Како доћи до продавца аутомобила?

Свака особа која је оријентисана на успех сања о престижној професији која му обећава стабилан приход и поштовање у друштву. Таква категорија укључује рад у ауто-трговини, што даје свом власнику могућност да додирне завидни свет луксуза и брзине. Међутим, подносилац захтева за профитабилну позицију мора да разуме да је презентација возила целокупна уметност, коју нису сви способни да савладају. Међутим, овај тржишни правац укључује низ алтернативних, приступачнијих савремених конкурса за младе. Да бисмо помогли циљаним тражиоцима посла, дајемо одговор на питање како доћи до аутобуса.

Садржај чланка

• Специфичности професије менаџера продаје
• Захтеви кандидата
• Остала слободна места у ауто-продаји

Специфичности професије менаџера продаје

Лепе девојке и млади обучени иглама, окружени новим сјајним аутомобилима у осветљеној палачи од стакла и метала. Увек насмејан, љубазан и љубазан. Ово је слика која се појављује у глави већине људи при помену продавца аутомобила. Међутим, иза овог, на први поглед, нестварног света крије се не најромернија реалност. На крају крајева, продаја возила је далеко од бајковитог посла, који усисава сву виталну енергију запосленог. Свакодневни проток људи са најразличитијим укусима и захтевима, стални телефонски позиви у било које доба дана, будна контрола над извршавањем дужности подређених, одржавање извештаја и документације, спровођење плана продаје - ово је оштра стварност професије менаџера у продавници аутомобила. Сваки погрешан потез препун је не само незадовољства купаца, већ и укора, упозорења и импресивних новчаних казни..

Са друге стране, примена тако озбиљних захтева треба да се надокнади плаћањем високих накнада. Али, нажалост, то није увек случај. Током „златног“ процвата на тржишту аутомобила током 2007.-2008., Менаџери продаје зарадили су врло добар новац. Није ни чудо што су, на крају, озбиљне редове за возила, а зарада запослених понекад је прелазила сто хиљаду. Али славна времена су прошла, а њих је заменио оштар период који се зове глобална финансијска криза. Последица таквих промена био је колапс руског аутомобилског тржишта. Поступно се продаја опорављала, али више не говоре о прошлим перформансама. Данас су наши сународници веома оклијевајући да праве велике трошкове. То, наравно, не може утицати на ниво плата менаџера ауто-сервиса.

Шта чини профит запослених? Очигледно је да његова величина директно зависи од броја продатих машина. Иако менаџери и даље имају фиксну плату, живети данас по 10-15 хиљада месечно једноставно је нереално. Поред тога, неки салони плаћају само камате на продају својим запосленима. Стога менаџери морају да се "врте", зарађујући за живот. Бонус се додељује запосленом од сваког продатог аутомобила, у зависности од цене модела. За продају аутомобила који се у кабини налази већ неколико месеци или чак година, издвојен је посебан бонус. Такође, у неким салонима су обезбеђени и други стимулативни фактори за спровођење одређених позиција, активно спровођење годишњег плана итд..

Друга важна компонента прихода менаџера је продаја додатне опреме. Уосталом, заступници добијају главни профит управо од примене сервисних радова и разних компоненти. Односно, од сваке наруџбе, запослени добија око 5-10%. Тако упорни предлози за уградњу аларма, кућишта радилице, зимских гума, подних простирача или тонирања понекад доносе веома добре резултате. Задатак запосленог је да убеди клијента да се то мора учинити овде и сада. Мали проценат се наплаћује за састављање уговора о осигурању, узимање зајма, регистрацију путем ауто-сервиса, итд. Суптилности последњег поступка огледају се у видео материјалу:

Генерално, имајући у виду тренутну ситуацију на руском тржишту, сваки наредни месец рада менаџера сличан је лутрији. Наравно, свака особа настоји да повећа коефицијент добитка на све могуће начине, понекад буквално „нагризајући“ купчев новчаник. Али такви спољни фактори као што су економска ситуација у земљи, ниво прихода становништва, државна подршка, ценовна политика произвођача возила и кредитна активност банака имају много већи утицај на продају од напора одређеног продавца. Упркос свим горе наведеним нијансама, просечна зарада менаџера у продавници аутомобила је веома добра и износи око 50-70 хиљада рубаља месечно.

