У само једном веку, тенкови су постали главна ударна сила копнених снага. За време Другог светског рата, израђен је огроман број војне опреме разних класа, од лаких борбених возила до средњих и тешких тенкова. Свака класа тенкова била је предвиђена за одређену врсту војних операција. С почетком хладног рата, лаки и тешки тенкови су „нестали“ из армија целог света, а средњи тенкови су их заменили, који су преразврстани у борбена возила „главног типа“. Скоро сви тенкови у служби многих земаља развијени су у 80-90-им. Свака држава је дизајнирала и изградила тенкове за своје потребе. Дакле, Кинезима је била важна проходност војних возила због мочварних подручја у земљи, а Јапанцима велика снага мотора, која је веома потребна у планинама. И шта је сада најмоћнији тенк на свету?
По правилу се снага борбеног возила процењује по повратку мотора. Али сваки модел резервоара има своју тежину. Због тога се појавио концепт „специфичне снаге мотора по тони“, која је једнака омјеру поврата електране према тежини борбеног возила.
Дакле, међу савременим тенковима највећу густину снаге има француски произвођач АМКС-56 Лецлерц, који је у употребу ушао 1992. године. Француска борбена возила одувек су се одликовала великом брзином и лаганом тежином. Снага осмоцилиндричног Лецлерц дизел мотора је 1.500 коњских снага. Са масом резервоара од 54,6 тона, специфична снага електране је 27,5 кс. по тони тежине. Лецлерц има максималну брзину од 72 км / х на аутопуту. Посада француског главног тенка је 3 особе. АМКС-56 опремљен је 120-мм пиштољем са муницијом од 40 граната и сматра се једним од најскупљих тенкова на свету. Током неколико година произведено је око 750 примерака овог борбеног возила, а сада је производња АМКС-56 Лецлерц прекинута.
Несумњиво, амерички М1А2 СЕП, познатији као Абрамс, могао би добити номинацију "најмоћнији тенк на свету", да није његова тежина. Борбена тежина последње генерације Абрамаса је 63 тоне. На позадини огромне тежине губи се специфична снага електране, представљена у облику гасно-турбинског мотора, снаге 1.500 коњских снага. Амерички тенк М1А2 убрзава до 67 км / х, контролише га посада од 4 особе и наоружан је пиштољем од 120 мм.
Али немачки Леопард 2А6, који је Бундесвехр усвојио 2004. године, може се надметати са Лецлерцом у погледу густине снаге. Али у зависности од опреме и опреме инсталиране на Леопарду, тежина аутомобила варира. Као резултат, са борбеном тежином од 55,2 тоне, специфична снага 12-цилиндричног дизел-мотора од 1500 коњских снага износи 27,2 КС / т. Тачно, постоје модификације за Леопард 2А6 борбене тежине од 68 тона, због чега је немачки тенк прилично тешко препознати као најмоћнији на свету.
Упоредне тактичке и техничке карактеристике главних борбених возила нашег времена представљене су у следећој табели:
Што се тиче руских борбених возила, једини тенк који је могао да покрене поменуте стране тенкове био је Т80У са мотором 1250 КС. и тежина 46 тона (специфична снага 27,2 КС / т). Али "гасна турбина" Т80У се тренутно не производи.
Вероватно је да ће борбено возило Армата које је ушло у службу руске војске 2015. године постати најбољи тенк на свету. Барем стварно желим да верујем у то..
