Често можете чути мишљење међу аутомобилистима да је боље набавити барем неки страни аутомобил, али не и домаћи аутомобил. Међутим, страни аутомобил је страни аутомобил, и нису сви европски аутомобили познати по свом квалитету и поузданости.
Ренаулт Логан вози руским улицама дужи низ година и ужива значајну популарност као буџетски аутомобил. Лада Приора - деца АвтоВАЗ-а - у почетку се сматрала следбеницом „најбољих десет“ и преферирали су је млади. Међутим, много се тога променило и сада се домаћи модел може такмичити чак и са неким страним аутомобилима. Или је прерано говорити о томе?
Ренаулт Логан
Субцомпацт аутомобил је Ренаулт посебно развио за нова тржишта. Првобитно се производила у Румунији, а касније је производња успостављена у Русији у фабрици ВАЗ.
Лимузина је први пут представљена 2004. године. Друга генерација представљена је 2012. године, а 2018. су рестилирали. Нови модел био је опремљен МацПхерсон потпорним лежајевима. Аутомобил је представљен са три верзије 1,6-литарског бензинског мотора: снага 82, 102 и 113 кс. Логан је опремљен ручним или аутоматским мењачем, максимална брзина варира у зависности од мотора од 172 до 180 км / х.
Лада приора
Приора је објављена 2007. године, а потом би је деца могла назвати "десетинама". Међутим, од тада су учињене многе промене које су уклониле модел од његовог претка. Домаћи се аутомобил заљубио у младе због занимљивости у спољашности, добрих техничких показатеља за руски ауто и по приступачној цени..
У 2013. години одржана је презентација ажурираног модела, чије је издање заказано за 2018. годину. Побољшала је оптику, освежила браник, унела измене у унутрашњост додајући сјај и елементе сличне кожи. Аутомобили су опремљени 1.6-литарским бензинским моторима, међутим, постоји неколико могућности снаге - 87, 98 и 106 кс. Приора је опремљена 5-степеним ручним мењачем, али је и роботски мењач доступан у неким нивоима опреме.
Колико заједничког?
Између два модела несумњиво постоје неке заједничке особине својствене аутомобилима који припадају истој класи..
- Погон на предње точкове.
- Монтажа се врши у Русији.
- Оба аутомобила су опремљена са 1.6 литарским моторима и ручним мењачем.
- Потрошња горива се не разликује много: оба аутомобила троше унутар 7 литара.
- Унутрашњост. Оба аутомобила имају салоне који изгледају буџетно. Међутим, Ренаултова командна табла има презентативан изглед, седишта су удобнија, а унутрашњост пространија. Приора има квалитетнију пластику у унутрашњости, једноставан за читање и ергономску командну таблу. Међутим, генерално, ентеријери такмичара су врло слични и не дозвољавају да се у овом параметру истакне победник.
- Домаћи и француски мотори су високог квалитета и поузданости..
- Оба аутомобила имају задовољавајући ниво сигурности..
Више разлика?
Међутим, постоје многе разлике између аутомобила због којих озбиљно размишљате о одабиру једног од њих..
- Спољашност. Француска лимузина изведена је уредно у европском стилу, добила је нову оптику, утиске на каросеријским плочама, освежену предњу решетку и одбојник. Линије тела су глатке, изгледају мало натечено. Приора је такође набавила нову решетку, предња светла и компоненте ЛЕД осветљења, али ипак има неке сличности са својим претком - ВАЗ 2110. Стога, Француз још увек има модернији и модернији изглед..
- Квалитет европске градње је већи.
- Француски мотори су нешто моћнији од домаћих у погледу коњских снага. Убрзава, односно, Ренаулт брже: фор 10,7 секунди. Међутим, Приора није далеко: убрзање на најјачем мотору је 11,5 секунди. Треба напоменути да је Логан представљен у верзији са аутоматским мењачем, који Лада још нема: у њеном арсеналу постоје само ручни мењач и роботски.
- Димензије. Аутомобили су скоро исте дужине, али Француз је нешто виши од противника и лакши је.
- Ренаулт је направљен само у облику лимузине, док Приора има неколико опција каросерије.
- Клима је већа за домаће аутомобиле - 165 мм против 155 мм противника, што и не чуди, јер програмери Приоре из прве руке знају за карактеристике руских путева. Међутим, вреди рећи у корист Логана да се његова суспензија сматра "неизбрисивом", док се Приора не може похвалити истим.
- Ренаулт има већи резервоар горива - 50 литара, док домаћи аутомобили смештају само 43 литара.
- Француз има велико пртљажник - 510 литара против 430 литара у Приорију.
- Цена Француска лимузина коштаће мало више. У основној конфигурацији морат ћете то платити од 550 хиљада рубаља, док су домаћи аутомобили 100 хиљада јефтиније. Да, и врхунске конфигурације веома варирају у цени: Ренаулт треба до 800 хиљада за бројне опције, а Лада ће коштати нешто више од 500 хиљада рубаља.
Шта да преферирам?
Треба то напоменути Француски аутомобил је у много чему супериоран свом конкуренту. Ово укључује лимузину вишег квалитета. Међутим, Приора самоуверено ступа на пете свом конкуренту, а уз то има и јефтинију цену у поређењу истих конфигурација. Стога је избор једног од модела изгледа прилично тежак задатак и захтева пуно размишљања..
Ренаулт може угодити добрим возним особинама, пријатним вешањем, пространим пртљажником и пространом унутрашњошћу. Домаћи модел је прилагођенији путовањима по руским путевима, јефтинији је за поправак и одржавање. Приора је погоднија за младе са ограниченим буџетом, али желе да купе квалитетан аутомобил. Ренаулт Логан је вероватније намењен особама средњег раста због своје спољашности и усредсређености на породична путовања уз превоз великих терета.
