Није чудо да су француски љубитељи аутомобила заинтересовани Ренаулт Флуенце и Пеугеот 408. Они су почели да се производе готово у исто време, одмах постајући директни конкуренти једни другима. Избор је заиста тежак, па ће бити занимљиво знати ко заслужује прво место.
Ренаулт Флуенце
Петосадна лимузина француске компаније Ренаулт, чија производња траје од 2009. На руско тржиште долази са мануелним, аутоматским мењачем и ЦВТ-ом.
У 2012. години изглед модела је ажуриран. Дизајн је постао доследан новом корпоративни стил. Главне промене дотакле су предњу страну. Аутомобил се одликује великим корпоративним логотипом са хромираном украсом, који виси против широке црне траке. У неким верзијама постали су доступни ксенонски фарови. Такође је уграђена нова командна табла, побољшао квалитет завршних материјала.
Две године касније извршили су још једну модернизацију. Сада су главне промене утицале на леђа. У приступу су се појавила задња светла са ЛЕД лампама, додатни сигнали.
Најједноставнија опрема укључује:
- Предњи ваздушни јастуци.
- Обујмице за уградњу дечијег седишта.
- Комплет електронских сигурносних уређаја - АБС, ЕБД, БАС.
- Електрични серво управљач.
- Волан.
- Способност управљања аудио системом са управљача.
- Тапацирање тканина.
- Подешавање предњих седишта у шест смерова.
- Даљински управљани систем централног закључавања.
- Фронт Повер Виндовс.
- Клима уредјај.
- Путни рачунар.
- Имобилизатор.
Поред ове конфигурације, нуде се нијансирање, стражњи спојлер, подне простирке, електрично гријана предња сједала, расхладна кутија за рукавице и пакет за пушаче..
Кратак опис Пеугеот 408
Производи од 2010. године француски произвођач Пеугеот. Има распоред погона на предње точкове, опремљен је механичким, као и аутоматским мењачем.
2017. године компанија је представила унапређену верзију за руско тржиште. Главне промене утицале су на предњи део - појавили су се нови фарови, ажурирала се маска хладњака, променила се решетка светла за маглу. Такође смо освежили унутрашњост уградњом новог управљача са удобнијим рукохватом. Све функције се сада могу контролисати помоћу мултимедијског система великог екрана осетљивог на додир.
Линија енергетских јединица, као и раније, састоји се од четири мотора. Шасија је редизајнирана, тако да је лимузина добила ојачано огибљење, повећан клиренс од тла.
Најприступачнија верзија је опремљена следећом опремом:
- Ваздушни јастук за возача, сувозача.
- Сет електронских сигурносних уређаја - АБС, ЕБД, БАС, ЕСП, ТЦС.
- ЛЕД дневна светла.
- Подешавање управљача.
- Тапацирање тканина.
- Наслон за руку.
- Даљински уређај за централизовано закључавање.
- Повер Виндовс.
- Грејач ветробранског стакла.
- Уграђени рачунар.
- Имобилизатор.
Слични параметри возила
Ови модели су постали конкуренти пре свега због Француског порекла и који припадају једној класи. Зато се често упоређују, што још више отежава избор. Оба аутомобила су доступна само са распоредом погона на предње точкове. Међу мењачима, механички и аутоматски мењач се поклапају..
Такође их уједињује дизајн вешања. Овде је све прилично стандардно - спреда је независна МцПхерсон-ова подлога, а страга је полу-зависна торзиона греда. Упркос једноставности дизајна, инжењери су могли да створе оптимална подешавања. Захваљујући томе успели смо да комбинујемо управљивост и стабилност, смањујући ниво буке на минимум.
Поред тога, случајност можете видети упоређивањем стандардне опреме. У оба случаја су интегрисани предњи ваздушни јастуци, систем против блокирања кочница са електронском расподјелом силе кочења и појачани кочни појачивач. Укључено је и даљинско централно закључавање, путни рачунар, резервна гума.Аутомобили су по питању потрошње горива готово идентични. Према наведеним подацима, потрошња првог модела је потрошња од 4,4 до 8 литара. У другом случају вредност је 4,9-8,2 литара.
Разлике између аутомобила
Сада се морате упознати са разликама да бисте коначно одредили победника. О овоме би требало детаљније разговарати:
- Пре свега вреди рећи величине. У свим димензијама, укључујући дужину, висину, ширину каросерије, међуосовинско растојање, зазор од земље, први модел је инфериорнији од свог конкурента. Пеугеот 408 позиционирао се као велики породични аутомобил, тако да овде дефинитивно побеђује.
- Њихове димензије, наравно, утичу пространост. То не значи да је унутрашњост првог аутомобила веома гужва. Осјећаји су прилично угодни, али још увек постоје непријатности за људе са великим телом. Што се тиче такмичара, постоји много већи домет..
- Ако упоредите димензије носача за пртљаг, ево их скоро једнако. Генерално, вреди рећи да су сви аутомобили Ренаулт познати по просторним пртљажницима. Овај модел није изузетак - запремина је 530 литара. Али, други Француз је поново испред, јер му је пртљажник већи од 30 литара.
- У погледу снаге, Флуенце мало заостаје. У погледу бројева, разлика није превише очигледна, али се током вожње разлика приметиво осети. Снага агрегата је 90-140 х.п.. Други страни аутомобил ове вредности је једнак 112-150 КС.
Резиме
Ако је аутомобил потребан породици, онда се свакако исплати изабрати у корист Пеугеота 408. Практично нема разлике у техничким карактеристикама и квалитету завршних материјала, али капацитет салона је знатно другачији. Такође у његову корист је и високи зазор земље, што је изузетно важно за руске путеве. Међутим, то можете сами да потврдите тестирањем сваког од модела..
