Коју Калину је боље купити на 1,4 или 1,6 литара?

АвтоВАЗ производи универзалне хатцхбацк моделе Лада Калина од 2008. године. Основа лимузине био је модел ВАЗ 21008. Програмери су од њих посудили неке чворове са агрегатима. Инсталација мотора на Лада у периоду производње 2004-2013. Године одвијала се у различитим количинама. На основу тога, аутомобилисти су се интересовали који је вибурнум бољи ако је мотор укључен 1,4 или 1,6 литара.

Техничке карактеристике мотор од 1,4 литара

Након 3 године од изласка прве Калине, развијен је и инсталиран мотор за њу ВАЗ 11194 с 1,4 л. запремина. То је била експериментална економична верзија погона у складу са еко стандардом. Постојање мотора није дуго трајало због недовољног обртног момента. То је био главни разлог што је произвођач потпуно напустио напајање. Иако је овај дизајн имао:

• Снага.
• Исплативо.
• Миран посао.
• Скоро одсутна вибрација.
• Хидраулички компензатори.

Била је веома велика потрошња уља, морао сам да је променим после 50.000 км. трчи. Када се ремен разбије, не само вентили, већ и клипови.

Карактеристике мотора 11194 са 1,4 литара. запремина ће открити његове техничке карактеристике.

Погонски агрегат са 16 вентила је поједностављено након ревизије верзије Приорија. Иако се обртни момент променио на горе, ресурс је порастао на 200.000 км. Индикатор који је назначио произвођач потврђују и власници.

Мотор ВАЗ 11183

Погонски агрегат типа ВАЗ 11183 са запремином 1,6 литара постављен је на Калину и Грант. Програмери су променили индекс мотора, али се у потпуности позајмили од ВАЗ 21114:

• Блокирај.
• Хеад.
• Брегасто вратило.
• Вентили.
• Цранк механизам.

Произвођач је окарактерисао да је мотор 11183 повећан:

1. Еколошка екологија.
2. Еластичност.
3. Поузданост.

Јединица делује бучно попут дизел мотора. Ресурс је дизајниран за 200.000 км. Када се разводни ремен прекине, погон ремена не савија вентиле, јер су уграђени клипови са дубоким узорцима. Четворотактни агрегат:

• Дистрибуирано убризгавање горива.
• Редни распоред цилиндара и клипа.
• Затворени систем за хлађење течности.
• Комбиновано мазиво.

Главне техничке карактеристике су наведене у табели:

Предности мотора су и његова оригинална глава мотора са додатном запремином комора за сагоревање. Али затезач разводног ремена је његов минус због сталног повлачења погона. Отклон није довољан да би се осигурало клизање, што смањује вијек траке. Лоше модификовани колектор:

• Са кратким цевима.
• У једном тренутку се токови конвергирају у блоку.
• Емисије судара дјелују међусобно.

Снажнији агрегат ВАЗ 21126 са 1,6 литара. запремина и снага у 98 х.п. појавила се 2009. За своје време, мотор са 16 вентила постао је најпоузданији у динамици од свих раније предложених дизајна. Са уграђеним лаганим клипним системом од Федерални могул, издржљив каиш. Предвиђао је уградњу хидрауличних дизача. Иако је од пукнућа појаса приликом заглављења пумпа уследила скупа поправка.

Шта је заједничко између мотора

Исти тренуци који су присутни у агрегатима од 1,4 или 1,6 литара:

1. Радио на оба модела Дизајнери АвтоВАЗ-а. Имали су један циљ да повећају престиж и популарност Лада Калина.
2. Ако у почетку нису били инсталирани хидраулични дизачи на 11183, тада су програмери поправили такав челични део да се угради на ВАЗ 21126 и 11194.
3. До активирања прилога долази из сопствених појасева. Овде је затезач слабо место.
4. Јединице имају снагу. Уз разумно форсирање, неће их требати поправљати пре распореда које је одобрио произвођач.
5. Обје електране морају се сервисирати према прописима које препоручује АвтоВАЗ.

Код мотора се примећују идентични кварови. До формирања плутајућих обртаја долази због:

• Квар паљења.
• Кварови заптивача.
• Вентили за изгоревање.
• Неуспјех сензора.

Уз добру негу, висококвалитетна горива и мазива, мотор ће трајати све време које је произвођач гарантовао.

Која је разлика између погонских склопа

Прва разлика је у запремини мотора. ВАЗ 11194 развијен је са 1,4 литре, а ВАЗ 11183 дизајниран за 1,6 литара. запремина. У заслугама модела 11194 постоји још једна карактеристика која:

1. Моћан, али економичан.
2. Миран посао.
3. Недостатак вибрација.

Али троши пуно уља, за разлику од 111183, за које је потребно мање мазива, али дјелује веома бучно. Мотористи чак упоређују овај мотор са дизел мотором. Мотор 11194 има:

• Савршен систем хлађења.
• Али слаба пумпа и полимер ротор.
• Мотор је угашен.
• Поправљива јединица.

Резервни делови за 11194 и даље се производе у АвтоВАЗ-у и Федерал Могул-у.

За које су аутомобиле уградили моторе од 1,4 и 1,6 л

Напајање 11183 1.6 л инсталирано је на следећим моделима аутомобила:

• Лада Калина.
• ВАЗ 21101, 21112, 21121, 2113, 2114, 2115.
• Лада Гранта.

Мотор типа 11194 запремине 1,4 литара првобитно је дизајниран и инсталиран на Лада Калина.

Ако мотористу треба да повећа снагу мотора, то се може учинити коришћењем подешавања, где:

1. Замените брегасто вратило.
2. Уградите подијељени зупчаник или пријемник с повећаним гасом.
3. Измените главу мотора помоћу замене стандардних вентила.

Према прегледу власника, можемо закључити да је Калин најпопуларнији мотор 1.6 запремина јединице. Током рада, показао се као најбољи, програмери су га више пута подвргли модернизацији.