Највећи тенк на свету

Почетком 20. века војна уметност је дошла до застоја. Одбрана је постала толико јака да је пробијање кроз њу без огромних жртава било нереално. Рат између два једнака противника претио је да ће се претворити у вишемјесечно ров, без наде у позитиван резултат. Тада се на позорници појавило оружје које је могло разбити било које, чак и најјаче одбрамбене тенкове. Идеје о стварању таквих машина су дуго биле у ваздуху, али су оне структурално уоквирене тек у првој деценији прошлог века, а почетком Првог светског рата оне су добиле и стварне.

Садржај чланка

• Руски херој
• Моћан француски човек
• Чудовишта из Другог светског рата.
• Супертанкс новије историје

Руски херој

Готово све водеће светске силе тог времена започеле су развој тенкова. Русија није стала на страну. Две машине су конструисане одједном - једну је створио мајстор машинерије Порокховсхцхиков, а другу је напустила експериментална лабораторија Ратног министарства, чији је руководилац био капетан Н. Н. Лебеденко. И ако је Порокховсцхиков тенк, који је имао несумњиве предности, ипак остао обична машина, Лебеденково дете се у војној историји упустило као највећи тенк на свету.

Због своје величине и оригиналног облика, тенк је имао неколико надимака: Мамут, Мастодон, Шишмиш, Бат, Лебеденков аутомобил и, на крају, најпознатији - Цар Танк. Димензије овог оклопног чудовишта су заиста невероватне:

• дужина 17,8 м;
• ширина 12 м;
• висина 9 м;
• тежина 60 тона.

Генерално, тенк је више личио на малу покретну тврђаву него на оружје намењено нападу, разбијајући одбрану непријатеља. Нажалост, велики број пропуста у дизајну који су откривени током морских суђења 1915. године уништио је све напоре руских произвођача аутомобила. Главни су повезани превасходно са огромном величином машине.

1. Рањивост. Огромни точкови били су одлична мета. Један успешан погодак на њих довео је до потпуне неспособности овог монструма. Прво, изгубио је способност за кретање. Друго, легао је на земљу под таквим углом да није требало говорити о некој циљаној пуцању из тенка.
2. Пролазност. Због своје огромности, Царски тенк није могао свуда да прође. Односно, могао би се користити само на прилично равном и оскудном терену. Таква селективност је велики минус за војну офанзивну опрему.
3. Стеалтх. Један од важних тактичких елемената у успеху многих војних операција је неупадљив улазак у тај положај, праћен изненадним нападом. Царски тенк није ни имао такве квалитете. Браниоци би знали за његову појаву на истеку напада истовремено са нападачима. Био је превелик и упадљив.
4. Мотор. Супертанк је био власник два најмоћнија мотора (у то време) немачке компаније Маибацх, по 240 литара. с сви. Али нису били довољни! Да би овог Гољата извукли из блатњаве стазе или га извукли на стрмо брдо, било је потребно нешто много моћније.

Због тога Лебеденков аутомобил никада није лансиран у производњу. Краљ свих тенкова до краја својих дана остао је у једном примерку, који је тихо и мирно демонтиран на отпад.

Моћан француски човек

1917. Французи су почели да развијају тежак тенк зван ЦХАР 2Ц. Две године касније (1919), развој је завршен, али нова опрема није учествовала у непријатељствима. Француска је изашла из рата. Укупно је произведено 10 јединица ове машине. Данас заузима 2. место на рангу "највећег тенка на свету", који је за разлику од свог руског колеге стављен у службу и био део француске војске до 1940. године. Ево његових карактеристика:

• тежина - 75 тона;
• дужина кућишта - 10,27 м;
• ширина - 3 м;
• висина - 4,09 м.

Чудовишта из Другог светског рата.

Замислите два највећа тенка која су се борила на фронтовима Другог светског рата.

Т-35

Чувена совјетска тврђава тенкова. Ни пре ни после у СССР-у, а потом ни у Русији нису произвели ништа слично по величини и количини оружја. Т-35 је почео да се производи 1934. године (модел Т-35А). Укупно је произведено 59 аутомобила. Био је то први совјетски тешки тенк. Детаљна историја Т-35 добро је приказана у следећем видеу:

Димензије:

• Борбена маса Т-35А - 50 тона;
• дужина кућишта - 9,72 м;
• ширина - 3,2 м;
• висина - 3,43 м.

ТИГЕР ИИ

Легендарни "Краљевски тигар". То је још увек предмет обожавања љубитеља немачке војне опреме тих далеких времена. Морам признати да је овај борац зарадио част да је проглашен најбољим тешким тенком Другог светског рата. Немци су га почели производити 1944. године. Укупно 489 јединица овог ужасног оружја сиђе са монтажне линије. Чак и само гледајући фотографију „Краљевског тигра“, можете осетити снагу и претњу која произилази из ње. Како је изгледало нашим борцима који су одбијали своје нападе? Срећом, у то време совјетска војска је већ била непобедива, а "оклопна возила смрти" нису могла да направе било какву опипљиву промену у рату..

Спољне карактеристике:

• борбена тежина аутомобила је 70 тона;
• дужина трупа - 7,38 м;
• ширина - 3,75 м;
• висина - 3,09 м.

Супертанкс новије историје

У новијој историји тенка тешко је издвојити посебан модел тенка. Из различитих разлога, гигантоманија је уступила место практичности и максималној свестраности, могућности вођења тенковских борби у било којим условима. Ево карактеристика три најбоља и највећа тенка до данас.

Леопард 2А7 (Немачка)

Универзално борбено возило - горње линије оцена тенкова су чврсто везане за овај немачки „предатор“. Димензије, оружје, шасија, заштита, удобност, компјутеризација - све је врло избалансирано, на појединим блоковима нема проблема.

Кратке карактеристике:

• дужина кућишта - 7,7 м;
• дужина са пиштољем напред - 9,67 м;
• ширина кућишта - 3,7 м;
• висина - 2,79 м.

М1А2 Абрамс (САД)

Најмасовнији тенк у САД-у. Укупно је произведено 9 хиљада тенкова (од 2012). Велики нагласак је на рачунарској компоненти. Обично заузима 2. место након Леопарда у гледаности.

Кратке карактеристике:

• тежина резервоара - 61,4-70 тона;
• дужина са пиштољем - 9,77 м;
• дужина кућишта - 7,93 м;
• ширина - 3,66 м;
• висина - 2,44 м.

Цхалленгер 2 (УК)

Трећи ред у разним класификацијама на милост је овог представника "британског лава". Један од најзаштићенијих тенкова. Прилагођен је за рад у тешким климатским условима. На снимку се јасно види колико је моћно оружје овог енглеског господина..

Кратке карактеристике:

• маса резервоара - 62,5 тона;
• дужина кућишта - 8,3 м;
• дужина са пиштољем напред - 11,57 м;
• ширина кућишта - 3,52 м;
• висина - 2,49 м.

Као што видите, титулу "највећег модерног тенка на свету" тражи неколико бораца одједном. И дефинитивно је немогуће дати такву титулу некој машини. Сви су приближно једнаки. Ако, на пример, Цхалленгер 2 има најдужу зграду (8,3 м), онда је по ширини нижи од истих Леопарда и Абрамса. Можда ће се једног дана појавити још један тенковски гигант, али сигурно је рећи да то није предвиђено у догледној будућности.