Многи траже јефтине аутомобиле за обична кретања по граду. Међу малим моделима су се добро показали. Цхевролет авео и Опел Цорса. Ако постоје двојбе које је боље узети, потребно је упознати се са главним карактеристикама, као и обратити пажњу на сличности и разлике..
Цхевролет авео
Ради се о компактном аутомобилу концерна Генерал мотори. Линија се састоји од неколико опција каросерије, укључујући лимузину и хатцхбацк. Опремљен погоном на предње точкове, подржава ручни и аутоматски мењач.
До 2015, припремио је ажурирани модел позади Т250. После 3 године, извели су још један рестилинг. Главне промене биле су усмерене на побољшање изгледа. Ажурирана је и линија за пренос погона..
Светска премијера друге генерације догодила се 2010. године, а после две године, новост се појавила код дилера. Аутомобил је изграђен на новој глобалној платформи која је касније постала основа за бројне компактне моделе ГМ. Дизајн је постао спортскији, крутост каросерије повећана због чега су побољшана динамика и управљивост. Поред тога, димензије су порасле, што је утицало и на унутрашњост. Такође, предности нове платформе била је и већа сигурност.
Најједноставнија конфигурација састоји се од следеће опреме:
- Ваздушни јастук за возача, сувозача, бочна заштита.
- Механизам за постављање дечијег седишта.
- Систем који вам омогућава да одржавате контролу и стабилност аутомобила током кочења спречавањем блокирања точкова.
- Појачавач кочнице у нужди.
- Електромеханички серво управљач.
- Дугмад за контролу звука на управљачу.
- Вањски сензор температуре.
- Могућност подешавања предњих седишта.
- Централни дворац.
- Предњи електрични прозори.
- Клима уредјај.
- Уграђени рачунар.
- Електронски систем против крађе.
- Резервна гума пуне величине.
Опел Цорса
То је субкомпактни немачки аутомобил. Има распоред погона на предње точкове, подржава механички, аутоматски, роботски мењач.
2006. године представили су новитет четврте генерације, чија је основа била универзална платформа СЦЦС. За нови модел први пут је коришћен другачији стилски концепт за модификације са троје врата и пет врата. Дужина се значајно повећала, повећала се ефикасност енергетских јединица, проширила се листа безбедносних система. У јесен 2010. године направили су рестилинг, након чега је дизајн ажуриран.
Почетна опрема укључује следећу опрему:
- Предњи ваздушни јастуци.
- Носачи за уградњу дечијег седишта.
- Систем који вам омогућава да одржавате контролу и стабилност аутомобила током кочења спречавањем блокирања точкова.
- Електронска расподела силе кочења.
- Променљиво управљање зупчаником.
- Електромеханички серво управљач.
- Халогени фарови.
- Задња светла за маглу.
- Подешавање бочних огледала са управљачке плоче.
- Наочаре са високом апсорпцијом топлоте.
- Подесиви ступац управљача.
- Централни дворац.
- Имобилизатор.
Који су слични модели
Ови модели су постали конкуренти с разлогом, јер постоји много тога заједничког између њих. Главна сличност је исти дизајн вешања - испред је Мцпхерсон, а леђа је полу зависна торзијска греда.
Следећа функција обједињавања је исти тип погона, где се обртни момент преноси на предње точкове. То омогућава добар прелаз, као и сигурније кочење. Такође је вредно споменути да оба аутомобила подржавају и механички и аутоматски мењач.
Почетне конфигурације у оба случаја су опремљене противблокирним системом, електромеханичким серво управљачем, електронским уређајем против крађе и системом централног закључавања. Ту је и резервна гума пуне величине, што је реткост за аутомобиле у овом сегменту..Једна од главних предности таквих машина је профитабилност. По овој вредности аутомобили су на истом нивоу, јер троше једнаку количину горива.
Како се одлучити
Поред ових општих карактеристика, наравно, постоје и разлике. За многе, они могу постати одлучујући фактор у избору одређене машине, па је корисно детаљније се обратити на њих:
- У свим димензијама, укључујући дужину, ширину, висину каросерије први ауто је више од противника. Ово се такође односи на масу, величину међуосовинског растојања. Али висина висине вожње већа је код другог аутомобила.
- Што се тиче снаге мотора, амерички знатно заостаје. Линија укључује модификације максималне вредности 115 х.п.. Други аутомобил је опремљен с погонским јединицама чија је максимална снага једнака 210 х.п..
- Вријеме убрзања првог модела почиње са 10,7 секунди. У противничкој молитвеном реду постоје верзије у које се може раширити 6.8 секунди.
- Многи мисле да у аутомобилима ове класе не могу бити велики носачи пртљага. Американац ће ове сумње отклонити, јер се у његовом пртљажнику може сместити до 502 литре. Овде се ништа не може похвалити за противника - јачина обуће је 260-285 литара.
Први аутомобил дефинитивно побјеђује у погледу перформанси пространост. А ово се односи и на кабину и на пртљажник. Али остале карактеристике су предност Немаца. Истиче се не само по већем квалитету израде, већ пружа и бољи ниво сигурности. Оптимална подешавања вешања, крутост опруга и амортизера стварају упоран карактер током вожње на скретницама. Није ни чудо што је овај аутомобил међу десет најпродаванијих аутомобила у Европи.
