Убрзани темпо модерног живота од нас тражи мобилност. Да би били свуда на време, многи набаве аутомобил. Њена куповина прати решење многих питања, од којих је прво избор мењача. И овде многи имају проблем, шта да изаберу: аутоматски или робот? Заиста, која је темељна разлика између ових преноса?
Садржај чланка
- Поређење
- Карактеристике перформанси
- Закључци
Поређење
Аутоматски мењач састоји се од претварача закретног момента и мењача. Претварач обртног момента замењује квачило. Мењач садржи све парове зупчаника који су стално укључени. Захваљујући овом механизму, у зависности од броја обртаја мотора, машина аутоматски преставља брзине без интервенције возача. То јест, у овом случају је електроника практично одсутна.
Робот личи на механички мењач, али има контролну јединицу која се састоји од хидрауличког и серво погона. Они управљају квачилом и мењачем. Пребацивање се догађа овде, као и код једноставне механике, само особа не мора да интервенише у овај процес.
до садржаја ↑Карактеристике перформанси
Машина увелике поједностављује вожњу, што значајно смањује умор возача, посебно у саобраћајним гужвама. Аутоматски разликује глатко и меко, скоро неприметно пребацивање степена преноса. Недостаци машине су велика потрошња горива, посебно у граду, и веома скупе поправке.
ОглашавањеПредности роботског мењача укључују високу ефикасност. Дакле, за разлику од аутоматских машина, роботи омогућавају без значајних губитака да обртни момент мотора преносе на точкове аутомобила. Поред тога, робота је лако одржавати, трошкови његове поправке практично се не разликују од поправке ручног мењача. Потрошња горива одговара перформансама механичке кутије, а у неким случајевима, на пример, у градском режиму, робот је још економичнији. Уз то, потрошња уља робота је знатно мања него у машини.
Робот подржава ручно мењање степена преноса, што се не може рећи за машину. Истовремено, робот мења зупчанике врло споро: током његовог рада често се сусрећу ударци и трзаји. Роботски мењач - прилично нестабилан пренос. Под истим условима, чак и на две идентичне машине, робот неће радити исто.
до садржаја ↑Закључци
- Машина нема никакве везе са ручним мењачем, док је робот иста механика, али са управљачком јединицом.
- Машина има меко и глатко пребацивање степена преноса. Робот мења зупчанике полако, прилично често уз налете и трзаје.
- Робот подржава ручно пребацивање, у машини у већини случајева функција ручног пребацивања није дата.
- Потрошња горива и потрошња уља у роботским мењачима су знатно ниже него у машинским.
- Поправак робота је много бржи и јефтинији од поправке машина.
