Релативно недавно је производња Ниссан Алмера покренута у фабрици аутомобила у Волги. Међутим, нова лимузина значајно се променила и не личи на аутомобил који је продат са класичним префиксом Цлассиц. Сад то Презентативни аутомобил, у могућности да удовољи чак и људима са добрим примањима. Све занимљивије биће упоређивање Ниссан Алмера са још једним популарним представником буџетске класе аутомобила - Хиундаи Аццентом.
Аутомобили су увек популарни, јер их велики број корисника може купити.
Ниссан Алмера
Овај модел је већ доступан. више од две деценије. За то време замењено је неколико генерација Алмера и извршено је неколико рестилингс. Од 2012. модел иде у АвтоВАЗ. Приликом стварања треће генерације, произвођач је покушао да аутомобил учини што удобнијим за домаће возаче. Нови буџет Ниссан је добро припремљен за рад у хладним зимама и добро се осећа на путевима лошег квалитета.
Хиундаи Аццент
Сад већ на тржишту 4. генерација. У поређењу са претходником, нови Аццент је постао нешто дужи и шири, а нешто нижи. Нови модел заснован је на платформи са погоном на предње точкове, позајмљеној од Киа Рио. Независно предње огибљење са МацПхерсон подупирачима. Са задње стране аутомобила налази се полу-независни торзиони трак. Дизајнери су такође одлучили да инсталирају шипке против превртања.
Поређење такмичара
Оба аутомобила су вредна пажње аутомобилиста. Поређење два модела помоћи ће им да направе прави избор..
Спољашност
Ниссан Алмера се на домаћем тржишту појавио тек након почетка руске скупштине. Овај ауто подсећа трособни класични лимузина. По профилу је слична не само претходној генерацији, већ и Ниссан Теану. Јапански дизајнери могу бити поносни на себе, јер су за релативно ниску цену успели да направе веома занимљив аутомобил. Алмеро у профилу изгледа нешто једноставније у односу на Теану лакше - на бочним зидовима се налазе занимљива дизајнерска решења. Међутим, захваљујући овом поправку каросерије, то је било приметно поједностављено..
Али када се гледа са предње стране, Ниссан Алмера са Теаном има много више заједничког. Ово је било могуће захваљујући постављању великих фарова са додатним малим сегментима. Поред тога, овај модел је опремљен решетком за грејање са 4 широке пречке. Поглед са стражње стране даје аутомобилу још привлачнији изглед. Масиван браник и дугачак гепек били су прикладни. Међутим, задња светла која подсећају на крила велике птице изгледају најефикасније.
Подаци о димензијама овог модела неће бити сувишни за аутомобилисте:
- Висина - 1.522 м.
- Дужина - 4.656 м.
- Ширина - 1695 м.
- Клима - 16 цм.
- Међуосовинско растојање - 2,7 м.
Хиундаи Аццент има модеран дизајн и изгледа стилски. Дуги низ година корејски дизајнери били су у стању да направе најестестније машине. У овом моделу, европски изглед је комбинован са оријенталним стилом. Предњи крај може изгледати као играчка, али истовремено има одређени шарм. Са сигурношћу можете рећи да је овај аутомобил у потпуности у складу са својим временом..
Хиундаи Аццент има следеће димензије:
- Висина - 1,47 м.
- Дужина - 4.28 м.
- Ширина - 1695 м.
- Клима - 15,5 цм.
- Ширина међуосовинског растојања - 2,5 м.
Унутрашњост
Нажалост, све занимљиве дизајнерске одлуке приликом креирања Алмера јесу екстерни. Једном када уђе у кабину, одмах се осећа као Ренаулт Логан. Ниссан Алмера има сличан ергономски управљач са три крака, као и једноставну командну таблу са малим једнобојним дисплејом и једном индикаторском лампом. Међутим, постоје и позитивни аспекти у унутрашњости јапанског аутомобила. Пре свега говоримо о удобним столицама. Квалитет завршних материјала у потпуности је у складу са ценовним разредом модела и на њих нема озбиљних тврдњи..
Ентеријер Ниссан Алмера
Хиундаи Аццент Салон прилично пространа и ергономска. Дизајнери су урадили добар посао на томе, јер у завршној обради нису коришћени најскупљи материјали. Задња софа је дизајнирана за три путника, али на њој је удобно само два. Али недостатак бочног тунела ишао је корејском аутомобилу само у предност. Пртљажник је 388 л. По жељи, можете га повећати за око 2 пута савијањем наслона софе.
Хиундаи Аццент Салон
Поверплант и мењач
На тржишту је Ниссан Алмера доступан у три нивоа опреме. Међутим, сви су опремљени само једном електраном запремине 1,6 л и снаге 102 "коња". Овај мотор је у стању да се развија 5700 о / мин са обртним моментом 145 Нм. Аутомобил може убрзати до 100 км / х унутра 13 секунди.
Утисак Алмере поквари значајну потрошњу горива - око 12 л у урбаним срединама. Таква цифра за 1.6-литарски мотор је једноставно неприхватљива. Кривац снажног трошка био је стари четворостепени аутоматски мењач. Она полако мења брзине, а мотор често мора да постигне велике брзине. Из ове ситуације можете изаћи захваљујући налогу за ручни мењач. У овом случају, у градским условима ће бити потрошња бензина 9 литара на 100 км.
Хиундаи Аццент може да буде опремљен са две врсте бензинских електрана:
- Запремина од 1.4 литара и запремина од 107 "коња".
- 1.6-литарски мотор на 123 "филли".
Такође, на машину се може инсталирати 5-степени аутоматски или ручни мењач. Потрошња горива у граду је отприлике 8.7 Л на сваких сто километара.
Закључци
Оба модела су различита приступачна цена, а многи аутомобилисти моћи ће их купити у сервису аутомобила. Главни недостатак Ниссан Алмера је његова велика потрошња горива. Ако се кориснику постављају високи захтеви за аутомобилом, онда би он дефинитивно требало да погледа према корејском аутомобилу. Такође, неће се сви свидети унутрашњост „Јапанаца“, мада је то ствар укуса.
