Већина руских аутомобилиста није размажено трансценденталним богатством. Гледајући пажљиво "пријатеље" на 4 котача, муче их сумње, упоређујући домаће примерке са кинеским моделима. Често изабран у опсегу од 400 до 900 хиљада рубаља. Ауто производи које државе су бољи?
Карактеристике кинеских аутомобила
У средини „нуле“ број произвођача аутомобилске индустрије ЛРК премашио је стотину, али у основи их није довољно збуњивала поузданост њихових производа. Стога се име залепило за такве "тротресе" "Кинеска роба широке потрошње", повезано са одбацивањем одјеће за једнократну употребу након првог прања. Мотористи који поштују себе сматрају да су куповина кинеских модела с јефтинијим дијеловима и танким каросеријом губитак новца.
Касније, од копирања модела различитих брендова, Кина је све више прелазила у службено партнерство са познатим дивовима. Већ 2009. произвео је више аутомобила од европских земаља укупно. Распон се кретао од компактних модела до импресивних СУВ-ова и изведбених лимузина. Иако су потрошачи приметили економичност фабрика на металу, с обзиром да се дебљина трупа не проверава. Корозија се манифестује 1,5-2 пута брже, него ЛАДА.
Да би повећала конкурентност, влада је повећала захтеве за произвођаче који морају стално да побољшавају квалитет локалних производа. Купљена технологија КИА, Хиундаи, купују се мотори Митсубисхи. За цену новог, потпуно опремљеног кинеског аутомобила можете купити само половне јапанске аутомобиле. Кинески модели су атрактивнији од осталих марки јер чак и у основној конфигурацији имају делове за које други произвођачи захтевају доплату. На пример, Цхери Тигго 7 садржи клима уређај, медијски центар са добрим екраном, електричном опремом, 2 ваздушна јастука и још много тога. Или Лифан Кс60, позициониран као СУВ по цени лимузине.
Лифан Кс60
Данашњи "Кинези" већ су поштеђени досадне шкрипа и звецкања. Ауто стручњаци примјећују да наши азијски сусједи чак почињу да диктирају моду у опреми, дизајну и оптици салона, као и у дизајну каросерије. Ниска цена је последица употребе роботске монтаже и јефтине радне снаге. Истовремено, не треба заборавити да отпорност на корозију још увек није у најбољем реду, а материјали за каросерију не удовољавају кориснику квалитетом и нанотехнологијом..
Карактеристике производа ВАЗ
Просечна цена новог руског аутомобила три пута је виша од просечне годишње плате. Једини доступни „гвоздени пријатељ“ за масе је Лада, што је доказано статистиком продаје.
Представници АвтоВАЗ АД тврде да је потребан ремонт мотора до краја 180.000 км, у ствари, пажљивим односом власника, тај период се продужава и на 250 000 км и више. Постоје хроничне чиреве мотора који се преносе с генерације на генерацију, на пример, тежак волан и ручни мењач, брбљање ветра, чврсто убрзање приликом претјецања на стазама, брзо трошење тканина.
Потрошачи бележе пуцање крова у 30 ° мразу. Под претпоставком да је узрок замрзавање кондензата или лепка испод пресвлаке.
Шта имају домаћег и кинеског "коња" заједничког?
Квалитет израде је приближно исти. Разликује се од добрих аутомобила до кварова током гарантног рока. Трошкови куповине и делова релативно ниски.
