Метални делови аутомобила су изложени оштећења од корозије, они хрђају. Највише од утицаја камења, прљавштине, локва, лукова испод точкова пате. Ормарићи направљени од различитих материјала служе као заштита ових локација. Љубитељи аутомобила такође користе течне антикорозивне материје које имају улогу ормарића.
Какву улогу играју пластични ормарићи
Ормар у преводу значи затворена заштита. Ауто се већ продаје заједно са стандардним блатобранима који су уграђени у лук точкова. Да би их заменили, у почетку су створени:
- Алуминијски производи.
- Затим је поцинчано гвожђе почело да се користи за заштиту лукова точка..
- Са појавом пластике, полиетиленски производи су ушли у употребу од стране аутомобилиста..
Отворе за точкове и сам каросеријски под сложена конфигурација, где је друмска прашина зачепљена, долази до хемикалија које зими покривају стазу. Такве формације се могу испрати само под притиском. Полимерни материјал урезан у облик лука точка може да заштити незаштићена подручја од корозионих жаришта, заштити од камења које лети у различитим правцима.
Извлаче се ормари за сваки одређени аутомобил, стога их није тешко инсталирати властитим рукама и на сервису. Улога ових елемената је важна, под условом да се инсталација правилно изведе, у покрету протока ваздуха испод дна, уз њихову помоћ, врши се прозрачивање простора. А ако бокобрани са блатњавом, штите бочне површине од контаминације.
Облици и дизајни се у току времена унапређују, за њихову производњу користе се високотехнолошки материјали у облику поливинилхлорида и АБС полимера. Квалитет одливања је промењен, што може у потпуности да покрије нишу точкова, не остављајући и најмањи јаз за продирање разорних супстанци.Недавно су ормарићи направљени од термопластичног полиетилена стекли популарност због високог:
- Густине.
- Еластичност.
- Снага.
- Флексибилност.
Такви блатобрани немају деструктивне деформације, ударце који лете испод котача камења. Ако се појаве пукотине са великом ударном силом, лако се заваре. Такве ормаре су ценили и аутомобилисти и произвођачи због једноставне израде вакуума, где се не користи физички рад..
Шта је суштина прераде течности?
Хемичари су радили на иновативан начин заштите каросерије аутомобила, стварајући супстанце које су постале аналогне пластичним, металним облогама.
Састав иновативних достигнућа укључује:
- Гумене смоле.
- Битумен.
- Полимер.
Прерада течности има двоструку улогу. Заједно са заштита од хрђе, абразивне компоненте, обезбеђује премаз звучна изолација. Да бисте то учинили, нанесите слој Антицоре или Динитрол на површини отвора њихова основа је битумен који ће попунити чипове и пукотине настале од удара чврстим предметима, близу нових формација.
Постоји још композиција са воштана компонента, течна је, али отпорна на мраз. Од нових дешавања, лек Раст-Стоп стекао је популарност. Наноси се чак и на старе истрошене површине. Аутомобил се мора обрадити након прања и темељног сушења..
Шта је решено са заједничким проблемима?
Заједничко између две такве различите свлачионице је:
- Корозијска заштита.
- Заштита од механичких оштећења лукова шљунком и песком.
- Заштита од продора метала од ветра, влажних потока и утицаја температурних услова.
- Немогуће је потпуно без облога, тело ће бити разбијено хемикалијама које покривају путеве, чипове, пукотине.
- Пре уградње пластике или наношења течне смеше, машина се мора припремити, очистити од нечистоћа.
Услов за правилну уградњу или површинску обраду је исти. Грешке ће довести до деформације незаштићених подручја машине.
Која је разлика између течног ормара и пластичног?
Који тип облоге за блатобран је најбоље нерешиво питање, јер течност није потпуна замена за чврсти ормар. Можемо да нагласимо само неке карактеристике које имају течни заштитници металних делова аутомобила:
- Лијекови се наносе на површину, за то не морате бушити рупе на тијелу.
- Пластична маса смањује унутрашњу буку.
- Погодно за све аутомобиле, без обзира да ли су увожени или домаћи, чврста заштита уграђена је на механизме произведене за одређени модел.
- Премазе је потребно повремено наносити и контролисати, за разлику од пластичних облика, који могу трајати неколико година без грешке..
- Било који возач моћи ће да обради површину материјалом; биће постављен чврст браник када имају најмање минимално искуство у поправци машина.
- Ако лук на точковима има отворе, вискозни препарат их неће блокирати, док ће пластика затворити такву грешку.
Коју опцију требате зауставити?
Најбољи излаз је правилна нега вашег механичког помоћника. Ормарићи се међусобно не могу замијенити, они су само привремена алтернатива. Претпоставимо да аутомобил није у потпуности опремљен. Док не нађу продају или сервисни центар, потребне су им потребне крило величине, марке, марке како аутомобил не би стајао без кретања и третиран течним препаратима.
За одређени модел помоћи ће вам да одаберете најбољу композицију у ауто сервису или продајном месту. Након што стекнете чврсту заштиту, не одбијајте третман уљем или битуменом. Двострука заштита тела неће бити сувишна.