Захтеви кандидата

Подносиоци захтева који желе да се запосле у аутосалону треба да се упознају са главним критеријумима за избор запослених. Када се разматрају пријаве за конкурс менаџера, предност се даје особама са искуством у продаји. Додатни плус је и присуство специјализованог образовања. У овом случају говоримо о аутомобилском универзитету или факултету. Међутим, матурант Привредног института нема мање шансе да се запосли.

Иако је изузетно ретко да се људи без искуства ангажују као руководиоци, нада још увек постоји. Почетник ће морати да прође неплаћени стаж који траје око две недеље. У овом тренутку биће везан за искусног менаџера. Пре свега, стажиста ће морати да темељно проучи асортиман путничког простора и карактеристике аутомобила представљених у њему. Након две недеље, подносилац пријаве положи испит и покушава продати свој први аутомобил. Зависно од резултата ревизије, кандидат је или ангажован или одбијен.

Између осталих захтева за подносиоце захтева за престижну позицију, вреди истаћи представљив изглед и неговану појаву. На крају крајева, менаџер је лице заступника аутомобила. На вратима се сусреће са клијентом, прати га у свим фазама куповине, а понекад чак и постаје лични консултант за време читавог периода рада возила. Зато је у већини ауто-кућа уведен строги кодекс облачења, који се мора испунити већ током интервјуа.

Способност комуникације са људима и одсуство говорних недостатака такође су важни при запошљавању. У идеалном случају, водитељ салона треба да поседује 1 Са рачуноводством, канцеларијским програмима и страним језицима. Последња вештина је корисна у комуникацији са страним представницима аутомобилских концерна. Велика брзина штампања и познавање основа телефонског етикета биће додатне предности. Али то су више жеље него захтеви. Обавезни услови који се спомињу у скоро свим најавама за запошљавање укључују толеранцију према стресу и познавање психологије.

Позиција менаџера подразумева сталну комуникацију са људима, од којих сваки има своју перцепцију света и животну позицију. Клијенти који су дошли у салон често негативно нагомилавају током дана продавацима, чије успешно понашање одређује успех трансакције. Овде ће запосленом бити потребно знање из психологије. Поред тога, проблеми везани за наручени или купљени аутомобил такође падају на рамена менаџера. Све притужбе незадовољних купаца иду кроз одељење купаца и иду у управу заступника, коме морају пријавити. Додајући овде неправилан распоред и потребу да се придржавате најстрожих интерних корпоративних правила, можете добити врло мрачну слику. С тим у вези, отпорност на стрес је обавезан критеријум за избор кандидата.

Остала слободна места у ауто-продаји

На питање како добити ауто-сервис без искуства, уопште није неопходно обележавати положај менаџера, што је далеко од зуба свих. Предузећа ове специјализације повремено отварају широк избор слободних радних места која не подразумевају присуство посебних вештина и богатог искуства. Обратимо се њима детаљније:

• Оператор позивног центра. За ову позицију прихваћене су младе девојке са пријатним гласом и компетентним говором. Образовање није ниже од средње, знање о основним рачунарским програмима, организацији и марљивости - такав је оквирни списак потребних квалитета и вештина. Одговорности запослених обухватаће примање позива и њихову накнадну дистрибуцију, извештавање.
• Секретар на рецепцији. Када помену ову позицију у главама већине људи, појави се насмејана девојка, спремна да одговори на питања купца. То су такви запослени који су обавезни у ауто-сервису. По правилу, оптимална старост за апликанте креће се од 20 до 28 година. Кандидати треба да имају пријатан глас, компетентан говор, толеранцију према стресу и друштвеност. Не заборавите на образовање ниже од средњег специјалног, као и на рачунарске вештине. Секретар мора извршити почетну обраду долазних позива, упознати купце и пружити им потребне информације, регистровати преписку итд..
• Специјалиста за папирологију. Кандидати за ово радно мјесто подлијежу строжим захтјевима. Присуство високог образовања и искуство у раду са људима биће готово пресудан фактор у избору. Прецизност, одговорност и пажљивост такође играју важну улогу. Обавезе запосленог укључују папирну подршку трансакцијама, папирологију за продате аутомобиле, саветовање клијената о питањима осигурања, итд..

Поред тога, сервиси аутомобила отварају и мноштво других слободних места. Они укључују положаје машина за прање аутомобила, камиона, продавца и конобара у кафићу који се налази на територији салона. Технички центар често захтева електричаре и браваре са искуством у тој специјалности. У правилу се пробни период поставља за све позиције без изузетка.

.