На модел Цоролла, чија је производња почела 1966. године, односи се класа Ц, је најпродаванији аутомобил на свету. Тоиота Цамри, у зависности од државе производње и генерације, спада у средњу и пословну класу. Цамри прве генерације произведен је у лимузини од 1993. године. За то време аутомобили су преживели неколико генерација. Током промене генерације, Тоиота настоји да своје моделе увећава и чвршћим, опремљајући их широким избором електронских система..
Тоиота Цоролла
Прва генерација компактног аутомобила произведена је у пет стилова каросерије и била је погон на задње точкове. Од 1987., када је дебитовала шеста генерација, аутомобил је постао потпуно погон на предње точкове. Тренутно потрошачко тржиште већ улази 12. генерација. Нови аутомобил оријентисан ка младима, изграђен је на модерној модуларној платформи која се зове Тоиота Нев Глобал Арцхитецтуре.
У Русији је продаја Тоиоте Цоролла 11. генерације почела 2013. године. Компактна лимузина је постала агресивнија по изгледу. Укупне димензије аутомобила су у дужини 4.62 м, у ширину и висину, респективно 1775 мм и 1455 мм. У основној конфигурацији, модел је опремљен мотором од 1,33 литара повезаним са шестостепеним ручним мењачем. Стандардна опрема укључује клима уређај, електричне прозоре испред, подешавање возачевог седишта по висини и волан у два смера. Безбедност у саобраћају обезбеђује противблокирни систем и 2 ваздушна јастука. Леп бонус за власнике основног модела је постојање склопивог задњег седишта. Следеће три лимузинске конфигурације опремљене су снажнијим мотором од 122 КС 1.6 литара и могућу инсталацију варијатора.
Цена КСИ генерације модела поновног инсталирања почиње од 891 хиљаду рубаља, а за водећи пакет (Престиге) морате платити 1 295 000-1 327 000 рубаља, зависно од мотора. Цоролла Престиге може бити опремљен не само 1.6-литарским мотором, већ и 1,8-литарским агрегатом снаге 140 коњских снага.
У максималној конфигурацији се налазе сензори за паркирање (предњи и задњи), систем за улазак без кључа и покретање мотора са дугметом, вишенаменски управљач, светла за маглу, власнички аудио систем. Списак електронских помоћника допунио је систем за праћење путних знакова и ознака, аутоматски дуги светлосни сноп.Тоиота Цамри
Последња (осма) генерација под именом Цамри 70 почела се продавати у Русији у пролеће 2018. године. По димензијама (дужина - 4885 мм, ширина - 1840 мм, висина -1455 мм) Јапанска лимузина у потпуности је у складу са идејом аутомобила пословне класе. Нова модуларна платформа ТНГА даје аутомобилу чврстину заједно са високим нивоом комфора и сигурности.
У унутрашњости кабине истичу се 8-инчни екран мултимедијског комплекса, трокраки обруч тешког вишесатног котача и првобитно дизајнирана возачка површина. У основној конфигурацији, седан покреће мотор од 150 коњских снага запремине 2 литра, који може да ради и на Аткинсоновом циклусу и на Отто-у. Палета моторних возила Тоиота Цамри укључује:
- 2,5-литарска "четворка" генерише 181 "коња".
- 3,5-литарски шестоцилиндрични уређај у облику слова В повезан је са осмопасовним аутоматским мењачем који развија 249 коњских снага. Овај уређај је опремљен врхунском верзијом.
Лимузина је прилично економична и троши 100 км стазе у мешовитом режиму од 7,1 до 8,7 литара горива. Изглед лимузине је и монументалан и динамичан, елегантан и племенит, привлачи и угледне, власнике породичних аутомобила и омладинску публику. На тржишту потрошача аутомобил се нуди у шест нивоа опреме. Базни аутомобил, у вредности од милион 399 хиљада рубаља, опремљен је са шест ваздушних јастука, ЛЕД фаровима, стартовањем мотора, електричним прозорима, АБС, ЕСП системима, двозонском климом. У најскупљим ценама горње модификације 2 341 000 рубаља, велики број електронских асистената обезбеђује висок ниво комфора.
Инсталирани сигурносни комплекс "Тоиота Безбедност Сенсе 2.0. " (прилагодљиви темпомат, надзор слепих тачака, аутоматски систем кочења, праћење ознака и читање саобраћајних знакова, праћење стања возача) минимизира могућност несрећа у непредвиђеним ситуацијама.
Уобичајено за јапанске моделе
Цоролла, као и Цамри, припада средњој класи, истог типа каросерије. Лимузине са погоном на предње точкове имају пет седишта, а троше бензин А-92 или А-95.
Препознатљиве карактеристике
Цоролла се сматра најмлађим моделом у односу на Цамри, упркос малој разлици у дужини. Изглед Цоролле је складнији, али Цамри привлачи чврстином и респектабилношћу. У погледу опреме, млађи модел је знатно инфериорнији од Цамрија. У почетној конфигурацији Цамри поседује темпомат, аутоматско подешавање седишта, безбедносне системе у саобраћају (АБС, БАС, ЕСП) и још 2 ваздушна јастука. Међутим, цена стандардног Цамрија је само 70 хиљада рубаља већа од цене водеће конфигурације модела Цоролла.
Унутрашњост стандардног модела је пространија, а задњи ред седишта је удобан за троје путника. Цоролла се истиче својим савршеним профилом наслона седишта, пружајући одличну подршку за доњи део леђа, рамена и рамена. Због масивности модела Цамри, његова потрошња горива на 100 км премашује сличну потрошњу Цоролле скоро 4 литре. Подешавањем вешања, велика лимузина победјује у неометаној вожњи, не примећујући мале недостатке на путу и јами. Млађи модел губи у динамици вожње, стичући прву „стоту“ 1,5 секунди спорије од већег лимузина, али Тоиота Цоролла оштрије реагује на команде возача.
Ко и чиме се води при избору модела
Модел Цамри бирају породични људи са добрим нивоом прихода, ценијући висок ниво комфора и сигурности. Привлачи их прилика да за износ од око два милиона рубаља имају богату опрему, која није нижа у односу на много скупље моделе.
Цена Цоролле 2017, која почиње од 891 хиљаду рубаља, чини поуздан, економичан аутомобил приступачан Русима са просечним примањима. Неуспешан рад свих компоненти и склопова, у комбинацији с повећаном удобношћу и висококвалитетним материјалима за дораду јефтиног аутомобила, чини га неопходним онима који се крећу по земљаном путу и асфалту ниског квалитета. У погледу односа цене и квалитета, Цоролла је значајно супериорнија у односу на сличне аутомобиле. Модел су изабрали они који цене маневарску и возачку способност у тешким урбаним условима..
