У 21. веку је све више аутомобилиста, па се нови модели превоза објављују месечно. За већину возила препоручује се допуњавање горивом као што је бензин. На жалост, на многим бензинским станицама возачи су преварени. Радници праве мешавину бензина и бензина. На тај начин штеде се бензин, јер друга врста горива заузима знатан део запремине. Које су карактеристике ових горива? Шта имају заједничко? Које су разлике?
Бензин
Бензин - испарљиви и у води нетопљиви угљоводоници. Оно је део нафте и има способност да пређе у гасовито стање. Често се меша са бензином да би се смањила нето запремина главног производа..
Научили су да ваде бензин већ крајем 19. века. Тада је коришћена као осветљење. Брзо је заменио воштане свеће и бакље. Плинске светиљке су биле веома сигурне, јер мешавина гаса и ваздуха није била експлозивна због вишка запаљиве паре. Али више се не користе због појаве електричног осветљења.
Бензин лако прелази у гасовито стање, јер се његове паре лако формирају.
Бензин
Бензин је главна врста горива за моторе са унутрашњим сагоревањем. Састоји се од мешавине лаких угљоводоника са тачком кључања 33 степена.
Прво, коришћењем бензина је добијен дуги период избор фракције уља. Ова метода не доноси велику ефикасност, јер је на крају процеса купљени производ имао низак октански број (приближно 60). Али већ у 1930-има, рафинерије нафте су почеле схватати да методе треба побољшати. Срећом, успјели су и бензин се појавио с вишом октанском оцјеном (75-77). Такође сада постоје посебни додаци који могу да га повећају за 3-4 бода.
Почетком 20. века постала је позната и распрострањена још једна метода. Гориво је произведено користећи пуцање и реформисање. Ова метода је повећала октански број тако да га данас неке компаније и даље користе.
У другој половини 20. века ова мешавина је коришћена само као антисептик. Нешто касније почели су да их пуне примусом, јер из безбедносних разлога није било могуће напунити керозин.
Сада је употреба бензина врло велика. Чак их подижу ракете (синтез са високим импулсом).
Какви су?
Главна сличност је та обе материје добро сагоревају. Откривање таквих мешавина помогло је да се осветљење доведе на нови ниво. Такође, спровођењем неких хемијских реакција, ови производи се могу добити из уља по малој цени..
Након њиховог открића, бензин и бензин нису коришћени као гориво за моторе са унутрашњим сагоревањем, мада су сада потребни готово искључиво за то.
Честа карактеристика је композиција. Укључује неке идентичне лаке водонике, наиме они вам омогућавају да упоредите запаљивост бензина и бензина.
Наравно, употреба ових мешавина је опасна по здравље. У великим дозама могу послужити као отров. Ако будете имали среће, особа ће се једноставно склонити лаганим тровањем, али је могућ и смртни исход! Стога, ни под којим условима не смијете пити ове течности.
Поређење и разлике
У ствари, тешко је уочити разлику између то двоје. Иако за искусне љубитеље аутомобила то неће бити тешко, јер ће одмах схватити да гориво у аутомобилу има вишак нечистоћа (на пример, бензин). Следеће разлике ће помоћи почетним возачима:
- Боја.
- Мирис.
У првом случају тешко је уочити разлику јер се промене боје не дешавају увек. Кад се млаз излије из пиштоља на бензинској пумпи, на то морате обратити пажњу, јер постаје необичне „млечне“ боје.
Други критеријум је много лакше одредити. За ово не треба да гледате у резервоар за гас. Приликом доливања горива емитират ће се врло оштар мирис, који ће бити тешко не осјетити.
За преваранте који покушавају продати бензин са уделом бензина, такође постоји велика разлика, јер друго кошта око три пута јефтиније, него први. Тако криминалци спашавају главни нафтни производ. Затим га препродају у своју корист..
Чини се да је разлика у аутомобилима? Испада велико. Ако се гориву дода гориво, тада клипови и цилиндри, као и свеће, брзо пропадају. Мотористи због таквих кварова могу изгубити велику своту новца.
Разлика се такође може видети ако те две смеше просипате по асфалту. Бензин ће се осушити од 3 до 15 минута, али бензин можда неће испарити за 2-3 недеље!
Ови нафтни производи се могу препознати захваљујући октанометар. Ово је инструмент за одређивање октанског броја. Сада се код бензина најчешће користе 92 и 95 врста. Али код бензина, октански рејтинг не прелази чак 45! Постоје и посебни прегледи којима се овај број проверава. Ако се тамо открије много нижи октански број, тада ће бити могуће освојити поправку аутомобила на штету бензинске пумпе уз помоћ суда и добити моралну одштету.Закључно, то је вредно рећи нема потребе за доливањем горива на сумњивим бензинским станицама. Према статистици, мало је познатих компанија које додају бензин, јер се велике компаније плаше да покваре углед. Боље је потрошити мало више новца него заменити делове који се брзо истроше због горива лошег квалитета..
