Разлика између чамца и чамца

Шта може бити љепше од лагане шетње ријеком по ведром сунчаном времену? Људима пружа могућност да се диве љепотама природе, сунчају се, купају, па чак и одлазе у риболов. Истовремено, није важно на којем броду се путује, било да се ради о старом дрвеном или удобном броду. Уосталом, колективно веслање са веслима под веселим шумом воде може да пружи путницима ништа мање утиска од плеса на пространој палуби.

Садржај чланка

• Дефиниције
• Поређење
• Табела

Дефиниције

Брод - мало пловило, углавном веслачког типа. Међутим, данас су модели мотора и једрења прилично уобичајени. Познато је да су се први чамци појавили у примитивном свету. Највероватније, прототип брода је дебло дрвећа које је плутало реком. Човек га је прилагодио за угодније кретање по води, оштривши крајеве и створивши удубину у средини. Тако су се почели појављивати и први шатлови који су се такође звали "однодеревки" и "гасна комора". Овакви једноставни уређаји се још увек налазе у многим деловима Африке, Азије, па чак и у неким деловима Русије. Стари Египћани правили су возила од папируса, трске и фасцинантних снопова, називајући их "смећима". Ескимо кајаци и алеутски кајаци су такође сорте бродица.

Брод - брод велике брзине малих димензија опремљен непомичним мотором. У зависности од одредишта, разликују се путнички, туристички, ракетни, теретни, спасилачки, стражарски и друге врсте производа. Овај термин често значи мали ратни брод који врши посебне или помоћне функције. У почетку су се бродови називали лака пловила с једним јарболом, погоњена топлотним мотором. Први активни мотор на свету изумљен је 1886. године. Изграђен као компактни дугачки брод на пару, смештао је 11 људи. Две године касније, развијен је први брзи мотор са подесивом брзином мотора. То је послужило као додатни подстицај развоју ове врсте пловила..

Поређење

Кренимо од разлика у дизајну. Брод може значити или веслачко возило или производ опремљен ванбродским мотором. Штавише, последњи је у стању да делује не само као главни, већ и као помоћни извор енергије. Док се бродови називају мала пловила опремљена мотором стационарног типа. Што се тиче материјала израде, онда се за израду чамаца користе дрво, лагане легуре, полимери или композитни материјали. Успут, бродови ове врсте могу бити надувани, што је врло погодно за транспорт. Када говоримо о бродицама, вриједно је напоменути да је најчешћи материјал за њихову производњу фиберглас. То је највећим делом последица његове лакоће, снаге и издржљивости. Такође на нашим географским ширинама можете пронаћи чамце израђене од легуре алуминијума и магнезијума. Они су значајно инфериорни моделима од стаклопластике и са естетске и са практичне тачке гледишта..

Још једна разлика између чамца и чамца је његова величина. Дужина брода ретко прелази пет метара, а ширина у најбољем случају достиже два. Стандардни бродови дизајнирани су за 2-4 особе. Ова једноставна возила нису опремљена додатним садржајима. Дужина чамца је за величину већа, може досећи девет метара. Сходно томе, капацитет пловила је већи. Може удобно да прими око 15-20 људи. Возило је често опремљено везом с лежајевима, инвалидским колицима и тоалетом.

Табела