Када бира аутомобил, сваки будући возач пажљиво проучава карактеристике предложених аутомобила како би изабрао најбољу опцију. Ако желите да купите снажни караван СУВ, онда би требало да обратите пажњу на Тоиота Прадо или Волксваген Туарег.
Оба ова модела су прилично популарна у нашој земљи и сваки од њих има своје карактеристике. Неки од споменутих аутомобила су слични, помало различити, а да бисте направили прави избор, потребно је детаљно проучити податке о њима.
Тоиота Прадо
Тоиота Прадо је јапански СУВ, који је почео са производњом 1984. године. Његова главна предност је повећан крст. У исто време, унутрашњи комфор се одржава на нивоу аутомобила. Сада се производи четврта генерација модела која је добила многа корисна и атрактивна побољшања..
Аутомобил је опремљен и дизел и бензинским моторима. Што се тиче мењача, он може бити механички или аутоматски. Број корака варира од 4 до 6. Машина је дословно натрпана свим врстама електричне струје. Постоји мултимедијални и навигациони систем, електрично грејање и још много тога..
Многи бирају Тоиота Прадо за јединствени дизајн. Аутомобил има заиста атрактиван и племенит изглед. Наглашава висок статус особе која вози.
Машина има много конфигурација, тако да ако се одлучи за куповину управо таквог „коња“, сваки возач ће моћи да одабере најбољу опцију. Ако желите, стандардни аутомобил можете допунити додатним функцијама.
Волксваген Туарег
Волксваген Туарег је цроссовер средње величине, која се производи од 2002. У почетку се производила у Братислави, касније је производња пресељена у Русију. Сада је аутомобил опремљен 8-степеним аутоматским мењачем. Што се мотора тиче, они могу бити бензински или дизел. Постоји и варијанта комбинованог мотора, који комбинује бензински агрегат и електромотор.
Вешање је пролећно, а зазор је 200 мм. У будућности се планира повећати на 300 мм, што ће Туарегу учинити одличном опцијом за теренске путеве. Такође, уређај аутомобила укључује много корисних функција. На пример, ту је адаптивна контрола климе, навигатор и још много тога.
Линија Туарег састоји се од неколико нивоа одеће који сваком купцу омогућавају да одабере шта му треба. Било која варијација је поуздана, спроведене тест вожње су јасно показале висок ниво безбедносног модела.
Шта је заједничко?
Ако погледате оба модела, тада је на први поглед видљива заједничка карактеристика, јер су и Прадо и Туарег универзални. Овај тип каросерије воле многи власници аутомобила. Караван вам омогућава да ставите пуно ствари у пртљажник, а по потреби можете чак и преноћити у кабини пресавијањем седишта. Број седишта у кабини - пет.
Запремина мотора Тоиоте и Фолксвагена није превише различита. Најчешћа опција је тролитрски мотор. Тачније, волумен Прадо ИЦЕ је 2967 ццм, и Туарег - 2982 ццм.
Што се тиче трошкова аутомобила, укупна потрошња је мала. Тоиота Прадо се нуди по вишој цени. Можете купити аутомобил за 2,5 милиона рубаља. Волксваген Туарег је мало јефтинији. Да бисте дошли до његовог волана, морате лећи 2 милиона рубаља.Разлике у аутомобилима
Упркос неким сличностима, аутомобили имају много разлика. Ако говоримо о дизајну, онда Јапански аутомобил је много практичнији. Нема много пластичних делова, као у Туарегу. У исто време, унутрашњост Прада је пријатна и удобна. У немачком аутомобилу коришћено је превише скупих материјала за уређење ентеријера, они изгледају атрактивно, али захтевају посебну негу.
Тоиота има огроман, простран пртљажник. Волксваген се таквим не може похвалити. Да, и на задњем седишту има мање простора од Прада. Али у немачком аутомобилу можете прилагодити нагиб задњег дела софе по сопственом нахођењу.
Али већину аутомобилиста уопште не занима унутрашњост, већ технички параметри. Туарег се креће цестом, чак и врло грубо, што глатко. У кабини се не чује бука. Осмостепени мењач омогућава глатку промену степена преноса. Због тога се тежина машине, која износи нешто више од 2 тоне, скоро не осећа.
Што се тиче модела Тоиота Прадо, он се ни на који начин не може назвати тихим. Уз то, има неку неспретност својствену готово свим масивним СУВ-овима. Током савладавања неправилности, каросерија се љуља, а у кабини се јасно чују звукови мотора и шум точкова..
Максимална снага Прада је 240 х.п.., и Туарега - 173, и ово јасно покреће јапански аутомобил. Убрзава до 100 км / х унутра 7.6 секунди, док ће немачки превоз бити потребан 11,7 секунди. Максимална брзина Прада је 220 км / х, и Туарег може достићи границу само у 175 км / х. У исто време, Јапанци су економичнији у погледу потрошње горива.
Који аутомобил изабрати?
Уопштено, оба модела су атрактивни, стилски, моћни. Али ако желите да набавите тачно СУВ, онда бисте требали купити Тоиота Прадо. Јапански аутомобил има пристојне техничке параметре који вам омогућавају да превазиђете готово све препреке. Погодан је за оне који често проводе време ван града..
Ако особа обично вози градским путевима, а ван ње се повремено сусрећу теренски путеви, онда је Волксваген Туарег погодан. У контроли се не разликује од путничког аутомобила, али се такође одлично вози на неправилностима, не узрокујући непријатности. Ако желите да га учините моћнијим, можете да купите напредну опрему. Тачно, тада ће се цена повећати за отприлике 700 хиљада.
