АТ и МТ гуме шта је разлика, а која је боља

Постоје две класификације гума за теренске аутомобиле - АТ и МТ. Када купујете СУВ у продавници аутомобила, на њему ће се најчешће постављати гуме за асфалт. Стога, ако власник жели возити не само по асфалту, већ и ићи по неравном терену, вриједи размотрити које гуме купити.

Означене гуме АТ (терен), што се са енглеског преводи као „за све врсте премаза“. Ове гуме имају просечне перформансе и на стази и на путу. Генерално, на тврдим површинама се такве гуме понашају прилично добро. Наравно, они су величине који су погоднији за вожњу по асфалту него обичне гуме за аутоцесте, али сви СУВ-ови су аутомобили који нису велике брзине.

Са АТ гумама прилично је угодно одржавати брзину до 140 км / х, ништа више. До неке мере имају повећан пут кочења, а такође су склони аквапланингу при великим брзинама, имају повећану крутост, буку, довољно велики отпор котрљања, повећавају километражу гаса. Све ове особине у граду нису приметне, али на аутопуту морате бити мало пажљивији.

Офф-роад понашање

Са таквим гумама можете се држати на путу, али неће бити доступне све деонице које треба савладати. Тамо где је умерено тврдо тло, песак, мало прљавштине, још увек можете возити власника аутомобила са АТ гумама, али боље је да се не бавите екстремним спортовима ако нисте сигурни. Екстремно треба разумети као врло јако, дубоко блато. - од 20 цм и више. Вожња тамо може успјети, али морате се навикнути и прилично се знојити. Газиште од ове гуме није баш прилагођено за прљавштину, све из истог разлога што су произвођачи ставили у њу могућност удобног кретања по асфалту.

АТ гуме


На ову гуму под тешким условима можете да се утовара у блато. То се може догодити јер се образац газећег слоја слабо самочишћује, али се истовремено брзо зачепи од прљавштине, а гума се претвара у глатку. То је зато што празнине између "зуба" нису велике. Неки искусни возачи тврде да је препоручљиво проћи тешке секције брзином, када се точак самочисти у покрету, газни слој се није зачепио, а у том ће случају лакше превладати препреку. Можете побољшати ситуацију тако што ћете мало смањити притисак, али не заборавите да то може довести до растављања точкова.

На остатку сувог премаза различитих конзистенција, гума се понаша прилично добро. Куповина такве гуме намењена је онима који не желе да направе потпуно СУВ из свог аутомобила, већ само желе да користе аутомобил у градским условима, са излетима у природу и риболовом.

АТ бус

Гуме са ознаком МТ

Име ових гума значи: Блатни терен, тј. „За прљавштину“. Они су гумени са грубим, високим дезеном. Главна сврха је рад у тешким условима ван пута. На стази се лоше понаша, брзо се троши, аутомобил је лоше контролисан. Али ипак, брзином 60-80 км / х Можете се кретати мање или више адекватно. Због грубог зубатог профила и великих празнина између зуба, контрола на асфалту је значајно ослабљена.

МТ гуме


Ако на путу буду делови са асфалтом, можете их полако савладати. Али могу бити сорте гума које су захваљујући дезену газећег слоја прилично способне да се понашају на асфалту, али то је ретко.

Офф-роад понашање

Овде почиње аутомобил са таквим гумама. Напокон, ово је елемент МТ гума. Овде се осећају веома самоуверено, приликом развоја такве гуме главни нагласак је био на чињеници да ће се аутомобил користити у тешким теренским условима..

МТ бус

Подобно се понаша на лабавим, тврдим тлима и у блату. На пример, власник земљаног пута са АТ гумама имао би потешкоћа ако би уместо њега имао гуме, онда би лагано шетао овим делом без трошења пуно напора. Ова гума може без проблема да савлада готово било коју прљавштину. Шта је заједничко између гуме АТ и МТ? Пре свега, ово је прилика за коришћење офф-роад, иако АТ гума показује резултате величине и ниже од МТ, али је испред асфалта.

Разлике између АТ и МТ гума

Постоје две главне разлике: прва је да је МТ гумом готово немогуће удобно радити на асфалту, за разлику од АТ-а. Напротив, на путу је угодно. АТ гума је опћенито погодна за асфалт, али се на њој користи с ограничењима и с неким погоршањем понашања при великим брзинама. Не показује се добро на терену, као што то чини МТ гума, нека тешка подручја су изван његове моћи.

Предлажемо да погледате занимљив видео о томе како одабрати праве гуме за СУВ: