Ако погледате статистику продаје аутомобила у Русији, можете одмах идентификовати главне лидере. У првих десет видећемо Хиундаи Соларис и одмах испод Шкоде Оцтавије. Ови аутомобили, иако припадају различитим класама, свима су омиљени у свом сегменту..
Скода Оцтавиа - свестраност и практичност
Чешка марка Скода увек је производила практичне, поуздане аутомобиле. Увек су били цењени због величине пртљажника, пространости у задњем реду, доброг вешања. А након што је чешки произвођач постао део ВВ групе, стигла је и компанија Скода најновија технологија, добар дизајн и одличне динамичке перформансе.
Скода Оцтавиа је одувек била лидер продаје у Русији из читаве Скода линије. Па чак и сада, када је мода за цроссовере освојила све аутомобилисте, Оцтавиа је и даље у великој потражњи..
Историја Шкоде Оцтавије почела је 1996. године, када је створен обичан модел заснован на Голфу. Аутомобил се није истакао ништа посебно, али комбинација његових потрошачких квалитета омогућила је да Оцтавиа постане омиљени модел многих људи. Аутомобил је био утилитаран, јефтин и поуздан..
Од тада је пуштен 5 генерација модела. Сада је Скода Оцтавиа аутомобил Ц класе произведен у два каросерије: повратни караван и караван. Подизање врата изгледа као лимузина, али код ове врсте каросерије врата пртљажника се отварају попут хатцхбацк-а, што овај тип каросерије чини невероватно свестраним. Оцтавиа је погон на сва четири точка у извиђачкој верзији. Ова верзија је само у вагону. Такође је опремљен пластичном облогом на праговима, крилима и одбојницима, што омогућава коришћење аутомобила на лаганом теренском путу..
Оцтавиа најновије генерације 3 мотора: 1.4 (150 КС), 1.6 (110 КС) и 1.8 (180 КС). У зависности од конфигурације, механички, хидромеханички аутоматски и роботски аутоматски (ДСГ) мењачи се инсталирају као мењачи на аутомобилу. Међуосовинско растојање за аутомобил ове класе је веома импресивно - 2686 мм. Вешање је довољно укочено, али није лако пробити се и добро држи пут. Засебно, треба рећи о ергономији и квалитету унутрашњости. У основним нивоима одеће, наравно, кабина је врло досадна и неупадљива, а у нивоима украса нешто скупљих биће пуно пријатних ствари, као што је стругач за лед на врату резервоара за гориво, сунцобрани на крају врата, све врсте кука и мрежа у пртљажнику за осигурање пртљага.
Скода Оцтавиа - најфункционалнији аутомобил своје класе.
Хиундаи Соларис - краљ класе Б
Овај аутомобил није потребно представљати. Ако изађете на улице било ког руског града, одмах можете видети неколико аутомобила овог модела. У условима кризе и малих примања Руса, Соларис је био и јесте једна од најбољих опција за куповину. То је проверено поуздан, модеран лимузина по конкурентним ценама. Данашње тело Солариса је друга генерација. Аутомобил у новом каросерији има добар изглед. Има добру унутрашњост и одлично вешање..
Наравно, Соларис је био и остао поткомпактна лимузина буџета са малим унутрашњим простором и малим међуосовинским растојањем. Али с друге стране, зашто куповати у граду у којем су већ прометне гужве и недостајућа паркинг места, огромној кући за аутомобиле? Соларис ће се носити са већином задатака које модерни аутомобилист поставља пред аутомобил. Пртљажник је велик - око 500 литара, вешање савршено „гута“ јаме на нашим путевима, удобна и атрактивна унутрашњост, резервни делови и одржавање по ниским ценама и што је најважније поузданост аутомобила у целини. Пронађен је рецепт за савршен јефтин аутомобил!
Соларис је доступан са избором два мотора: 1.4 (100 КС) и 1.6 (123 КС). Оба мотора су атмосферска. Сасвим су им довољни у условима градске вожње. Можете одабрати аутоматски или ручни мењач. Кутије и мотори су поуздани, нема притужби на њих. Успех Солариса јасно је видљив у таксијима. 90% такси возила чине Соларис.
Оцтавиа и Соларис. Шта је заједничко?
Скода Оцтавиа и Хиундаи Соларис имају мало заједничког. Ово су аутомобили различитих класа. Оцтавиа - класа „Голф“, Соларис је аутомобил класе Б. Оба модела се често користе у таксијима, што значи да су аутомобили радили добро. Поуздани су и практични. Они су такође јефтини у почетној конфигурацији..
Разлике
- Аутомобили различитих димензија, како по међуосовинском растојању, тако и по трагу колосијека. Оцтавиа је значајно већа од Солариса.
- Различити нивои звучне изолације. Код Скоде је изолација релативно добра. Сједећи након школе у Хиундаију, добије се осјећај да у Соларису уопште нема звучно изолираних материјала.
- Квалитет унутрашњости је пресек изнад Оцтавие.
- Различити нивои опреме. Оцтавиа се може одабрати динамичним мотором, погоном на сва четири точка, одличним мултимедијалним системом. Соларис неће имати тако широк избор.
- Оцтавиа није уврштена на горњу листу аутомобила са највише украдених аутомобила. Украде се релативно ретко, а Соларис на првом месту у пријавама о крађи.
- Услуга Оцтавиа је пуно скупља. А поузданост неких његових јединица је нижа. Али то се надокнађује бољом динамиком и већом удобношћу..
Шта изабрати?
Овде је одговор прилично једноставан. Ако вам финансијске могућности дозвољавају, онда је избор очигледан - ово је Шкода Оцтавиа. Овај ауто је бољи у сваком погледу. Ако мало мање новца, онда је Соларис одлична опција. Поуздан је, модеран и има пријатан изглед. Наравно, морате издвојити за добар систем против крађе или за додатно осигурање од крађе.
Оцтавиа је погоднија за породичне људе који путују не само у град, већ често путују и ван њега. Главна ствар је не узимати аутомобил као стандард. У овом облику вас аутомобил дефинитивно неће задовољити.
Соларис - градски аутомобил. Лакше је превазићи саобраћајне гужве и наћи паркинг место. Такође, Соларис је погоднији за женску публику, опет због своје величине. Соларис често купују млађи аутомобилисти. Возе овај аутомобил да замене свој први аутомобил, или као први. И то је разумљиво: ниска цена, једноставност управљања, поузданост и једноставност - то су главне предности овог модела.
Тако да не одаберете једну ствар је очигледно - оба ова аутомобила ће вам одговарати дуги низ година.
