Синтетичко моторно уље је комбинација базних уља и адитива, побољшавајући корисне карактеристике попут отпорности на хабање и заштите од корозије. Ова уља задовољавају захтеве најсавременијих мотора, чак и у екстремним радним условима, при високим температурама и притисцима..
Главни индикатор који карактерише моторно уље је његов вискозитет. Због овог својства на деловима мотора појављује се заштитни слој који спречава претјерано оптерећење трењем, а самим тим и прегријавање.
Налепка уља САЕ означава њене услове рада. Број испред слова В значи вискозитет на ниским температурама. Што је нижа вредност, боље ће се пумпати уље у хладном времену. Други број, после В, указује на вискозност при позитивним температурама..
При избору моторног уља мора се узети у обзир неколико важних фактора:
- Упутства произвођача у упутству за употребу аутомобила (често су мотори дизајнирани за специфичну вискозност уља)
- Климатски услови под којима ће се управљати аутомобилом
- Ношење мотора.
Данас су најчешће врсте моторног уља 0в30 и 5в30.
Моторно уље 0в30
Ова маст је све време, Идеално за употребу у оштрим зимама и благим летима. Према класификацији, минимална температура на којој задржава својства, -35 степени. Максимална температура +25 степени. У оваквим временским условима гарантују се исправан рад мотора и његова заштита од хабања.
Произвођачи често препоручују употребу уља категорије 0в за смањење утицаја на животну средину и економичност горива..
Када постане потребно додавање уља, 0в30 се може мешати са мазивом различите вискозности. Али то је могуће само под условом да имају једног произвођача.
0в30 се не препоручује за употребу у истрошеним моторима који су провели више од 50% свог живота, посебно у врућој сезони. У таквим је случајевима боље користити уља са високим коефицијентом вискозности..
5в30 моторно уље
5в30 - вишеградно моторно уље. Дизајниран за употребу у температурном опсегу -30 - +20 степени.
Својства ове групе уља одговарају строгим захтевима за коришћење аутомобила у градским условима и на ауто путевима. Градски режим обично укључује:
- Мотор у празном ходу;
- Висок садржај прашине у спољном ваздуху;
- Рад у саобраћају.
Правилно одабрана мазива могу спречити значајно смањење трајања мотора..
5в30 се обично препоручује за употребу у моторима нове генерације, по могућности увезеним.
Имајте на уму да ова моторна уља, 5в30 и 0в30, у потпуности одговарају њиховим карактеристикама само ако је температура мотора током рада 100 степени. Како се оптерећење повећава, температура и својства мазива, укључујући вискозитет, такође се мењају..
Оба уља имају параметре блиске једни другима, а често се поставља и питање могућности мешања. Ако постоји таква потреба, сјетите се главних правила:
- Мешано уље би требало да буде само од једног произвођача. То је због разлика у технологији производње и употребе различитих компоненти и адитива.
- Количина уља која се додаје мора бити смањена на минимум. Отприлике 10% додате техничке течности често може решити проблем избегавањем промена својстава и одржавањем операбилности.
0в30 и 5в30 - у чему је разлика?
Прво што треба узети у обзир при избору моторног уља - доња граница температуре, на којој се чува његова вискозност. Проучавајући карактеристике 0в30 и 5в30, можемо закључити да је састав друге течности у стању да издржи нижу температуру, а да не изгуби своја основна својства. Горња граница температуре је готово иста и нема такву вредност.
Друга значајна разлика је та што су уље 0в30 замислили произвођачи за употребу у моторима са филтерима за честице дизела. Док 5в30 у потпуности обавља своје функције у аутомобилима у којима такво филтрирање није предвиђено. Међутим, у регионима са оштријим зимама препоручује се да одаберете 0в30.
Приликом одабира правог састава треба имати на уму да произвођачи често користе разне адитиве који могу значајно побољшати квалитет уља. На примјер, уз њихову помоћ побољшава се флуидност и дијелови мотора се чисте од разних нечистоћа.Без обзира на које моторно уље ће пасти избор, додатни параметри наведени на етикети морају се узети у обзир:
- Тачка паљења. Одређује број кључајућих елемената у мазиву. Квалитативни састав има показатељ већи од 225 степени.
- Киселост. Означава број оксидирајућих елемената. Код висококвалитетног уља треба бити минималан..
- Индекс алкалности. Одређује способност састава да издржи разне наслаге и киселине које се неминовно појављују током рада мотора.
Треба имати на уму да је покушај уштеде на тако важном материјалу као што је моторно уље препун најнепредвидивијих последица за аутомобил. Стога бисте требали купити препарат само од познатих и поузданих произвођача.
