Пеугеот 308 или Опел Астра - који аутомобил да узмете?

Љубав људи према импресивним страним аутомобилима не престаје. Форуми су препуни ускличника, који аутомобил можете купити, тако да без проблема и поправки возите непроходним и добрим стазама. Који је аутомобил погоднији Пеугеот 308 или Опел Астра, То можете практично сазнати. Али за то је потребно утврдити услове њиховог рада.

Пеугеот 308 Кратак преглед

Француска аутомобилска индустрија се не разликује висока поузданост, али истовремено им аутомобили нису спречили да постану веома популарни на нашем тржишту. На пример, Пеугеот 308 је због лепоте изгледа постао бестселер. Аутомобил је представљен у јесен 2007. године. Први пут је представљен на Сајму аутомобила у Франкфурту. На руском тржишту возила су у продају стигла 2008. године са следећим типовима каросерија:

  • 3-5 врата.
  • Универсал СВ.
  • Модеран кабриолет.

Модели са 3 врата на руском тржишту аутомобила званично се нису продавали.

Године 2010, изградили су монтажу у Калуги, где су уградили:

  • Атмосферски мотор 1.6 л. и 120 КС.
  • 5 брзина.
  • 4 брзине аутоматски.

Руска скупштина је била:

  1. Са заштићеном радилицом.
  2. Батерија великог капацитета.
  3. Ојачана овјес.
  4. Повећани зазор од земље.

Међутим, аутоиндустрија у Калуги је трајала само 2 године.

Пеугеот 308 је задовољио власнике својим ентеријером у погледу ергономије и фактора квалитета завршних материјала. Ауто су продали у 3 главне верзије, као што су:

  • Цомфорт пацк.
  • Премиум.
  • Премиум пакет.

Основна опрема састојала се од:

  • 2 ваздушна јастука.
  • Електро-хидраулични серво управљач.
  • Серво за огледала и наочаре.

Просечна оцена је била значајнија:

  1. Са предњим и бочним ваздушним јастуцима.
  2. Контрола климе.
  3. Грејан серво за наочаре и огледала.
  4. Светла за маглу.

У 2011. години одржан је још један рестилинг, после кога су се промениле 3 основне конфигурације, постале су познате као:

  • Приступ.
  • Активно.
  • Аллуре.

Салон Пеугеот 308 према корпоративном концепту садржи минималан број дугмића са малим управљачем, уређаји су били далеко и високо. Програмери су одлучили да возачу неће сметати вожња аутомобила са таквим распоредом. Много контроверзних питања због удобности у аутомобилу, високи људи су уско смештени овде.

Опел Астра

Опел Астра издање прилагођено различитим модификацијама каросерије. Али припада главном моделу Хатцхбацк са 5 врата, био је почетак читаве породице крајем 2004. године.

Руском купцу се више свидело лимузина, онда вагон, издан 2007. године. У то време је целокупна линија ажурирана. Популарност Опел Астре стечена је углавном захваљујући оптималној цени, због чега је аутомобил постао популаран у европским земљама..

У Русији је Астра почела да се продаје са знаком "Х". Модна и свијетла унутрашњост изазвала је узнемиреност и стварање редова за машину. На њега су инсталирани мотори на бензин и дизел. Сви су се разликовали по економичној потрошњи горива осим турбо-бензина..

Упркос широком опсегу мотора који су уграђени у возило, најпоузданији је био 1,4 Л - З14КСЕП. Било је пуно проблема са осталима. Време је постављено на појас, захтевајући честе замене на сваких 100 хиљада км Мењач на Астри је био:

  • Механика.
  • Аутоматска машина.
  • Робот.

Вешање на Опелу је стабилно, али се морају заменити предњи лежајеви 100 хиљада км. Беспрекоран кочиони систем с јастучићима и дисковима. Каросерија је слаба, боја се чисти под притиском воде на судоперу, а после зиме се појављује прва хрђа..

Шта је заједничко између Пеугеота ​​308 и Опел Астре

По цени и квалитету аутомобили се готово и не разликују као у рејтингу на тржишту аутомобила, па им припада исти статус. А такође:

  • Радите на АИ-95 бензину.
  • Главни тип каросерије је хатцхбацк.
  • Оба аутомобила са погоном на предње точкове и 5 сједала.
  • Нема проблема са одржавањем.
  • Типичне опције.
  • Иста заштита од буке, унутрашња удобност и укупни дизајн.
  • Добар старт, погодан за управљање у било којем времену.
  • Добро држе пут, не возе у угловима.

Према рецензијама возача оба аутомобила, они имају лагану папучицу квачила са кочницама, толико су се навикли на њих када морате да је пребаците на други модел, постоје проблеми са управљањем.

Која је разлика између Пеугеота ​​308 и Опеле Астре

Према техничким спецификацијама углавном је Пеугеот 308 Аутоматски мењач 4. За разлику од Опел Астре са Приручник 5. Пеугеот има 4 литра више. резервоар за гориво једнак 60 л. Супротно томе, пртљажни простор је пространији код Опел Астре са 22 литре. и једнак је 370 л.

Димензије Пеугеот 308 у мм:

  • Дужина - 4276.
  • Висина - 1498.
  • Међуосовинско растојање - 2608.
  • Клима - 150.
  • Потрошња горива у литрама на 100 км. - 7.3.
  • Гуме - 205/55 Р

Параметри Опел Астре:

  • Убрзање за 11 секунди.
  • Дужина - 4419 мм.
  • Висина - 1510 мм.
  • Међуосовинско растојање - 2658 мм.
  • Клима - 160.
  • Потрошња горива - 6.3 л. на 100 км.
  • Величина гуме - 205/60 Р

Постоји велика разлика у формирању различитих кварова, од којих је једна корозија, када се Опелова каросерија поквари, Пеугеот је стабилан захваљујући добром руковању.

Који је аутомобил најприкладнији за Пеугеот 308 или Опел Астра

Пеугеот 308 је породични брод. На њему се одмарају с пријатељима и децом, излазе на сеоски крај ако је добар пут постављен до зеленог огњишта. Не стидите се предузетника на таквој машини упутити на пословно путовање.

Опел Астра такође има шик изглед и врло је популарна међу посао средње класе. Након завршетка курсева вожње боље је не возити, већ одабрати нешто једноставније. Када се период адаптације заврши, можете почети са куповином Астре:

  • За инжењере.
  • Градитељима.
  • За наставнике.
  • Менаџерима.
  • Домаћице воде дјецу у образовне установе.

Која год специјалност била моториста, мора послати ауто на време на преглед, ово је једини начин да се избегну проблеми са мотором и другим компонентама. Пре куповине половног возила, најпоузданији начин није само прелиминарна пробна вожња, већ и технички преглед на сервису. Без обзира како елегантна горња унутрашњост машине, само унутрашњи механизми могу рећи о стварном стању међусобно повезаних јединица.