На домаћим путевима све чешће можете видети и мноштво спортских теренских возила. А ако пре 20 година купац није имао посебан избор, данас се такмиче једни с другима, произвођачи на тржиште лансирају аутомобиле са сличним карактеристикама. Предмет наше блиске пажње били су два велика и снажна немачка кросовера, веома вољена од домаћих аутомобилиста - Порсцхе Цаиенне и БМВ Кс6.
Порсцхе цаиенне
Аутомобил је промењен током планираног рестилизирања: изглед је побољшан, вешање је реконфигурисано и друге техничке карактеристике које доприносе бољој вожњи..
Претежно глатка текстура ствара дискретан и елегантан дизајн. Предњи и задњи стуб крова аутомобила карактеришу оштри углови. Аутомобиле пуног лица тешко је разликовати од модела Бокстер и Панамера, због присуства фарова у облику капи, уских ЛЕД показивача смера и профилисаног хаубе. Најистакнутији део аутомобила су уска светла испружена на крилима..
Порсцхе је опремљен интерфејсом типки у централном тунелу. Препознатљива карактеристика Цаиеннеа с правом би се требала сматрати кожном облогом која је присутна чак и на ступу управљача и у подножју седишта. Штавише, произвођач може удовољити најсофистициранијим жељама клијента лепљењем коже на дугмад и траке дефлектора вентилационог система..
Минимално дрвени делови и метални уметци одражавају спортски стил аутомобила. Снажни ваљци бочне потпоре седишта помажу да се поуздано фиксира возач на свом месту, стварајући тако утисак гужве и прерастања у аутомобил. Удобност је обезбеђена чврстим јастуком седишта и одличним профилом.БМВ Кс6
Пре неколико година, баварски произвођач је на светско тржиште представио ажурирани модел аутомобила, побољшавајући техничке спецификације и радећи преко спољне надоградње. Као и претходни модели, аутомобил комбинује карактеристике купеа и теренског возила, задржавајући прикачену силуету крова и подигнуто, зашиљено страга. Цроссовер браник подсећа на латино слово "Кс", бочне зидове су добиле текстурирану текстуру, а задња крила су значајно проширена. Унутрашњост је направљена од коже и алуминијума, а за осветљење се користе ЛЕД диоде.
На инструментној табли између довољно волуминозног брзиномјера и тахометра уграђен је колор екран уграђеног рачунара. Са обе стране последњег налазе се показатељи преостале температуре горива и мотора. Такође, Баварски је опремљен иДриве мултимедијском инсталацијом. Баварско слијетање је ниско и дизајнирано као путнички аутомобил.
На предњим седиштима је предвиђено електрично подешавање и грејање. Будући власници аутомобила требало би размотрити ограничену видљивост иза, због подигнуте „крме“ седишта, која помаже у удобном држању леђа возача.
Сличне карактеристике аутомобила
Оба аутомобила стални погон на сва четири точка. Такође скоро подједнако удобна вожња. У исто време, возач са искуством у управљању Порсцхе Цаиеннеом у почетку ће изгледати оштро и савремено старији Баварац. Но, љубитељи баварске аутомобилске индустрије, заузврат, Порсцхе ће то схватити као брзи у реакцијама на вожњу и директан аутомобил. Одличан кочиони систем за оба возила.
Добра звучна изолација: Немце одликује неугодна звук зимских гума, мало ветра када се повећава брзина, пријатан звук мотора. Такође, отприлике истих димензија аутомобила, са благом маржом у корист Баварске. Дакле, дужина БМВ-а Кс6 је 4909 мм са размаком између осовина 2933 мм, тежина 2245 кг. Порсцхе Цаиенне по дужини 4846 мм и међуосовинско растојање 2895 мм, тежина 2065 кг мало инфериорни.
Упоредна карактеристика
За разлику од Бавараца, произвођачи Порсцхеа нуде модерним аутомобилистима сјајну алтернативу конфигурацији. Такође, на позадини осталих кросовера, због бољег управљања, шасија наведеног аутомобила се упоређује повољно. С тим у вези, примећују се тачност и информативност управљача, одзивност окретаја аутомобила са изразито доњим ролкама каросерије..
Прије свега, треба напоменути разлику у цјеновној категорији аутомобила. Дакле, цена Порсцхе Цаиенне-а, у зависности од конфигурације, може бити за величине веће од трошкова баварске. Такође, многи власници примећују БМВ Кс6 као економичније возило за употребу, због доступности аутентичних резервних делова и њихове цене. Верује се да је салонско „пуњење“ ажуриране Баварске, у облику иДриве акустичног система и уграђеног рачунара, многоструко боље од неконкурентне Цаиенне ергономије.
Дакле, упоређујући два главна брода немачке аутомобилске индустрије, прво би било логично закључити, пуно зависи од конфигурације аутомобила, друго, Баварска је погодна за возаче чији је буџет мало ограничен, а Порсцхе Цаиенне ће преферирати возачи који цене самопоуздање и безбрижност током вожње.
