ВАЗ 11113 - или у обичном народу „ОК“, аутомобил који је надалеко познат због једне карактеристике - ултра ниске цене. Овај модел се може наћи по цени једнакој пар тенисица. Не можете да пређете тако озбиљну предност, па су се и друге компаније покушале такмичити са ВАЗ-ом у овом аспекту. Наравно, вредни ривали до данас нису пронађени, али корејска компанија је најближа свима Даевоо. Њихов породични хечбек Даевоо матиз налази се у сличним условима као и Ока, што се може сматрати разлогом за њихово поређење.
Неке детаље о ВАЗ 11113
У погледу састављања, од „окија“ нисте могли да очекујете ништа импресивно, овај модел није кандидат за статус најатрактивнијег аутомобила. Резултат је очигледан: неравномерни спојеви у детаљима, сталне празнине између њих, механизам врата уопште није конфигуриран за адекватан рад. Али то је разумљиво, јер овај модел никад позирала његовим квалитетом. Ако почнете да растављате сваки недостатак током монтаже, аутомобил већ можете отписати у смећу.
Али чак је и у овом случају било потребно споменути необичну папучицу гаса, због које морате гурнути све до гаса. Иако је непријатно, није толико опасно као кочнице. У „океану“ је кочница изузетно слаба, уместо наглог кочења стално се испоставља дуго успоравање. Ова функција свакако може да створи неке проблеме у свакодневној употреби..
Али овај аутомобил се не сматра свакодневном опцијом. Највероватније је практично користити као буџет опција, можда по први пут без средстава или током студија, као и као машина за „прљави посао“ у земљи или у земљи. А приликом куповине таквог уређаја издаје се гаранција од 30 хиљада км или две године, мада многи људи купују половне моделе помоћу чипа са 100% уштедом.
Сазнајте више о Даевоо Матиз
Ова опција је даље од домаћег аутомобила, али у главама многих аутомобилиста повезана је са мали неисправан ауто. Тачно, то није спречило Даевооа да прикупи бројне обожаваоце овог модела, иако је морао дуго да ради.
Сама „машина“ је малих димензија, због чега је изузетно економична са потрошњом горива. Нека, смешна цена, изглед, „глупост“ аутомобила и алармантан, Корејац има и слабости и предности, које још увек вреде поменути. Али дефинитивно можемо нагласити да ће се хатцхбацк осећати сјајно у урбаном окружењу, посебно с обзиром на малу потрошњу.
Заједничке странке
Оба аутомобила су по својој величини слична у дизајну:
- Погон на предње точкове, попречни мотор уско повезан са мењачем уобичајена су решења која су се одразила на склоп. Као што видите, основни изглед је исти.
- Поред тога, машине у покрету у погледу маневрирања и стабилности су врло сличне.
- Да, и њихова потрошња је приближно једнака, оба "подкомпакта" имају трошак не више од 6-8 литара.
Али ово су једна од ретких сличности, у стварности су разлике међу њима много веће.
Разлике између аутомобила
- Разлика у класи између аутомобила осети се одмах након слетања. Руског противника има много лепршавије тело, што је познато сваком возачу - примењујући такав дизајн, развија се као кућа карата. И појас ће морати да се врати уназад, и треба имати на уму да се столица не помера добро, што може да изазове непријатности. Такође досадан недостатак задњих врата, Матиз је у том погледу направио добар потез.
- Буџетски инострани аутомобил се у исто време саставио много боље, без очигледних и привлачних залиха. Али није било могуће направити удобну столицу: леђа су уска, ослонац је углавном слабашан. Али седиште, које је проблем у океану, креће се савршено, велики возачи ће то дефинитивно ценити.
- Али у техничком погледу, преглед пута у „Матизу“ је гори, то је због моћних предњих носача. У исто време, проблем је различит код ретровизора - бочни, ужа су, па чак и полу-слепа.
- "Корејац" мотор омогућава неке маневарске поступке, добар оверцлоцкинг. А покреће се лагано, ради глатко и без притужби. Међутим, ни то се не може назвати тихим, плус слаба пластика у кабини вибрира од притиска сваког цилиндра.
- Слика руског "окија" може се описати као "последњи дах", као у умирућим конвулзијама. Понекад је опасно зауставити се, јер се увек осећа као да мотор стаје из минуте у минуту, а често се очекује да застој. За ову слику пуно тога није потребно, јер за првих хиљаду километара може настати такав проблем, омиљено решење свега овога је замена свећа.
- Вреди напоменути болно место страног аутомобила - привјесак. Било какве јаме, гужве, налет брзаца или чак смеће биће озбиљна препрека за сваког путника. Са руским аутомобилом, не можете се толико бојати за овај аспект, огибљење је овде релативно лепше, а завоји аутомобила иду много углађеније..
- Али у одбрани вреди рећи да оба аутомобила имају добру контролу, волан је лаган, што отвара могућност маневара по улицама града, а не само.
- Посљедња од главних разлика је та што ће се „око“ боље уклопити на терен. То, наравно, није најбоља опција, али Матиз не може себи да приушти било шта близу, бар је зазор од тла 20-30 мм нижи. Из тог разлога, Даевоо је погоднији за градски саобраћај, а ВАЗ за рурална подручја. Ово указује на укупну разлику између уређаја..
Као резултат, ВАЗ:
- Више лепршавог тела.
- Мање удобно уклапање.
- Најгоре градити.
- Мотор најгорег квалитета.
Али у исто време:
- Најбоља рецензија.
- Тихи мотор.
- Најбољи привезак.
- Већи клиренс од тла.
Закључак
ВАЗ 11113 - најјефтинија опција за возила, добра опција за јефтини караван. Али такав аутомобил је тешко користити свакодневно за почетнике. Боље је имати искусног возача који је сигуран у своје способности..
Позитивни аспекти:
- Ниска цена.
- Јефтина ауто услуга.
- Добар клиренс.
- Квалитетно вешање.
Против аутомобила:
- Неспретан склоп.
- Слабе кочнице.
- Недостатак претварача.
Даевоо Матиз - најбуџетнији аутомобил није домаћа производња. Према канонима - прилично поуздан, пријатан, али не без својих проблема.
Од професионалаца можете разликовати:
- Широк спектар машина за прилагођавање.
- Прилично волуминозна унутрашњост, с обзиром на величину аутомобила.
- Добра покретљивост.
- Слабо одржавање.
Минуси укључују:
- Вешање ниског степена.
- Глухе кочнице.
- Бучни мотор.
- Мали зазор.
