Када купујете носач трактора, неминовно се поставља питање: "Коју технику је боље одабрати: на дизел или бензин?" Задатак је прилично тежак, јер обе врсте имају своје предности и мане. Да бисте направили прави избор, требали бисте размотрити предности и недостатке две могућности..
Сви произведени блокови мотора, без обзира на класу, сврстани су у 2 категорије: бензин и дизел. Први започињу од варнице добијене преко свећице, а друге се покрећу са запаљеча. Бензински модели могу дуго да раде у празном ходу, за разлику од дизел мотора, за које је слична ситуација врло непожељна - дуг рад без пуног оптерећења може довести до квара мотора.
Да би се спречило прегревање бензинског мотора користи се ваздушно хлађење, дизел мотори, осим ваздуха, додатно су заштићени воденим хлађењем. У пракси је течно хлађење и „предност“ и „недостатак“: мотор се ефикасније хлади, али у зимској сезони вода мора да се излази из радијатора сваки пут када мотор буде у празном ходу, иначе ће се смрзнути..
Осим течности у радијатору, може се смрзнути и дизелско гориво у резервоару. Недостатак дизел технологије је што зими треба посебно гориво, јер се „летње“ дизелско гориво на ниским температурама претвара у густи гел, који накнадно зачепљује довод горива.
Професионалне бензинске јединице
Кључна предност бензинског мотора у односу на дизелски мотор је та што му је потребно много мање новца за његово одржавање и поправку. Остале важне предности укључују:
- Једноставан старт: мотор можете стартовати у било којем времену, без загревања горива.
- Релативно ниска цена.
- Мала тежина.
- Одлична окретност.
- Низак ниво буке током рада.
- Нема вибрација у управљачу.
Захваљујући дизајнерским карактеристикама, бензински модели ће се лансирати није потребан електрични стартер. Поред тога, много је лакше покретати се по леденом времену него дизелски мотор. Бројне пробне вожње доказале су да у том процесу трактор са погоном на гас производи знатно нижи ниво буке од дизелаша. Због чињенице да бензинска опрема мање вибрира, волан је лакше држати, па се руке мање умарају.
Популарност бензинских јединица је такође последица доступност горива: довољно је доћи до бензинске пумпе или питати свог комшију за додатни канистер - скоро сви данас имају аутомобил, моторну тестере, косилицу или други уређај на плин.Предности дизелских модела
Међутим, дизелски модели имају озбиљне предности у односу на бензин:
- Ефикасност трошкова.
- Максимална вука.
- Могућност континуираног продужења рада.
- Једноставност употребе.
- Једноставност одржавања.
Упркос чињеници да су трошкови дизелских мото блокова скупљи, током рада овај се недостатак изједначава. Дизел штеди на 100 км од 2-5 литара горива више, него бензинске јединице. С обзиром на то да је цена дизел горива за 4-6% нижа од најпопуларније бензинске марке (А-92), добијају се значајне уштеде.
У већем делу обрада тла: орање, обрађивање, клађење - дизел је практичнији. Има максималан показатељ напорног напора, па може да функционише током дугог периода без одмора при минималној брзини. За почетнике је дизелски мотор пожељнији само зато што му недостају расплињач и свеће за које је потребно систематско чишћење и подешавање.
Велика дизелска маса у поређењу са бензинским мотором може се сматрати и недостатком и предности. Лоша страна је то огромно оптерећење на рукама корисника. Али због велике тежине, пријањање за тло се повећава, што је врло важно при обради девичких тла и другим тешким операцијама које се не могу извести лаганим бензинским трактором.
Који изабрани трактор одабрати?
Да бисте одговорили на питање који је помоћни трактор бољи - на дизел или бензин, прво морате да одредите, колико често планирате да користите технику, и које операције иду спровести.
Ако се опрема купује на малом локалитету, на пример, сеоској, површини од 10-30 хектара, где поред тога расте воћка, у овом случају је боље набавити лаку и покретну опрему за бензин. Са њим је не само лакше да се окрећете на малом простору да бисте избегли препреке у облику грана и дебла.
Захваљујући компактним димензијама, неће бити проблема са складиштењем бензинске јединице. Бензински уређаји боље се сналазе у појединачним задацима, попут копања тла на малом простору.
Ако је ходник за ходање неопходан за обраду великих површина или тешке глинене земље, боље је одабрати модел на дизел мотору. Ови уређаји су неопходни у ситуацијама када је потребно не само обрађивати локацију, већ и косити травњак, посејати семе или очистити снег. Могућности дизел технологије много су разноврсније од бензинске.
