Скоро сваки аутомобилиста морао је да направи тежак избор у тренутку преузимања превоза, поготово ако аутомобили припадају истој марки. И остаје питање: шта је боље и погодније - ВАЗ 2115 или 2114? У потрази за одгојем, вредно је засебно размотрити сваку модификацију, као и упоредити је са карактеристикама.
ВАЗ 2114 - рестилизација популарног модела
Нова линија Самара аутомобила била је надоградња раније објављених модела. ВАЗ 2114 - скоро пуна копија ВАЗ 2109. Разлике у односу на претходну верзију правац дизајна: одбојници, фарови и хаубица. Сада можете подесити угао постоља за управљање. Контролна табла је претрпела промене. Величина леђа остала је непромењена. Дизајнерски биро је у почетку планирао да измени задња светла и дода простор за пртљаг, али економска компонента је била велика.
У почетку је у ВАЗ 2114 уграђен 1,5-литарски мотор са 77 КС. Од 2007. године дошло је до замене од 1,5 до 1,6 литара, са 82 КС. Током овог периода дошло је до промене у унутрашњости аутомобила. Трансмисија је инсталирана механички са 5 брзина.
ВАЗ 2115 - нова верзија 99. модела
Мали број ВАЗ 2115 произвео је АвтоВАЗ почетком 1997. године. Новост је било поновно издавање већ постојећег модела 99. Промене су утицале на стражњи, предњи, унутрашњост и повећану запремину пртљажника. Возачке перформансе су остале непромењене, 1,5-литарски мотор, са расплињачем и снагом од 72 КС.
Од 2000. године, издање модела преусмерено је на главни транспортер. Спецификације су се промениле: убризгавање горива је постало дистрибуирано, а количина коњских снага је повећана до 78. Убудуће, од 2007. године, мотор је замењен - са 1,5 на 1,6 и капацитет је повећан до 81 КС.
Слични модели
Ажурирани модели добили су нове: фарове, бочне уметке, хаубу, поклопац пртљажника. Прозори и кров остали су непромијењени. С обзиром на нове бранике, као и оштар нос, дозволили су да смање вучу до 0.401. Следило је смањење подизања. Нови одбојници на ВАЗ 2115 и 2114 много су љепши од старих, црних пластичних одбојника који су постављени на првој Самари. Највише "буџет" конфигурације може се сматрати без светла за маглу и непостојања пластичних капа на точковима. С обзиром на „просечну“ конфигурацију, можете приметити присуство магле.
Када се упоређује са првим Самар-овим моделима, у 2115. и 2114. ажурирана је командна табла. Торпеди имају малу нишу. У поређењу са старим моделима 2109 и 21099, панел не пукне и израђен је од скупље пластике. Нагиб носача управљача је подесив и омогућава вам да управљач поставите у положај који је погодан за потрошача. Велико црвено дугме за паркирање у хитним случајевима налази се на ступу управљача. У буџетским верзијама аутомобила отварање и затварање прозора се врши ручно.
За и против аутомобила
У Русији ВАЗ 2115 постао је најтраженији. Веровало се да је каросерија лимузина популарнија. Међутим, појавом великог броја страних аутомобила, хатцхбацк-ови су почели да траже потражњу. С обзиром на популарност аутомобила међу млађом генерацијом, желим напоменути да је "четрнаеста" велика потражња. Убрзање до 100 км. бржи од „ознаке“, јер је његова тежина мања. Одлука о избору модела заснива се на потребама. Компакт ставља више терета. А ако преклопите седишта позади, тада се запремина кабине претвара у велики пртљажник. Теретни терет се не може утоварити у лимузину.
Предности 2114 могу се узети у обзир Задње редуковано тело. Многи возачи примјећују фактор паркирања - паркирати је лакше него лимузина. Иако искусни аутомобилисти кажу да је важно осјетити димензије аутомобила, а било који паркинг није тежак.
Али присуство тешког поклопца пртљажника треба приписати минусима. Током вожње носачи постају лабави и појављују се вањски звукови. Штавише, модел „четрнаести“ има проблема са загађењем задњег стакла, а само брисач може то решити.
Параметри трчања се заправо не разликују, јер припадају једном сегменту аутомобилске индустрије. Трошак резервних дијелова је низак и нема проблема са доступношћу одређеног дијела. Релативно нису скупи и трошкови поправка. На секундарном тржишту аутомобила трошкови ВАЗ 2114 и 2115 су ниски, што значи приступачне. Уз правилну негу и пажљив рад, аутомобил ће донети пуно позитивних емоција.
Шта изабрати?
Испитајући оба модела, зауставити се на једном не ради. Вриједно је размотрити приоритете и захтјеве који се постављају при одабиру одређене конфигурације. Важно је разумети сврху куповине аутомобила: боље је изабрати хатцхбацк за превоз терета; у естетском плану, седан модел ће бити прикладнији. Наравно, за мало новца, не треба очекивати богату функционалност: електрични прозори, серво управљач, грејање седишта, АБС и многе друге функције.
За оне који су заинтересовани спортскија опција, вриједи одабрати аутомобил - хатцхбацк (2114). Омладински модел који је тражен међу млађом генерацијом. Седан (2115) - популаран у више одрасле популације. Породични аутомобил који пружа прилику са комфором. Када се детаљније прегледају, аутомобили се практично не разликују, осим каросерије. Унутрашњост кабине је скоро идентична и не изазива питања.Желим рећи чињеницу да ће први пут за обуку ови аутомобили бити веома добродошли. Вриједно је одлучити се о компоненти цијене, и захваљујући томе направите свој избор.
