Ниске температуре постају озбиљан тест за аутомобил. У јаким мразима, све се чини да би ми раније могло затворити очи. Али "гвоздени коњ" се може кретати на било којој температури, најважније је да мотор ради. Истина, постоје одређене потешкоће, посебно када се ради о возилима са аутоматским мењачем. Па како започети аутомобил? Аутоматски у хладном (аутоматски мењач) послужиће само као извор додатних брига.
Садржај чланка
- Хладноћа и аутомобил
- Превенција која олакшава покретање мотора по хладном времену
- Како покренути мотор на хладном у аутомобилу са аутоматским мењачем
Хладноћа и аутомобил
Да бисте предузели ефикасне мере за покретање мотора на ниским температурама, морате знати како хладноћа утиче на вашег „гвозденог коња“. Мраз утиче на разне компоненте и механизме машине, услед чега:
- Капацитет батерије смањује се и смањује струју пражњења. Сходно томе, није довољно да се стартер помери у радилици мотора.
- Повећава вискозност уља. А ако љети можете користити маст са индексима 10 В и 15 В, зими морате користити 0 В или 5 В. То ће умањити отпор ротације радилице и олакшати покретање.
- Нестабилност хлађења бензина је смањена, што резултира погоршањем формирања склопова горива.
Ови разлози се могу сматрати основним, мада постоје многи други. Али дотакнут ћемо се даљњег разматрања проблема како покренути аутомобил. Аутоматски на хладном (аутоматски мењач) није најбољи помоћник у овом питању. Чињеница је да аутоматска кутија има функцију која отежава њено покретање зими. Ако у конвенционалним аутомобилима, квачило у моменту покретања мотора омогућава искључење преноса са њега, онда у аутомобилима са аутоматским мењачем, стартер мора да се креће кроз додатну аутоматску кутију напуњену вискозним уљем.
до садржаја ↑Превенција која олакшава покретање мотора по хладном времену
Ако благовремено предузмете низ мера, пре почетка хладног времена, тада ће њихова примена помоћи да аутомобил покренете на хладном. Пре свега, морате обратити пажњу на батерију. Ако јој је животни век прекорачио 3 године, онда је такву батерију најбоље заменити. Поред тога, пре почетка зимске сезоне, батерија се мора напунити помоћу спољног уређаја. У ствари, аутомобил пружа пуњење батерије до нивоа од 75% од своје номиналне снаге.
А зими, на температурама испод минус 20 ° Ц, то очигледно није довољно. Поред тога, вреди проверити густину електролита. Зими се може повећати. Али овај поступак (провера густине и промена исте) је најбоље обавити у специјализованом центру.
ОглашавањеПосебна пажња мора се обратити на уље. Препоручљиво је користити зимске разреде који почињу зими са ознаком 0 В и 5 В. Захваљујући посебним додацима, они одржавају нормалну вискозност на ниским температурама, што обезбеђује мањи стрес на стартеру и батерији.
Вреди обратити пажњу на свеће. Ако је аутомобил прешао преко њих више од 15.000 км, онда их је боље заменити. Па, морате да проверите стање на батеријама. Ако су оксидовани, онда их треба очистити и све чвршће елементе затегнути. Споменути прекршаји доводе до додатног отпора у кругу пражњења, што смањује стартну струју.
до садржаја ↑Како покренути мотор на хладном у аутомобилу са аутоматским мењачем
Пре него што размотримо како да покренете мотор у хладном времену, треба имати на уму да је хладни старт еквивалентан најмање 150 км вожње. Али ако је неопходно, онда је и неопходно. Покренућемо ауто. Вјерујемо да у почетку није опремљен никаквим додатним уређајима који олакшавају покретање.
- Пре него што га покренете, вреди упалити главни сноп 10-15 секунди. Ово ће мало угријати електролит и повећати капацитет батерије. Да бисте побољшали лансирање, можете додатно препоручити стављање батерије у топлу собу на ноћ. Тада ћете ујутро имати пуну батерију. Или, пре покретања мотора, издржајте батерију на позитивној температури све док се не отопи.
- Окрените кључ у положај паљења. Стартер би требао да покрене мотор. Ако се мотор не покрене у року од 10 секунди, зауставите поступак покретања, у супротном ће се батерија испразнити. Можете да покушате поново да покренете мотор не пре минут. Ако се након три покушаја мотор не покрене, и морате ићи, морате предузети додатне мере. Међу њима ваља напоменути:
- додавање етра у филтер за ваздух, што ће побољшати испаравање бензина и олакшати покретање;
- употреба аутомобила донатора. У овом случају, посматрајући поларитет, батерија смрзнуте машине је повезана са батеријом другог, већ радећег аутомобила, и тада можете покушати да набавите свог "жељезног коња". Уверите се да је у време покретања мотора машине за загревање.
- употреба спољног лансера уместо батерије.
Ако ниједна од предузетих мера не даје резултате, онда можете да прибегнете загревању мотора помоћу топлотног пиштоља или пухала. Долазни топли ваздух ће загрејати уље и мотор, а затим стартовање мотора неће представљати никакав проблем.
Ово су, у принципу, главни начини на који можете аутомобил аутоматским мењачем довести у мраз. Не разликују се од оних које се користе при покретању машине ручним мењачем. Једино што не можете учинити је покренути „од гурача“ или уз помоћ вучног возила. Ово је препун кварова аутоматског мењача. Додатне информације о покретању мотора у хладном времену можете добити гледајући видео:
Зима је захтеван испитивач и за возача и за аутомобил. А прије свега се односи на лансирање возила. Треба напоменути да аутомобили са аутоматским мењачем, због свих својих предности, у овој ситуацији пружају власницима додатне проблеме. Ипак, успешно се завршавају у најтежим мразима.
