Модели ВАЗ 2110 и 2115 прилично су популарни на домаћем тржишту половних аутомобила. Произведене су скоро у исто време и биле су прилично блиске у техничким перформансама. Купују их ради лакшег одржавања, због јефтиних ауто делова, који се често узимају као први аутомобил.
Да бисте разумели које су њихове сличности и разлике, који модел је боље купити, морате да упоредите њихове карактеристике.
ВАЗ 2110
Седан са предњим погоном и погоном на предња точка, који је почео да се производи 1995. године. Био је то следећи корак након „класика“ и „Самаре“. Технички гледано, машина је била напреднија од претходних модела. Било је могуће инсталирати рачунар на возилу. Серијски управљач је додан.
У богатијим нивоима изгледали су електрични прозори. Генерално, сама технологија производње је ажурирана. Овај аутомобил је произведен у више стилова каросерије: лимузина, караван и компакт. Ван производње 2009. године појавом напредније ЛАДА Приора.
Кључне карактеристике:
- Висина возила, мм. - 1420.
- Ширина возила, мм. - 1680.
- Дужина возила, мм. - 4265.
- Међуосовинско растојање возила, мм. - 2492.
- Запремина пртљажника возила, л. - 450.
- Зазор од земље, мм. - 165.
- Тежина возила, кг. - 1020.
- Запремина резервоара за гориво, л. - 43.
- Тип горива - АИ-92.
- Снага возила, КС. - од 73.
- Тип погонског возила - предњи (ФФ).
- Тип преноса возила - 5 брзина.
- Максимална брзина возила, км / х - 165 км / х.
- Потрошња горива у возилу, л./100 км. - 9.
- Убрзање до 100 км / х возила - 12.3 сец.
- Просечна цена возила у Русији, хиљада рубаља. - 85.
- Број седишта у возилу - 5.
ВАЗ 2115
Седан са предњим мотором и погоном на предње точкове, освежени модел Самара ВАЗ 21099. Изменила се цео задњи крај: поклопац пртљажника, оптика и спојлер са додатним светлом кочнице..
Предња страна је такође мењала оптику, мењао је облик хаубе и крила. Одбојници у истој боји са каросеријом и вратима додани су летвице. Додата је нова електрична опрема и измењена унутрашњост аутомобила. Изашла је из производње 2012. године појавом новог модела ЛАДА Гранта.
Кључне карактеристике:
- Висина возила, мм. - 1402.
- Ширина возила, мм. - 1650.
- Дужина возила, мм. - 4330.
- Међуосовинско растојање возила, мм. - 2460.
- Запремина пртљажника возила, л. - 450.
- Зазор од земље, мм. - 170.
- Тежина возила, кг. - 1010.
- Запремина резервоара за гориво, л. - 43.
- Тип горива - АИ-92.
- Снага возила, КС. - од 70.
- Тип погонског возила - предњи (ФФ).
- Тип преноса возила - 5 брзина.
- Максимална брзина возила, км / х - 180 км / х.
- Потрошња горива у возилу, л./100 км. - 10.
- Убрзање до 100 км / х возила - 13.2 сец.
- Просечна цена возила у Русији, хиљада рубаља. - 90.
- Број седишта у возилу - 5.
Заједничке карактеристике "Десете" и "Петнаесте"
Аутомобили су произведени у истој фабрици и прилично су слични једни другима. Изгледају не само техничко напуњење, већ и димензије. Имају исту количину пртљага са довољно широким отвором.
Опремљен је рачунаром на возилу. Скоро иста потрошња горива и снага мотора. Али уз све то, код њих постоји много више разлика него што се чини на први поглед.
Главне разлике између модела 2110 и 2115
Пре него што почнете да упоређујете ова два модела, морате имати на уму да је 2110 још новији развој предузећа. То утиче не само на технологије монтаже, већ и на материјале и техничка решења..
ВАЗ 2110 има добар коефицијент вучења, који омогућава мале уштеде у потрошњи горива и просечној брзини за крстарење, која је 10-20 км / х већа од оне у ВАЗ 2115. Облик каросерије „десетке“ је довољно заобљен, а точкови увучени у бочне зидове не скупљају сву прљавштину са пута, као што је то често случај са „плочицом“. Више од половине детаља 2110 је поцинковано, што даје додатну заштиту од корозије.
Постоје разлике у простору моторног простора. Прво, сама десетина капуљача је шира и тежа, залепљена звучном изолацијом, али истовремено се постављају запорке за гас, за разлику од „петнаестог“, где се налази класични чеп. Друго, у десет најбољих су постављени вентилирани предњи кочиони дискови. И треће, десети мотор стоји на посебно дизајнираним носачима за њега, који апсорбују главне вибрације из мотора.
Постоје разлике у кабини. У „плочици“ је готово немогуће седети чисто у лошем времену због прљавог прага, „десетка“ се спрема печатом на дну врата. Улога и величина аутомобила који је играо.
2110. године, три центиметра више међуосовинско растојање, што је омогућило додатно седиште за путнике страга. Седишта се такође разликују, у десетом је задњи кауч подељен на два дела са широким преклопивим наслоном за руке иза кога се налази отвор, ако га отворите који се може убацити у пртљажник скије или у други терет дугог формата.
Разлика, иако мала, је и у месту складиштења резерве. У „ознаци“ се точак помера према напријед и лежи с диском према горе, што га отежава набавити и не оставља простора за алат. У „првих десет“ резервни точак је померен уназад, скоро до самог браника и лежи с диском надоле, а овај волумен се користи за чување инструмента.ВАЗ 2115 наслеђен од "Самара" добио Оштро управљање. Њезин спортскији карактер одређује природа мењања степена преноса. Десетине имају нешто веће потезе и лакше пребацивање, али курс аутомобила је глаткији, а управљач опрашта мање грешке возача.
Поређење резултата
Одабиром из ова два аутомобила, морате схватити да су скоро слични, осим неких нијанси, возила су прилично поуздана и лака за управљање. Ако више волите удобну вожњу са лаганом вожњом, тада бисте требали узети „првих десет“.
Приликом одабира брзине и управљивости, треба размотрити куповину модела 2115; његово управљање ће вам пружити задовољство. Ипак, на избор ће више утицати личне склоности возача, него неке појединачне карактеристике.
