Северноамерички кросовер је најпрактичнија опција за путовање руским путевима. Модели лежаја Хиундаи Црете и Митсубисхи АЦКС, лагана платформа, удобан унутрашњи простор. Сигурни су и мултифункционални, али техничка карактеристика са одговарајућом ценом привлачи потрошаче. Разлике између модела аутомобила нису значајне, али за љубитеље комфора они имају пресудну улогу у избору аутомобила.
Хиундаи Црете
Овај модел је представљен почетком 2018. године, монтажа је рађена у Русији. Корејска аутомобилска корпорација објавила је цроссовер буџетски модел класе Б.
Аутомобил је малих димензија, иако га тешко можемо назвати компактним. Метални премаз је врло танак, што утиче на честе позиве у ауто сервису да замене делове или обоје.
Салон
Дизајнери су радили у смеру класике на унутрашњем садржају. Постоји мека пресвлака са пластичним уметцима и сјајним премазом. Текући кристални уметак користи се за контролну плочу. Генерално, салон представља модификовану модификацију аутомобила у 2013. години.
Квалитет пресвлаке на високом нивоу: постојан је против мањих механичких оштећења, посједује отпорност на хабање, водоодбојна својства. Боје се могу бирати по наруџби, али се користе класичне мат боје црне и браон боје..
Унутрашње пуњење седишта се не сажима током времена, након хемијског чишћења не таложи. Удаљеност између седишта је подесива, што вам омогућава да направите додатну инсталацију за дечија седишта.
Тркачка карактеристика
Хиундаи Црете је дизајниран за минималну потрошњу бензина АИ-92 до 8 литара на 100 км / х. Запремина резервоара до 55 литара, пртљажник до 402 л. Модел има високо огибљење на нивоу од 19 цм од тла, што поједностављује машину на грубим путевима. Управљање носачем у делу управљача је прилично пријатно, уз глатке окрете, мултифункционално кретање. Електрични серво управљач омогућава вам да се окрећете 2.8 окрета од почетног до другог скретања.
Потпуно оверклоковање захтева 12,1 секунди. Модел управљања користи 6-степени мењач. За завршетак претицања потребно је 1 км, што повећава ризик од несреће. Модел је дизајниран за практичне и опрезне возаче, што је у потпуности погодно за парове.
Митсубисхи АСКС Феатуре
Практичан кросовер за руске путеве генерације јапанских аутомобила Митсубисхи Оутландер линије. Најновији модел изашао је са измењеним спољним и унутрашњим особинама, иако се техничка компонента није мењала од 2013. године. Аутомобил буџетске класе, без фабричких оштећења. У 2018. години продаја јапанских аутомобила на руском тржишту настављена је.
Салон
Унутрашњост новог модела је модификована. Сада су то глатке линије са задебљаном пресвлаком. Пластични умеци постали су глаткији, издржљивији. Унутрашњост изгледа елегантно и модерно захваљујући новом управљачком панелу са мултимедијалним додацима. Коришћењем апликација за повезивање са Андроидом и аутоматским аутомобилом, лако се контролише из даљине.
Тапацирање је опремљено уметцима од тканине и коже. Постоји просечна отпорност на воду, али уклањање мрља са површине тканине је врло тешко. Задње седиште је дизајнирано за два путника, али у пракси је могуће у њему сместити дечије седиште. Системом микроклиме управља интегрисани клима уређај. Увече се активира паметна унутрашња расвета, која нажалост нема контролу осветљења.
Тркачка карактеристика
АСКС модели представљени су у 2 склопа снаге на 1.6 и 2 литра мотор. Време ротације се израчунава на 4200 о / мин. Ауто убрзава за 11,7 секунди. Максимална километража постигнута током тестирања: 191 км / х. Запремина резервоара је дизајнирана за 63 литара, трунк он 385 л. Мотор у кубичним параметрима до 1590 цм.
Маса машине је 1365 кг, вешање високог нивоа 190 мм омогућава вам лако превазилажење удаљености са налетима. Потрошња горива на 100 км: 7,1 литра. За контролу је уграђен механички мењач са погоном на сва четири точка. Након вожње од 10 хиљада км, не примећују се кварови у механици мотора. Аутомобил има танко метално кућиште, што такође узрокује механичка оштећења аутомобила током непажљивих маневара.
Општи индикатори модела
Хиундаи Крета и Митсубисхи АСКС налазе се у истој ценовној ниши. На руском тржишту модели се купују по цени до милион и по рубаља. Такође, модели имају уобичајен тип каросерије: СУВ, који вам омогућава кориштење модела као лаког теретног возила у свакодневном животу. Оба модела су погон на свим точковима, али мануелни мењач није активно популаран попут потрошача као што је аутоматизација на Хиундаи Црете-у.
Капацитет мотора може се сматрати истим до 120 коњских снага. Разлика је само у потрошњи бензина: када убрзава преко 100 км / х, Митсубисхи АСКС троши више бензина, мотор има краћи век трајања. Висина каросерије је стандардна за све северноамеричке моделе. 1630 цм. Цлинерс то 195 мм оба модела, што знатно поједностављује кретање по отеченим теренима. Крит и АСКС су тихи аутомобили, мада према корисничким рецензијама АСКС морате прећи првих 1000-2000 км.Значајне разлике
Тип трансмисије за аматера: Митсубисхи Црете модел долази са аутоматским мењачем на све точкове, Митсубисхи са механиком. Кретов обртни момент 1000 обртаја више, од АСКС-а, па је потребно дуже време да се потпуно претече.
Задњи точкови АЦКС пречника 215 мм, Црета 205, ово значајно утиче на оптерећење аутомобила. Цена зависно од региона куповине варира од милион и по милиона. Ближе централном региону, цена модела расте до 2 милиона.
Које је боље и за кога?
Митсубисхи АСКС и Хиундаи Црете имају значајне разлике само у спољном дизајну и неким техничким тачкама. Оба кросовера су обавила одличан посао тестовима издржљивости. Модели су удобни и сигурни..
АСКС је погоднији за бизнисмене, јер је дизајн машине агресивнији од дизајна Крита. Хиундаи је погоднији за парове са децом. Компактан је, простран и цена је прихватљива за било који регион Русије.
Упоредна анализа Хиундаија и Митсубисхија може се сматрати једнаким, јер су модели једнако мултифункционални, малих димензија и немају фабричких оштећења. Резервни делови за полом се могу наћи у било којем сервису аутомобила. Хиундаи Крета и Митсубисхи АСКС су у практичном погледу слични, тако да избор купца зависи од њихових преференција према дизајну и пуњењу аутомобила.
