Власници СУВ-а и само аутомобилисти који често морају возити ван путева суочени су са проблемом бојења аутомобила или враћања старог премаза. Потребна је додатна заштита каросерије од прљавштине, ситних огреботина. Тржиште нуди разне могућности. Премаз на бази полиуретана популаран је, поуздано штити од огреботина, удараца ситним камењем, спречава удубљења при лаганим сударима. Полимерни материјали омогућавају добијање бешавног еластичног премаза на површинама било које конфигурације. Најбољи производи у овој категорији су Раптор и Титан..
Листа "Титан"
"Титан" производи руска компанија Гумена боја. То је најјачи иновативни материјал за дуготрајну заштиту каросерије аутомобила. Након бојења и сушења на површини се формира монолитни полимерни слој. Састав полимера је 80% полиуретан, што обезбеђује чврстоћу и еластичност заштитног поклопца.
Компанија производи црни или безбојни премаз, за који је дозвољено бојење пигмента. Након завршног отврдњавања не реагује на ултраљубичасто, не бледи на сунцу и не губи своју оригиналну боју.
"Титанијум" се лако наноси на фарбану површину, чак и када се сликате сопственим рукама. Процедура је следећа:
- Стапкајте стару боју на метал или је грубо размажите.
- Уклоните остатке боје, прашину.
- Делове које није потребно фарбати залепите папиром, залепите траком.
- Помешајте Титанијум са учвршћивачем, по потреби додајте пигмент за бојање.
- Помоћу шљунчаног пиштоља нанесите боју у 3 слоја.
- Уклоните папир и траку.
Након 2 сата, материјал се учвршћује, за 20 дана долази до потпуне полимеризације.
Заштитни премаз "Раптор"
"Раптор" је двокомпонентна полиуретанска композиција коју је развила енглеска компанија У-пол. Композит је поуздана заштита од механичких оштећења и штетних утицаја околине, захваљујући повећаном пријапљењу, чврсто пријања на обојену површину. Материјал штити обрађене делове каросерије и делове аутомобила током вожње у екстремним условима.
"Раптор" се лако наноси чак и без употребе посебне кабине за распршивање помоћу шљунчаног пиштоља или четке за фарбање помоћу ФИЛЛ - СХАКЕ - СХООТ технологије:
- ПУНИТЕ - попунити У посуду са „Раптор“ додајте учвршћивач у односу 3 до 1; акрилна цаклина се меша за бојење.
- СХАКЕ - протрести. Протресите посуду две минуте док се компоненте потпуно не мешају.
- СХООТ - причврстите посуду на шљунковити пиштољ и нанесите састав на обојени предмет.
8 сати након сушења у специјалној кабини за спреј, производ ће бити погодан за употребу, а за пуну полимеризацију биће потребна 21 дан. Ако се огреботина појави на премазу, она се лако уклања када се загреје грађевинским сушилом за косу.
Опште карактеристике
"Титан" и "Раптор" успешно замењују стандардну аутомобилску боју за СУВ возила и аутомобиле који раде у неповољним условима на путу. Главна предност ових премаза у односу на стандардне боје је повећана чврстоћа. Делови тела третирани овим једињењима се не боје огреботина, не губе боју, не постану замућени. Материјали су флексибилни. Заштитни слој након завршне полимеризације током савијања и деформације базе се не пукне, не распрсне, поуздано штити од рђе, реагенса.
Након наношења материјала на тело, површина се добија схагреен струцтуре. Ово ствара лажни утисак да након вожње по прљавом путу неће бити могуће темељно очистити тело. Заправо, чак и контаминирана машина ће изгледати чисто, а прљавштина и прашина могу се лако испрати млазом воде под великим притиском.
Заштитни поклопац не мења боју ако је изложена сунцу. Ако их приликом замене појединих делова премажете истом композицијом боје као приликом почетне обраде, обојени сегмент се неће истицати.
Да бисте добили висококвалитетни премаз, потребно је пажљиво припремити површину која се третира. Да бисте то учинили, уклоните стари слој боје, очистите корозивна подручја. Обавезно извршите темељно прање темељним киселинским прајмером за поуздано пријањање површине на материјал за облагање.Поред општих предности, обе боје имају исте недостатке. Међутим, овај списак није велики:
- Површинска храпавост.
- Дугорочно потпуно излечење.
- Тешко их је уклонити ако је потребно.
Разлике између Титана и Раптора
Састав „Титан“ садржи 70% полимера, у „Раптор“ - 30%. Висок садржај полимера омогућава већи чврстоћа и тврдоћа првог композита. Огреботина таквог слоја је врло тешка, али уклањање огреботине са феном неће успјети.
"Титан" има провидну базу, па му је на располагању велика палета боја као колор шема. Такође надмашује Раптор у количини чврстих материја, тако да је потрошња боје сходно томе мања него код конкурента. Цена комплета „Титана“ нижа је у просеку 15%, тако да његова употреба штеди пристојну количину.
За цртање "Раптор" боље је користити посебни маркирани пиштољ. Он, за разлику од шљунковитих апарата, регулише величину шарених бубуљица.
Према рецензијама корисника на аутомобилским форумима, „Титан“ толерише негативне температуре много боље, пошто је развијен у Русији, пре свега за руске регионе.
Дискусија међу аутомобилистима на тему: "Која је покривеност боља?" ће наставити и даље. Једно је одушевљено поузданом полимерном пресвлаком и бруталним изгледом машине. Други се ужасава грубе "коре наранџе" на комшијском аутомобилу и диви се сјајном сјају његове "гутачице". Главна ствар је да потрошач има могућност избора.
