Није узалуд да се Велика Британија назива морска сила, јер је свих година краљевства постојало огроман број рекордних бродова. Један од највећих једрењака свог времена, СС Греат Вестерн, створили су управо Британци, а до краја 19. века британски паровод Великог Истока сматран је највећим на свету. Развојем технологије и појавом парног мотора, Британија је наставила изградњу морских дивова и дала светским бродовима велика имена Титаниц, Олимпиц, Куеен Мари 2. Али у 20. веку Велика Британија је изгубила статус снаге за производњу највећих бродова. 1976. испловио је највећи брод на свету - танкер Кноцк Невис.
Овај норвешки супертанкер за пуњење нафте дизајниран је и изграђен у Јапану. Дужина танкера за нафту Кноцк Невис износила је 458,45 метара, а ширина 68,86 метара. Норвешки гигант покретали су турбине, чија је укупна снага била 50.000 коњских снага. Посада танкера састојала се од 40 људи, а максимална брзина коју је Норвежанин успео да развије била је 21 километар на сат.
Истина, вреди разјаснити да је тренутно највећи брод други брод, јер је 2010. године овај супертанкер одложен у индијском граду Алангу. 2009. године танкер је променио регистрацију и име. Дали су му ново име Монт и подигли заставу Сијера Леонеа. Управо под овом заставом је последњи пут кренуо на обале Индије.
Тако наслов „највећи брод на свету“ за 2014. годину припада контејнерском броду „Мӕрск Мц-Киннеи Мøллер“. Ово пловило је дугачко 400 метара и припада Данској. Трошкови изградње били су 190 милиона долара, а контејнерски брод је лансиран 2013. године..
Оглашавање
Али нису само транспортна пловила огромна. А међу путницима постоје и шампиони. У једном тренутку Титаниц се сматрао највећим путничким бродом, али је брод за крстарење Оасис оф тхе Сеас лансиран крајем 2008. године оборио све рекорде. Брод дуг 360 метара може укрцати на брод до 5400 путника.
"Оаза мора" саграђена је у финском бродоградилишту, којим управља Роиал Цариббеан Интернатионал и обилази заставу Бахама. Вриједно је напоменути да овај брод за крстарење има брата близанца - "Аллуре оф тхе Сеас" ("Шарм мора"), који је краћи само 5 центиметара. Али мање користи су имале само користи, јер је путнички капацитет пловила изграђеног крајем 2010. године повећан за 1000 везова.
Крстарење бродом високим 72 метра покреће 6 дизелских мотора укупне снаге 131 947 коњских снага. Максимална брзина оазе мора је 22,6 чворова (42 км / х).
Што се тиче војних пловила, палма припада Американцима. Лансирано 1960. године, УСС Ентерприсе (ЦВН-65) сматра се највећим свјетским ратним бродом. Носач авиона Ентерприсе 342,3 метра дугачак 2012. године повучен је из америчке морнарице. Али док му није дозвољено да се гребе, сматра се највећим поморским бродом..
Због високих трошкова предузећа (451 милион долара), америчка влада одустала је од планирања изградње још четири таква авиона. Поред своје рекордне величине, ЦВН-65 је први авио-превозник с нуклеарним погоном на свету. На броду Ентерприсеа постоји 8 реактора А2В и 4 турбине, а носач авиона контролише 3000 чланова посаде. Ратни брод може да броди око 90 авиона и 1800 људи.
Упоредна фотографија бродова наведених у чланку представљена је у наставку.
Вероватно је да ће у наредним годинама евиденције преписивати нови морски великани, јер се бродоградња од почетка 21. века развија наглим темпом. Тако је за само 10 година лансирано 7 бродова за крстарење дужине преко 300 метара, од којих шест лете под заставом Бахама.
