У последњој четвртини века, потреба за малим комерцијалним возилима, чији су представници Собол и Газелле, нагло је порасла. Штавише, прво се односи на малу класу таквих машина са капацитетом дизања до једне тоне.
Где они праве
Ови аутомобили се производе у фабрици аутомобила ГАЗ - једном од симбола совјетске и руске аутомобилске индустрије. Основан је 1932. године на основу споразума о техничкој помоћи у организовању масовне производње аутомобила склопљеног са Американцем Форд Мотор Цомпани. Постројење је започело производњом камиона и путничког аутомобила Форд и по тоне. Међутим, ове машине су имале значајне разлике од својих прототипа. Тада је организовано пуштање многих аутомобила сопственог дизајна. Међу њима су били камиони и теренска возила, војска и друга возила.
1994. године лансирано је прво лагано комерцијално возило.Газелле"дизајнирани за превоз једне и по тоне терета. Породица ових машина показала се изузетно популарном, посебно у малим и средњим предузећима. 2005. године прославила се производња њиховог првог милиона. Следећа породица појавила се 1998. године и звала се"Сабле"Његови аутомобили су имали мању тежину од 2,8 тона. ГАЗ је постао стварни руски монополиста у производњи лаких комерцијалних возила бруто масе до 3,5 тоне. То чини више од половине домаћих аутомобила ове класе, што је заправо спасило предузеће.
Данас је фабрика део аутомобилског холдингаГАЗ Гроуп", једна од највећих у Русији. Производња аутомобила Собол и Газелле организована је у оквиру дивизије лаких комерцијалних возила.
Најјачи бренд
Предност камиона Газелле је у томе што се њима може контролисати возачка дозвола категорије 2 за путничка возила. Да би се управљао таквим минибусом, права категорије "аутобус" ће већ бити потребна.
У јулу 1994. године, почела се производити серија уграђених возила за тону и по тона. Касније је преуређена и позвана "Газеле".
Газеле
Аутомобил је конструисан за пет места и тону килограма теретаГазелле фармер", који се производи од 1995. године и има изванредну способност укрштања. Исте године различити аутомобили почели су се масовно производити на ојачаном оквиру са металним каросеријом. У комби изведби, аутомобил је могао да превезе 1,35 тона терета са два путника, а у варијанти "комби" тона и шест путника Развијао је брзину од 115 км / х.
Газелле фармер
Прва генерација минибуса почела се производити у марту 1996. године. Основни аутомобил био је осмосед са међуосовинским растојањем од 2,9 м. У овој линији произведени су комфорни модели са широким седиштима прекривеним велом и тринаестоседастим минибусом. Три године касније појавиле су се опције погона на сва четири точка за сеоске путеве капацитета од 6 до 13 места.
У 2013. години аутомобили са пространијом кабином, под називом "Газелле НектОд старе Газеле остали су само мењач, задња осовина и оквир. Минибусеви су се касније почели производити на очврслој шасији овог модела, укључујући за превоз дуж путева који су имали метална тела. Нешто касније опремљен је Газелле-бусинессЦНГ домаћи мотори на биогориво способни да раде на различитим горивима.Главна марка Газелле препозната је као најјачи руски ауто бренд.
Газелле Нект
Компактан и управљив "Сабле"
Ова серија малих камиона, аутобуса и комбија створена је на основу јединица Газелле. Све је почело с доставним возилима која су имала мање међуосовинско растојање, независно предње огибљење и точкове са једним точковима позади. Капацитет машине - 900 кг. Изглед ове компактне машине проузрокован је потребама превоза терета и путника у ограниченом простору великих градова. Неки градови чак забрањују улазак у централни део града аутомобилима носивости веће од тоне.
Сабле
По својој намјени, "саблес" се практично не разликују од "газела". Међутим, погонски агрегати, мењач, осветљење, застакљивање и кабина, као и неки други елементи су обједињени. Комби с потпуно металним каросеријом, мали аутобуси производе се на ГАЗ-у "Баргузин", камиони са шаркама, итд. ГАЗ-2752 се користи као основа, са бочним клизним вратима и задњим вратима која се отварају. Такође су доступни миниван Собол Баргузин са спуштеним кровом и врата која се подижу иза. Сервисни комбији су популарни одредишта и путнички аутомобил.
Постоје опције погона на сва четири точка на основу карданских спојева и круте предње осовине. Почетком овог века реновирани су модели Собол, инсталирани ефективни блок фарови у облику капљица, модернизована је инструмент табла и извршена су друга побољшања. Аутомобили "Сабле Бусинесс"почео да се производи са пакетом модернизованих јединица и склопова, америчког турбодизел-а попут Газеле-Бусинесс.
Као погодан доставни аутомобил, аутомобили Собол успешно послују у малим грађевинским и трговачким фирмама, комуналним службама, таксијима и другим услугама. Свака верзија добија одговарајући пакет..
Које су разлике
Комерцијална возила "Сабле" једноставна су и непретенциозна у сервису и поуздана су. Нису скупи и маневрирају савршено у скученим условима градова.
Иако подсећа на Газелле, овај се аутомобил од ње разликује на више начина.
- "Сабле" је машина мање класе и комерцијалног опсега.
- Његова носивост је до 1000 кг на хиљаду и по тона у Газели.
- Собле међуосовинско растојање смањено је на 2760 мм.
- Оквир је ојачан новим дизајнерским бочним елементима.
- Предње вешање на кугличним лежајевима, независно, двострука полуга без окретних носача.
- Точкови и опруге на једном котачу који одговарају класи возила монтирани су на стражњи овјес.
- Предњи кочиони дискови су пречника један и по центиметара од Газеле; оригинални кочни бубњеви користе се за кочење задњих точкова
- Већа удаљеност између лукова на задњим точковима омогућила је ширење пртљажног простора.
- У комуналном возилу је пртљажни простор одвојен од путника празном преградом
- Сви модели без изузетка опремљени су серво управљачем.
- Радијус скретања смањен је на шест метара за боље маневрисање у граду.
