Прво морате знати шта је воз, а у савременом свету воз је формирани и повезан воз који се састоји од група аутомобила, чија је покретачка снага моторни аутомобил или локомотива. Возови су и путнички и теретни, и несумњиво су главни копнени саобраћај широм света. Заузврат, путнички возови могу се поделити на електричне возове и возове на дуже релације. Железнице повезују не само градове, већ и читаве земље, тешко је пронаћи барем једну особу која до данас није испробала ову врсту превоза.
Возови и возови на велике релације
Па, која је разлика између ових врста путничких возова? Воз на дуже релације (у даљњем тексту влак) има својство путовања железницом на велике удаљености, превозе хиљаде путника између градова и држава. Нема ништа јефтинијег и комфорнијег за такве возове, па многи људи на својим путовањима више воле возове него други.
Воз на велике релације
Електрични возови су заузврат дизајнирани за превоз људи до много краћа удаљеност. Такође могу превозити људе између најближих градова, имати много места за заустављање укрцавања и искрцавања путника на путу. Али они су мање удобни, много спорији, али знатно јефтинији, за разлику од возова на дугим релацијама. И тако, прва разлика може се назвати удаљеност која прати стазу и количину времена на путу.
Воз
Удобност
Пошто возови возе на велике удаљености, наравно, биће опремљени изнутра темељније од возова. Возови могу бити са лежећим и удобним седиштима. Без обзира на врсту, сувозачево седиште треба да буде предвиђено за дуго путовање, где ће људи са ужитком проводити своје време на путу..
У воз
Кревет треба бити с креветом на којем путник може комотно провести ноћни или дневни сан. Вагони с креветима су различитих класа - резервисана седишта, претинци и луксузни, или их још називају и „спаваћи аутомобили“. У седиштима би седишта требало склопити, испред имати склопиви стол за све врсте потреба..
Унутар двоспратног воза
Електрични возови нису тако удобно опремљени унутра, у основи имају седеће клупе на бочним странама аутомобила. То је сасвим довољно за краће путовање, јер су због јефтиног путовања приградски возови популаран облик јавног градског превоза, у којем се вагони могу у потпуности заузети седиштима и стајањем.
У воз
Такође, возови имају утичнице у којима можете напунити свој мобилни телефон, лаптоп и друге уређаје. У доба технологије, ово је веома корисна услуга. Сходно томе, у возу нема испоставе због њихове бескорисности и не корисности.
Треба истаћи присуство тоалета у аутомобилима. И једни и други их имају, али у возу је тоалетна кабина у основи једина за цео воз, или је уопште нема, а воз има две кабине за један аутомобил, што је много важан фактор за путовања.
Савремени воз
Цене и услуге
То је већ поменуто путовање возом је много јефтиније од влака. То се објашњава растојањем на путу, условима унутар аутомобила, предложеним услугама од управника аутомобила. Стјуарди, могу вам понудити и чај / кафу, неке врсте јестиве топле воде за кување брзе хране.
За возове не постоје друге услуге попут превоза путника, јер ни они не постоје. Све особље електричног воза чини возач, понекад и неколико људи из безбедносне службе (на пример, полиције) и контролори који проверавају доступност путних докумената са путницима.
Не може се расправљати који је начин превоза најбољи. Сваки од њих има своје предности и мане и има своју сврху. Није препоручљиво пустити возове да путују на кратким релацијама, јер се број људи у возовима може пребацити много мање него у возовима и то ће коштати много више. Стога су електрични возови популаран и универзални међуградски превоз.Али за путовање дугим удаљеностима дуж земаљске стазе воз није ништа бољи, а његов домет зависи само од положене пруге. Као што знате, мрежа положених железница допире до најудаљенијих крајева света и постоје многи пројекти који ће омогућити изградњу подводних тунела за железничку пругу, који ће комбиновати најближе континенте не само ваздухом већ и копном..
