшање изгледа лака, најчешће се користе лакови на бази воска и тефлона. Ми их карактеришемо:
- Гелови и пасте на бази воска нуде добра заштита свих елемената каросерије аутомобила, ефикасно сакривају мање недостатке, омогућавајући вам да значајно побољшате изглед. Њихов главни недостатак је кратка стабилност на површини, због чега се слој воска испире дословно након 2-3 прања (посебно употребом високог притиска и специјалних шампона). Познати произвођачи користе природни восак уместо синтетичког, на пример, добијен од карнаубе (егзотична биљка екваторијалних ширина). Природна супстанца има високу густину због чега лак, који је део, има добра заштитна својства.
- Лак на бази тефлона, познатији као политетрафлуороетилен (ПТФЕ), је различит повећана трајност на ефекте природних и механичких фактора, има одличан маскирајући ефекат, једноставан за употребу. Главна предност таквих алата је стварање танког филма који се одликује одбојним својствима.
Предности и недостаци лакова за восак
Без описа свих својстава воштаних паста и гелова, немогуће их је у потпуности окарактерисати. Кренимо од главних предности:
- Разумни трошкови.
- Једноставан за употребу.
- Велики избор композиција полица на малопродајним мјестима.
- Па добро прикривате мање недостатке.
- Безбедан за употребу.
Обавезно напишите недостатке:
- Јефтини производи се слабо наносе на површину, што повећава њихову потрошњу.
- Посједујте кратак ресурс, брзо га исперите.
- У случају нестручне примене, флеке су јасно видљиве на телу.
Предности и недостаци тефлонског премаза каросерије аутомобила
Наводимо главне предности тефлонских лакова:
- Омогућите савршену покривеност.
- Ефекат одбија воду и прљавштину.
- Адекватна цена и висок квалитет.
- Присуство различитих опција за ослобађање: пасте, гела, течности, аеросола.
- За разлику од воска, он након наношења има дуготрајнија својства..
Главни недостаци и недостаци:
- У случају нестручне примене полирања пасте, на телу остају трагови.
- Мање економичан.
- Већина јефтиних аеросола је практично неупотребљива..
Који је лак бољи: восак или тефлон?
Главна сврха таквих композиција је заштита лакирања возила, као и сакривање мањих кварова, чипса, пукотина и огреботина. Оба лака идентичан у употреби, имају приближно исте трошкове и карактеристике.
Ако узмемо у обзир восак, такав заштитни премаз неће дуго трајати на каросерији аутомобила због карактеристика базе, међутим, од његове употребе неће се десити ништа лоше. Тефлонски лакови имају мало већи ресурс, док формирају трајан филм у који се испуштају прљавштина и вода.