Поређење предности и недостатака
| Кинески аутомобил | ВАЗ | |
| Основна опрема | Богатији | |
| Димензије | Дизајниран за малу до средњу висину | Пртљажник Веста мањи је од лимузина, али више простора у кабини |
| Зазор мм | 165 (лимузина) и 185 (кросовер) | 178 за Веста и 195 за КСРАИ, што вам омогућава да дођете до викендице или да не огребете дно у зимској стази |
| Гаранција | 5 година или 150 000 км, често само до кућишта мењача и блока мотора, остатак - 1 година | 3 године или 100.000 км, за одређене позиције више од конкурента, али гаранцијски поправни документи се не издају |
| Унутрашњост | Постоји клима уређај и боља музика, тачније димензије делова, али коло управљача није подесиво по дужини | Материјали изгледају мање лепо, седишта се троше и гребају, а неки делови су наоштрени помоћу датотеке за подешавање |
| Опције | Модернији, на пример, улаз без кључа и присуство извлачења | Фокусирајте се на климу Русије, на пример, грејно ветробранско стакло и задња седишта. У погледу броја опција за малу доплату, Веста је боље опремљена (ЕСП, ваздушни јастуци, темпомат), али опције можда неће радити (сензор за кишу, ЕСП индикација) |
| Резервни делови | Потребне су нам оригиналне, али по цени корејских аутомобила | Погодно за друге ВАЗ |
| Доступност услуге | Доступно је и мање заступника, резервних делова, али мање доступних (Геели и Лифан имају само подвозје), месецима чекају на покварене делове, а не постоје сви модели | Резервни делови су увек и свуда, нема потребе да идете (или плаћате камион за вучу) више од 500 км до сервиса |
| Сервис дилера | Још увек мораш да дођеш до њега. | Не поштујте стандарде АвтоВАЗ-а (не мењајте бочне прозоре гребањем и лошим заптивачима, слабо притискајући четкице на поводцима брисача), понекад је потребно отклонити пропусте у гаранцијама од конкуренције и тужити их. |
| Пренос | Боље. У 2 опције педала погодни варијанти и класичне аутоматске машине | Механика ради на граници могућности и одступања обртног момента. У верзији са 2 педале, само робот са 1 квачило |
| Отпоран на рђу | Без поцинчавања и премаза тела антикорозивним средствима | Катарантни прајмер, заптивач за шав, други темељни премаз, фарбање и лакирање треба да буду довољни за гарантни рок. Али неки модели хрђају сваке године, ако се не третирају мастиком, а боја пада у комадима на прагове, одбојнике, лукове, пластичне облоге (због уштеде на пластификатору, не боји, прашини) |
| Бука | Боље усклађивање са жигосањем и димензијама, што смањује буку | Кристално огибљење, звоњење резонатора при 1800 о / мин и механички мењач који завија - елиминисани су током одржавања |
| Квалитет израде | Мотор са вибрирајућим грејачем, антена која пада у покрету, лагано постављени звиждаљки за бртвљење и плоче захтевају потрагу за изворима звука и јастучићима | |
| Трошак, хиљаду рубаља. | Цхери 400-889, Геели 736-900, Лифан 769-1009, поправка каросерије упоредива са ценом "седморке" | Веста 531-828 КСРАИ 504-694, поправка јефтинија |
Које производе за аутомобилску индустрију изабрати?
Лада привлачи потрошаче када је потребно да купите аутомобил ближе кући и током дужег периода, као "коња" за обављање послова и путовања због фактора:
- Лакше за куповину.
- Предност на лошим путевима због високог залета, сигурности, доступности резервних делова.
- Боља заштита од корозије.
- Поправак је економичнији, бржи и у било којем сервису, захваљујући радном искуству и безначајним структурним променама.
- Лакше и исплативије продати.
Кинезе би требало бирати за неинтензивну вожњу градским путевима (не на снежној стази и са уредним паркирањем без "прилива" ивичњака):
- Волео бих да имам нови аутомобил по цени половног европског аутомобила, што може да изазове проблеме о којима претходни власник није рекао.
- Привлачи гарантни рок током кога се квар може отклонити..
- Свиђа ми се занимљив дизајн, удобност.
- Мање потребе за „доношењем“ делова тела због тачније монтаже његових ћелија (роботи, не полуаутоматски).
- Потребан вам је удобнији пртљажник, боља опрема.
Без обзира за земљу произвођача, приликом избора корисно је ослонити се на прегледе власника о нијансама утврђеним током рада модела који вам се свиђа.
