Одабиром јефтиног аутомобила из линије једне марке, често се поставља или избор млађег модела добре конфигурације, или старијег модела, али скромне конфигурације.
Компанија Ренаулт, на нашем тржишту, у сегменту јефтиних аутомобила, нуди моделе Ренаулт Логан и Ренаулт Мегане, где је прва победила популарна љубав.
Ренаулт Логан
Логан је најбуџетнији модел који Ренаулт може да понуди. Почетак производње 2004. Представио 2 генерације модела. Компанија је приступању развоју модела приступила веома рационално, због чега се испоставило да ствара максимум практичности и поузданости аутомобила уз минималну цену. На нашем тржишту, модел је представљен само у лимузини, иако је на његовој Б0 платформи створено још неколико модела аутомобила, попут Сандеро, Дустер, Лада Ларгус, а у другим земљама постоји велики број модела заснованих на овој платформи.
Ренаултови инжењери саставили су све најпоузданије и најјефтиније компоненте и склопове компаније, развијани у дужем периоду, а резултат је једноставан, али веома поуздан аутомобил.
Мотори на руским логанима, запремина 1,4 л (75 л. От.) и 1.6 Л (86 кс), Осам вентила, ништа више од развоја Ренаулта 80 година. Њихов ресурс прелази 400 хиљада км, уз правилно одржавање. Њихов недостатак је често подешавање вентила, због застарелог механизма за дистрибуцију гаса, као и повећана потрошња горива за овај кубични метар.
Још увек постоји релативно модеран запремина мотора 1.6 Л (102 кс), 16-вентилски К4М, овај мотор је лишен недостатака претходних мотора и има сасвим модерне карактеристике, а његов ресурс такође лако превладава 400 хиљада км. и зато је пожељно узети мотор са овим мотором.Мјењачи су инсталирани као ручни с 5 брзина, а 4-степени аутоматски, који и није чест, инсталиран је на скупљим нивоима тримања. Обе опције су поуздане и не захтевају додатно одржавање..
Предње вешање израђено по типу Мацпхерсон, која већ говори о једноставности и поузданости, полузависну греду са задње стране. Многи власници напомињу да су се прве интервенције вешања догодиле током вожње ближе двјесто хиљада километара, што је одличан показатељ.
Салон Ренаулт Логан се може описати као супер економист. То се изражава како у квалитету самих материјала, тако и у изведби елемената. Неприкладна седишта, јефтина пластика, рустикални дизајн, „цврчци“ свуда, слаба пећ и клима уређај, тако да можете укратко описати унутрашњост модела.
За и против
- Прос: цена, неуништив огибљење, поузданост, радни век мотора, поцинчано кућиште, висок зазор од земље, добра покретљивост, цена и доступност резервних делова.
- Недостаци: недостатак комфора, ниска изолација буке, јефтина пластика, слаба пећ и клима уређај, лоша динамика, велика потрошња горива са 8 вентила мотора.
Ренаулт Мегане
Модел Мегане свој је родовник од 1995. године за које време су се промениле четири генерације. Представљен у лимузини, хатцхбацку, караванима и купеима. Добра линија запремине мотора 1.4, 1.6, 2.0 л и на РС 2.0 турбо верзији (250 КС), дизел моторима 1,5 и 1,9 литара У Русији га није лако пронаћи, јер званичне продаје није било. Сви мотори су довољно поуздани, али далеко од тога да су "милионери".
Главна "бол" код бензинских мотора је фазни регулатор, осим код мотора од 1,4 литара, на њему нема фазног регулатора. Ако је регулатор фазе неисправан, тешко је покренути мотор, а пукотина се чује неколико секунди након покретања. Проблем се манифестује у току. од 40 до 100 хиљада км, цена издавања 9-10 хиљада рубаља. Остале компоненте, као што су стартер, пумпа, завојнице за паљење, захтеваће замену после 100 хиљада км. Задњи носач мотора такође ће требати замену током километраже. од 50 до 100 хиљада км.
Вероватно су на Меганеу током његових година производње уграђене све врсте мењача: мануелни мењач, аутоматски мењач, ЦВТ, робот. Ренаулт мењачи се не могу назвати поузданим, на механици то често звучи отпуштање квачила и трзање квачила, то је правило за Ренаулт мануелни мењач. Аутоматски мењач, ако не и силовање, пролази 200 хиљада км. и још много тога. Власници су приметили да су аутомобили са ЦВТ-ом економичнији од 6МКПП, али ЦВТ и робот су најмање пожељни у погледу поузданости.
Мегане вешање је мекано и комфорно, у шта се већина власника заљубила. Предњи тип МацПхерсон, временски проверен дизајн. Задњи полу-неовисни, на аутомобиле са различитим моторима, уграђен је у другачијем дизајну, али пре 3. генерације чест недостатак била је уградња задњих амортизера под углом од 45 степени, што је узроковало квар и нелагодност код задњих путника, од 3. генерације је почело да се производи задње вешање, такође МацПхерсон тип, који је побољшао перформансе вожње.
У просеку делови огибљења, уз опрезну употребу, иду и до 100 хиљада километара, али чешће 20-30 хиљада мање, након чега ће им бити потребна замена, потисни лежајеви, носачи стабилизатора, кугла, тихи блокови, амортизери, врхови управљача. Носач за управљачем има приближно исти ресурс.
У унутрашњости су кориштени јефтини, али висококвалитетни материјали, сви елементи су добро уклопљени што ствара одређену удобност и позитивне емоције, максимална конфигурација је још угоднија за око. Изолација буке, такође на нивоу „Ц“ класе, није неугодна, али би могла бити и боља. Пећ и клима уређај добро раде свој посао, зими је топло и при јаким мразима, а љети систем без проблема подноси врућину..За и против
- Предности: топла унутрашњост, мекани огибљење, изолација од буке, галванизирано кућиште, пространи, добри мотори, доступност резервних делова и услуга, управљивост.
- Против: овјес без интензивних ресурса, слаб носач управљача, кратак 5МКПП пети ступањ пријеноса (велика брзина мотора), неки алати захтијевају посебан алат, неликвидност на секундарном тржишту.
Резиме
На секундарном тржишту разлика између модела од једне године и отприлике исте конфигурације износи око сто хиљада рубаља, а можете чак и да пронађете исте ценовне вредности. То се, наравно, дешава првенствено због подцењености Ренаулт Мегана на нашем тржишту и, као резултат, његове ниске цене на секундарном тржишту.
Приближавајући се питању који је Логан или Меган бољи, узимајући у обзир предности и недостатке сваког аутомобила, закључак сугерира сам. Ако вам је потребан јефтин, удобан, топао, глатки аутомобил и спремни сте да га благовремено сервисирате, онда је ваш избор Меган. А ако вам је потребан напоран режим рада који не допушта честе станке за поправке и одржавање, по принципу „донесено, одузето, постављено, заборављено“, једноставно и поуздано превозно средство, тада Логан није изван конкуренције. Уосталом, управо због тога је и створен.
